高校交通安全教育范文

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第1篇

关键词： 高校 法制安全 教育内容

夜上海论坛 高校大学生是高素质的专门人才，也应该是高综合素质的社会人才，不论专业都应该具备基本的法制安全知识和素养，而随着社会和大学校园的不断开放，信息化社会各种海量信息无孔不入的渗入高校，影响着高校大学生的法制观念和安全意识的形成，给予高校的法制安全教育极大的挑战。

夜上海论坛 许多专家、学者根据自身工作特点,对高校的法制安全教育提出了一些看法,基本有两大类。一类是从高校校园安全和学生人身安全为出发点提出的,如表示大学生入学前没有系统接受过法制安全教育，因此在具体工作当中感受到学生的自我保护意识以及方法十分缺乏。另一类是学者主要从教育角度上来谈，提到新时期的法制安全教育应该重视把公共安全教育，心里安全教育和网络安全教育结合起来。

传统的高校法制安全教育往往依托于大学生思想政治教育进行开展，辅以各种新式的活动或者讲座进行。从教育内容上来看虽然庞杂，但还存在结合省情、市情、校情不足，结合学生日常生活学习情况不足，理论知识灌输多而结合实际少，理论教育不成体系等问题。并且在各高校的法制安全教育的内容，还存在偏重基本法律法规教育，轻视其他方面知识教育包括校园安全、应急救灾、网络安全、禁毒防艾等相关知识的教育等问题。

一 高校法制安全教育离不开课堂教育

法制安全教育有两个主要方面，一个是法制教育，一个是安全教育。从广义上来讲笔者认为高校的法制安全教育是包含了入学的新生适应性教育、大学生思想政治教育、普法教育、心理健康教育、就业及创业指导教育、灾害预警应急保护教育等内容的综合教育体系。而从教育形式上来看，高校法制安全教育形式也包括了课堂理论教育、专家讲座、法制宣讲、英雄人物事迹汇报、公共活动组织学习、主题班会以及校园防火防灾演练等形式。而狭义的法制安全教育体系则指的是法制安全课堂教育的内容体系。

普遍来说高校法制安全教育现有的体系还存在系统性不强的问题，根据高校的教育实践上来看尽管法制安全教育的载体、形式多种多样，但是主题分散、针对性弱的问题还是存在的。如同英雄事迹汇报会，大约只是针对灾害应急，没有其他内容，并且灾害应急知识的传授内容较少。而如专家讲座，也只是针对某一社会热点现象进行剖析，和学生日常学习生活结合较弱，实用性不强。各种教育形式的安排也存在随机性强的特点，不能根据学生的实际需要而进行设置安排。

夜上海论坛 而狭义的法制安全教育则是指课堂的课程教育，课程教育有培训教育时间长，体系完整，分年级授课的特点更是能够根据不同年级学生的学习生活实际来安排更切合学生的教授内容。从法制安全教育系统化的要求来看，课堂教育具有自身的优势。因此笔者认为要把法制安全教育系统化，必须重视课堂课程教育。

二 法制安全课程化教育的优势

高校法制安全教育的目的可以细化为以下六个方面，一个是懂得国家安全防卫，基本了解《国家安全法》等法律法规的基本知识，重点在爱国主义教育和保密教育，对提高学生的知法守法意识、提高学生作为社会人的责任意识和作为普通公民的防范意识是非常重要的；二个可以正确维护自身的人身安全及财产安全，包括可以再突发事件中应对他人不法侵害、如何在自然灾害中保护自己、可以注意和预防意外事故和人为侵害等；第三是可以正确使用互联网，及在网络活动当中不被他人侵害，以及注意在网络活动当中避免自身在无意当中违反国家对于网络安全的法律和法规。四是能够知晓消防相关的常识，掌握相关技巧能够在火灾过程中自救逃生，能够在危难发生之时进行自防自救；五是能够知晓掌握交通安全的法律法规，能够了解学校及生活场所周边的交通情况，能够预判交通危险，确保能够有效地避免自身发生交通事故，确保自己及他人的交通安全；六是拥有良好的心理素质、拥有良好的心态和世界广，能够应对学习生活当中的挫折和失败等。

要达到以上六个基本目的，必须重视系统的课堂理论知识学习。偶然的或者随机的法制安全教育夜上海论坛活动，例如防灾害演练，法制名人学者讲座等存在着偶然性强，不能照顾全体学生或者是有学习需要的学生的时间，存在着此类教育有需要但学生要上其他课程而不能参加，或者是能够参与被教育的学生已经无学习必要，而有学习必要的学生却不愿参加等问题。只有把法制安全教育当做一门课程来要求全部学生都必须学习，并且按照学生男女、年级等差异来科学安排授课内容才能够实现法制安全教育覆盖面广泛、贴合学生实际的要求。

体统的法制安全教育课程必须提高学习内容和学生生活的相关性，同事要注重提高学生学习的兴趣。因此高校的法制安全教育，必须重视并且坚持系统课程教育的主阵地作用，同时注重其他教学形式的配合教学的作用。

从广义的法制安全教育体系来看，教育的平台和手段形式是非常丰富的，有课堂教育，有实践教育。不可否认的是法制安全教育的这种综合教育方式是非常行之有效的，是更能够达到教育目的的教育手段。但如果没有系统的课程教育作为主线把各种形式的实践教学、专题教育串联起来，那么也是达不到法制安全系统教育的目的。

参考文献：

[1]董浩,宋有,石广济.大学生安全教育教程[M].哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,2003:26-28.

夜上海论坛 [2]廖星.论加强和改进大学生安全教育[J].科技情报开发与经济,2006,(6):244.

夜上海论坛 [3]曹玉. 大学生安全教育的调研与思考―以合肥师范学院为例[J].高校辅导员学刊, 2010年6月.

第2篇

安全教育包括政治学、心理学、社会学、法学、信息科学、国防等多学科的知识，一方面它不是某一门课所能涵盖的，另一方面有些知识并不是通过书本知识就能学到的，而是要通过实际演练才能掌握；另外安全教育涉及到学生学习、生活的方方面面，也不是高校的哪个部门能完全地实施的，因此需要高校系统化实施安全教育工作。所谓系统化实施安全教育就是为了达到安全教育的良好效果，需要我们对安全教育的目标、内容、形式以及组织管理等进行归类、整理或加工，用系统的方法实施安全教育。

二、高校安全教育的系统化实施

大学生安全教育是一个系统工程，除了需要高校领导重视，各相关部门、院系也要相互协调，建立系统化的组织，齐抓共管。在具体的实施中，从分管校领导到保卫部门、学工部门、教务部门、二级学院，再到每个专职辅导员、班级、寝室、学生，彼此要形成一个上层指导、层层负责、相互协调反馈的网络化安全教育体系。与此同时，要结合学校的实际情况，建立相应的安全教育机构，制定各项安全教育制度，明确安全教育的目标和内容，强化专业教育队伍训练，以避免安全教育的随意性，使高校安全教育工作真正走上系统化、规范化和科学化，从根本上提高安全教育的效果。在教育形式上，要根据安全教育的目标，系统地划分教育的具体内容和形式，区分哪些可通过课堂教学，哪些可通过实践教学，哪些可通过塑造校园文化来渗透等等。一方面，针对安全教育所涉及到的心理学、法学、信息科学、国防等多学科知识的特点，可有效地将安全知识融入到各学科的课堂教学中去。另一方面可以将安全教育有机地融入到校园文化建设中去，举办一些类似知识图片展览、知识讲座、安全活动演练、趣味运动会等类型的活动，努力营造校园安全文化的氛围，使学生在潜移默化中受到安全教育，增强安全意识。此外，学校的保卫部门、学工部门也可通过微博、飞信、微信等新媒体方式，进行安全教育的信息传播，宣传安全常识。

（一）校内安全知识教育

校园作为大学生学习、生活的最重要的场所，校园安全知识教育是安全教育的重中之重。大学生未入校时，有家长的照顾；进入大学校园后，又生活在一个相对封闭、有序的校园内，长期对社会环境、治安状况缺乏了解，实际社会经验不足，安全意识淡薄，缺乏自我保护能力。对此，高校应对学生系统地进行防火、防事故、防盗、防骗、逃生等校内安全知识的教育。进行消防知识教育，主要是由于学生公寓、宿舍人员密集，易燃物品集中，若发生火灾，后果不堪设想。因此应向学生普及火灾发生时逃生、自救、互救知识，熟悉掌握灭火器的使用方法，有效地减少火灾发生的可能，降低危害。另外对一些理科实验室，尤其是化学类实验室，由实验室管理人员对进入实验室的学生进行安全教育，使之了解实验中可能发生的危险和必要的安全常识，让他们了解和掌握实验室内水、电、气的阀门和灭火设备的位置以及紧急安全撤离方法等等。此外，为了增强真实的学习效果，还可以联系消防部门组织进行消防演练。对于在校大学生来说，由于其自身安全防范意识比较淡薄，容易轻信他人，所以当一些犯罪分子伺机潜入高校进行行骗时，大学生极易受蒙蔽被骗，近几年大学生财物被骗、被盗的案件时有发生就是明证。对此，学校可以通过聘请社区民警到学校开办讲座和及时通报案例的方法进行解决，大力地宣传安全知识，努力提高安全防范意识，用活生生的事例来启发和引导大学生进行辨真伪，察异端，提高警惕性，筑起牢固的思想安全防线。在网络技术迅速普及的今天，网络信息正在对新时期大学生的思想、行为方式产生着日益强烈的影响。其一方面为增强大学生与外界的沟通交流提供了便捷，但同时也因一些大学生信息安全意识薄弱引发了各种安全事件。为此，首先应加强大学生的网络法律知识教育，使之认识到网上哪些行为是合法的、哪些是非法的，以避免因网络法律知识的缺乏，误陷网络违法犯罪活动的圈套。其次是加强网络信息技术安全教育，有机地安排信息技术培训，使大学生掌握必要的网络安全技术，学会如何在网络中保护自己，避免上当受骗。伴随着社会竞争的日趋激烈，在校大学生承受着来自学习、生活、就业、家庭和个人情感等多方面的压力，相应的心理问题也逐年增多。因此重视大学生的心理健康教育，培养大学生健康的心态，就成为高校安全教育的一项重要内容。对此，除了开设心理健康教育课，有针对性地加强环境适应性教育和挫折应对教育、健康人格教育以及心理疾病防治教育，培养学生良好的心理素养，提高其心理健康水平之外，学校还可以通过配备相应的心理咨询老师，开设心理咨询室、心理信箱、心理热线电话等进行心理咨询活动，及时对学生进行心理疏导和解答各种心理困惑，减轻他们的心理压力和心理紧张与压抑，促进学生的人格健康发展与完善。此外，还要针对青年学生喜爱运动的特点，注意体育运动和课外业余活动的安全教育，向学生传授体育运动的科学方法和体育器材的正确适用、科学的锻炼方法，防止运动损伤的发生。

（二）校外安全知识教育

夜上海论坛 除了学校正常的学习、生活之外，大学生还要走出校门进行旅游、参观、购物、实习、社会实践等各种各样的社会活动，于是在加强大学生校内安全教育的同时，有必要对之进行校外的安全教育。首先是交通安全教育。近年来，随着经济社会的发展，校内外机动车数量剧增，而且不少学生开始上课之余学习驾照接触车辆，因此交通事故发生的几率也随之不断增加。为了保证交通安全，一方面要加强交通法律法规的教育，提高大学生交通法制观念，使之自觉养成遵守交通法规的习惯，另一方面要用一些现实生活中的案例开展交通安全日常宣传和教育活动，强化交通安全意识。其次，根据社会生活的复杂性和大学生校外活动的多样性，要有组织地通过班级主题班会活动等，进行防盗防骗防意外伤害的防范意识教育，互相交流社会外出活动阅历，相互汲取经验提高警惕，并邀请公安、医护，以及其他专业人员进行必要的专业知识讲座，向学生传授突发意外事件时的防身自救常识与办法，提高面对突发意外事件和灾难的自救能力，强化自救意识，以避免因缺乏自救常识或自救不当所可能导致的更大伤害，使学生保证人身安全终身受益。

三、结语

第3篇

同学们听了上述一笔笔血的教训后，不知道你们想了什么。我想，同学们至少会想到：这些教训无论发生在谁的身上会给受害者人身造成伤害、甚至死亡；会给受害者家庭造成极大的损失；会给学校正常教学秩序造成混乱；会给社会造成不稳定影响。至少会想到：假如我们平时重视交通安全，遵守交通规则，就不会出现交通事故，起码可以减少；假如我们注意饮食卫生，不食路边摊点不卫生食品，就不会发生食物中毒；假如我们不从楼梯的扶手上下滑，上下楼梯靠右行，假如我们课间不追逐打闹，不翻爬院墙，不用石子乱砸……我们就会少发生，甚至不发生流血事件。至少会想到：这些伤害事件是能避免的。有关专家认为，通过教育和预防，80%的中小学生意外伤害事故是可以避免的。

夜上海论坛 安全第一，警钟常鸣，希望我们每一个学生都要做到：

1、遵守交通规则，注意交通安全，骑车同学要不骑英雄车，骑车不带人,步行同学过马路时要走斑马线,穿过马路要左右看看,等到没有车辆通过时,方可过去。

2、不吃路边摊点上的不卫生食品，有病要及时到医院就诊。

夜上海论坛 3、课间不追逐、不打闹，上下楼梯靠右行，不从楼梯的扶手上上下滑，行至拐变处，要放慢脚步，预防相撞。

夜上海论坛 4、运动时，要遵守运动规则，注意自我保护。

第4篇

夜上海论坛 学校交通安全教育演说稿　篇【1】

各位老师、各位同学：

夜上海论坛 大家好!当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。也许，你曾听人讲过骇人听闻的交通事故，或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧，感到十分可怕吧!“车祸猛于虎”，已越来越成为现实。

那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生呢?

夜上海论坛 下面我就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。如果有时间的话，我想和同学们一起认识一下几个常用的交通标志。

一、违反交通管理行为是违法吗?

夜上海论坛 在一些人眼里，《中华人民共和国刑法》非常神圣，那才是法，不可违反，违反了要受法律制裁。【校园交通安全演讲稿5篇】校园交通安全演讲稿5篇。其它的法，像《道路交通安全法》等这些法律，算不上是法，认为“违反了，也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。

“骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规，早已是家喻户晓，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。自以为警察没看见占了便宜，一旦事故发生，后悔晚矣。

夜上海论坛 法律意识，是在日常点滴处耳濡目染中形成的，要从点滴做起。《道路交通安全法》也是法，违反了，不仅仅是受行政处罚，严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的，更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。

夜上海论坛 二、行人横过道路时应该注意哪些事项?

①行人横过道路时，应站在路边，看清来往车辆后，选择离自己最近的人行横道通过。

②行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然往后退，以防驾驶员措施不及发生危险。

③横过同方向有两条以上机动车道路上，要十分注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来，没有看清时，不要冒然行走，以免发生危险。

④横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆临近时通行。

⑤行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时，即使信号已经变成绿色，也应看清左右的车辆，然后再穿越道路，在信号灯将要变更时，绝对不要抢行，应等待下一个绿灯信号。

夜上海论坛 三、骑自行车、三轮车必须遵守哪些规定?

1、没有满12岁的儿童，或年龄过大、行动不便的人不准骑自行车外出。

2、遵守各行其道的原则，严禁在机动车道骑自行车、三轮车。

夜上海论坛 3、转弯前须减速慢行、向后了望，伸手示意，不准突然猛拐。

4、超越前车时，不准妨碍被超车辆行驶。

夜上海论坛 5、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶。

夜上海论坛 6、不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物。

夜上海论坛 7、不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

夜上海论坛 8、不准并行骑车交谈、互相追逐或曲折竞驶、骑自行车不准带人。

夜上海论坛 四、骑自行车转弯应注意哪些事项?

①右转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出右转弯手势，尽量沿着道路右侧前进。

夜上海论坛 ②左转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出左转弯手势。如果有自行车禁驶区，应从禁驶区外侧左转弯，没有禁驶区时，要大转弯。

③自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备，最容易发生事故。

夜上海论坛 同学们，我相信大家都能成为一名文明的交通参与者，也更希望大家能成为广大群众遵守交通法律法规的宣传者和监督者。

夜上海论坛 祝同学们身体健康，学习进步!谢谢大家。

学校交通安全教育演说稿　篇【2】

同学们，就在全国第九个中小学生安全教育日前后，全国发生了多起安全事故。20xx年2月8日晚，*省中学学生宿舍发生火灾，烧毁房屋三间、床铺、被褥等物品，损失1.5万余元;20xx年3月25日，*省中学和小学联合举办法制报告会，学生在上厕所时，由于人多拥挤，导致墙体倒塌，致使1名学生死亡，1名学生被砸伤;20xx年3月27日，*省发生了一起车辆违章行驶，车速过快，在道路拐变处发生翻车，30名受伤乘客中有12名中、小学生;20xx年3月28日，我省中学组织学生春游，在返回途中发生重大道路交通事故，造成9人死亡，24人受伤;20xx年3月29日，我省高级中学因食用不卫生的食物37名同学中毒。在看我们学校，由于少数同学课间乱跑、打斗，发生同学之间相撞、摔伤等安全事故多起。上个月五年级有个同学，中午放学铃响过，他就冲出教室，追打同学，自己摔在楼梯口,摔断了骨头,花了一万多元,目前身上还留着钢板,六个月后还要开第二刀。

夜上海论坛 同学们听了上述一笔笔血的教训后，不知道你们想了什么。我想，同学们至少会想到:这些教训无论发生在谁的身上会给受害者人身造成伤害、甚至死亡;会给受害者家庭造成极大的损失;会给学校正常教学秩序造成混乱;会给社会造成不稳定影响。至少会想到:假如我们平时重视交通安全，遵守交通规则，就不会出现交通事故，起码可以减少;假如我们注意饮食卫生，不食路边摊点不卫生食品，就不会发生食物中毒;假如我们不从楼梯的扶手上下滑，上下楼梯靠右行，假如我们课间不追逐打闹，不翻爬院墙，不用石子乱砸……我们就会少发生，甚至不发生流血事件。至少会想到:这些伤害事件是能避免的。有关专家认为，通过教育和预防，80的中小学生意外伤害事故是可以避免的。

安全第一，警钟常鸣，希望我们每一个学生都要做到:

1、遵守交通规则，注意交通安全，骑车同学要不骑英雄车，骑车不带人,步行同学过马路时要走斑马线,穿过马路要左右看看,等到没有车辆通过时,方可过去。

夜上海论坛 2、不吃路边摊点上的不卫生食品，有病要及时到医院就诊。

3、课间不追逐、不打闹，上下楼梯靠右行，不从楼梯的扶手上上下滑，行至拐变处，要放慢脚步，预防相撞。

4、运动时，要遵守运动规则，注意自我保护。

5、不翻爬院墙，即使是球出院墙，也不允许翻院墙，可告知老师，用其他方法解决，要杜绝用石子砸人。

同学们，希望我们每天平平安安到校，高高兴兴回家，让我们一起来创建我们的平安校园吧!

夜上海论坛 学校交通安全教育演说稿　篇【3】

各位老师、同学们：

随着一声清脆的啼哭声，就标志着一个生命降落人间，生命的存在意味着什么?每当旭日东升的刹那间，太阳将金黄撒遍每一个角落，大地万物苏醒------那是因为有生命的存在;娇嫩的花朵在绿丛中起舞，萤火虫在黑暗中眨眼歌唱，活泼的孩子在草地上翻滚------这些都是因为有生命的存在。生命无处不在，无处不有。生命又是何其珍贵!有了生命，才有了竞争和拼搏，有了生命，才有快乐与悲伤，有了生命，才有希望与理想，有了生命才有了对生命的珍爱。

世界上最珍爱的莫过于生命，而生命对每个人却只有一次。何况人生在世肩负着太多太多的责任。因此，重视健康是珍爱生命的前提。

夜上海论坛 当今威胁生命的安全因素都有那些呢?无非是疾病与各种事故。人的生命是很脆弱的，这个世界因为人的欢声笑语而精彩。如果我们不注重安全意识，视安全隐患而不顾，辜负家人的重望，把生命当儿戏，那么后果不堪设想，良心也终会受到谴责。一件件一桩桩血腥的事实报道，令人胆战心惊，残不忍睹。只因为忽视了安全问题，一个个生命如鲜花在瞬间凋零，给家人、朋友以沉重的打击。到那时，这一切都为时已晚，我们已失去的太多太多，难道只有失去以后才醒悟、才懂得珍惜吗?我们难道还不应该反思吗?

夜上海论坛 血的教训只能有一次，悲剧不能重演，生命更没有第二次。诚然，生老病死是生命的自然规律，但我们可以防止非自然因素，也就是各种事故(包括交通事故、矿难事故及其他行业生产安全事故)。生存就是为了自己么?不，我们决不能这样如此自私。可以说，我们的生命的一半就是家人，既然我们已经认识到交通事故使我们遭到沉重的打击与巨大的灾难，那我们为什么还要再去拿生命开玩笑呢?

夜上海论坛 同学们都理解“平安是福”、“平安是金”等话语所包含的对生命的思考;我断定，同学们都曾用“平安、健康、幸福、顺利”等吉祥词语对父母、亲戚、同学、朋友表达过良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它历来都是个人、家庭、集体、社会最基本的生命线，更是维系个人享受生活和集体保持稳定的最重要的保障线。

夜上海论坛 校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20多种：食物中毒、体育运动损伤、网络交友安全、交通事故、火灾火险、溺水、危害、犯、艾滋病等。在全国各类安全事故中，学校安全事故所占的比重很大。据了解，我国每年约有1。6万名学生非正常死亡：学生因安全事故、食物中毒、溺水、自杀等死亡的，平均每天有40多人，就是说几乎每天有一个班的学生在“消失”。

第5篇

一、加强领导，落实责任制。 为保证活动长期有序地开展，镇教育指导中心特别设立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。**中学、中心小学、大塘小学、大井小学、莲溪小学、小虎小学、沙仔小学、东湾小学等多所学校已经创建“交通安全学校”，学校设立专用资料活动室。学校有关负责人多次召集召开专题会，商讨学生交通安全工作落实情况，确保学生的交通安全。

夜上海论坛 二、精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

夜上海论坛 （一）以点带面，培养学生的“校园小交警”素质。

夜上海论坛 为开展交通安全社会实践活动，锻炼学生的实际能力，XX年7月

8、

9、10三天在**中学举办了“**镇学生交通警察指挥手势培训班”。

8、9日两天**中学组织少年警队参加培训，10日中学少年警队及各小学学生骨干参加培训，参加人数超过150人。我们聘请了番禺交警大队九中队的干警古镜东同志等交警为校外辅导员，请他们帮助学校培训“少年警队”和学生骨干。小交警们掌握了有关安全法规常识和学会交通指挥手势后，就在本校进行传授和推广，这对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

(二)深入扎实地开展学生交通安全知识宣传活动。

夜上海论坛 1、XX年12月份，为了配合上级有关交通安全“五进”活动的安排，我们同番禺交警大队九中队的交警为我镇各校学生全部上了一次交通安全教育课。全镇师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校、进农村、进家庭的目的，交警古镜东同志为学生们作的交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《**镇学校交通安全教育图片巡回展览》。我们与交警九中队联系，索取有关交通安全的图片资料、电影片，请广告公司制作**镇学校交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在全镇各校巡回展览。XX年**镇学校交通安全教育系列活动由“**镇学校交通安全教育图片巡展”揭开序幕，并于XX年6月24日上午在**中学举行启动仪式。之后每所学校展览两天，一直到11月份结束。

3、利用各种载体，广泛开展学习“文通安全法制知识”教育活动。教育指导中心组织有关人员编辑出版了《**镇学生交通安全教育手册》，下发至各校每生人手一本。各校黑板报辟出“交通安全专版”，定期出版；各校校园都设置了交通安全教育标语和宣传画；番禺交警大队九中队向学生家长发出了题为“关爱生命，安全出行”的致家长公开信；各校多次组织“交通安全主题队会”、“交通安全知识比赛”、“交通安全知识问卷”、“交通安全广播”等活动，学习活动取得显着成效。 4，大力开展“交通安全”专题教育活动。

XX年7月份至10月份，举行了**镇学生交通安全警语、漫画、征文创作活动。围绕《中华人民共和国道路交通安全法》的内容，以加强中小学生道德建设，促进儿童的健康成长，倡导青少年开展《中华人民共和国道路交通安全法》的宣传教育活动为主题，在全镇青少年中开展交通警语和漫画征文创作大赛。活动共收到各中小学校交通征文405篇、交通警语593条、交通安全漫画281幅。镇教育指导中心对每个项目分别进行了中学和小学的评选和奖励。

夜上海论坛 XX年12月份，举行了全镇学生交通安全知识竞赛。活动分成校组、中学组、小学组进行。以《学生交通安全教育手册》中的《**镇学校交通安全及文明乘车规定》、《交通安全须知》、《道路交通标志和标线》以及交通警察指导手势等为竞赛内容，分别产生了各个级别的前六名队伍，活动在全镇产生了较好的影响。

三、活动取得令人满意的效果。

通过活动的开展，交通安全工作已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我镇各校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。

第6篇

关键词：关注主体；体验过程；回归生活

面对青少年严重的交通安全问题，进行交通安全教育已刻不容缓。福建省教育厅对义务教育课程设置及比例进行调整。安全教育课程每年不少于12个课时。学校增设了安全教育课。

夜上海论坛 一、关注主体，学习交通安全知识

夜上海论坛 丰富多彩的课堂教学是向学生进行交通安全教育的主渠道。把交通安全教育带进课堂，用丰富的内容，多样的形式，让学生系统地学习交通安全知识，让学生在感知体验中得到潜移默化的教育，由知识内化为素质。

1.交通安全常识读本

《小学生道路交通安全》常识读本，内容涵盖了道路交通安全常识、安全出行常识、自我防护和应急等方面。文字通俗易懂，故事性和趣味性强。教师要从教材、教学条件和学生实际出发，精心设计过程，构建一个有利于激发学生积极情感的教学环境，引导学生自我实验探讨，生生相互讨论交流，使学生在学习中体验生命的价值，明白学习交通安全知识的重要性，增强学生的交通安全意识。

夜上海论坛 2.学科安全教育内容

教材是学生学习的材料，它蕴含着许多作为交通安全教育的内容，供我们挖掘利用，要充分挖掘各学科中蕴含的交通安全教育内容，在授课过程中渗透交通安全教育，提高学生的交通安全意识。如：1～6年级《品德与生活》和《品德与社会》，教师要熟悉大纲，把握知识点和能力点，然后结合教材内容和学生实际情况，采用多种方法、手段，把教学内容中的交通安全教育因素与学生生活接轨，使交通安全知识有效地强化在教学中，学生在学习中接受交通法规、交通安全知识教育。

二、体验过程，掌握交通安全技能

夜上海论坛 学生在课堂上有了正确的道德认识和道德情感，还需要通过各种活动加以巩固、深化，使学生通过自我体验和感悟，在活动过程中实现自我教育。所以，学校进行交通安全教育，应遵循学生的成长规律和教育特点，注重学生的体验，通过他们乐于接受、自主参与的感知实践活动，获得真实的体验，才能让学生在体验中树立正确的交通安全观，培养交通安全技能。

1.校园隐性课程建设

环境是学生发展最重要的因素之一，因此，我们要加强校园隐性课程建设，努力形成一种浓重的校园精神氛围，全力营造和谐健康、积极向上的安全教育环境。如设立交通安全图书角，用阅读为行为导向；布置交通安全文化长廊，把交通安全知识以生动、活泼的形式在长廊上体现；教室内布置手抄报、板报，用教室文化熏陶学生。这些都是提高学生交通安全意识的有效载体。

2.主题安全教育活动

夜上海论坛 交通安全教育课程不可缺，而交通安全主题活动则是对交通安全教育课的一个补充和督促，这些活动的举办可以使安全知识实效内化。我们可以依托少先队组织开展交通主题安全教育活动。如设计一套可供小学生学习测试的交通安全测试题库，让学生在测试中巩固交通安全知识；开展交通安全手工制品竞赛，组织学生积极策划设计制作各种交通标志、交通场景；开展“安全小黄帽，平安伴我行”交通安全系列活动，让学生戴上小黄帽，为学生安全出行保驾护航等。学生通过在认知实践中的体验，促进知与行的相互促进转化，不断提高学生的交通安全意识和自我防范能力。

三、回归生活，培养交通安全习惯

陶行知先生认为，学校的教育任务就在于把学校与社会、教

夜上海论坛 育与生活密切联系起来。交通安全教育是生命教育，必须发挥社会和家庭的作用，只有学校、社会、家庭齐抓共管，才能搞好学生的交通安全教育。

夜上海论坛 1.家庭的榜样示范

家长是孩子的第一任教师，家庭是孩子的第一所学校，家庭与学校为共同的育人目标，承担着共同的教育责任。我们可以利用校讯通、QQ群等方式来与家长联系，并结合家访和家长会来加强家长与学校间的沟通与联系，保证学校安全教育与家庭教育的无缝对接，并通过与学生家长签订交通安全责任书，向学生家长发出《致学生家长的一封信》等措施，督促学生家长带头遵守交通法规，关注孩子的交通安全。同时，学校可以编写一些图文并茂、简单易懂的交通安全宣传资料，让学生带回家，把他们所掌握的知识传播给他所能影响的亲戚朋友，起到教育一个学生、带动一个家庭、影响整个社会的作用。

夜上海论坛 2.社会的丰富资源

社会蕴藏着丰富的教育资源，我们应不断开发利用。学校每学期都要设法与公安交警合作，请他们来校做交通安全知识的宣传，利用双休日，组织学生开展交通安全教育社会实践活动，积极引导学生把学到的知识用于为社会服务。如开展“珍爱生命，安全出行”“红绿灯行动”等社会实践活动。组织参加“小交警夏令营”或“警营开放日”活动；与交警一起上路分发交通安全传单、维持交通秩序等。让学生亲身体验社会实践，进一步体会交通安全的重要性。只有学校、社会、家庭形成合力，才能有效保障小学生的交通安全。

交通安全宣传教育工作任重而道远，我们要认真遵循交通安全宣传教育的规律，集中开展多种形式和内容的小学生交通安全教育活动，营造全社会关注小学生交通安全的良好氛围，进一步提高小学生交通安全教育的实效性，保障和促进青少年的健康成长。

第7篇

大家好!我是一（1）班的洪佳琪。

相信大家都听到过“平安是福，平安是金”的话语，今天我演讲的题目就是《文明交通，与安全手拉手》。

“红灯停，绿灯行”，“过马路，一停，二看，三通过”，这些交通知识，每一位同学都应牢记于心。车祸猛如虎，滚滚的车轮不知夺去了多少人的生命。因此，在马路上行走，一定要注意安全，千万不要在马路上玩游戏，也不能在马路上踢足球。在乘车时，不要把头伸出窗外。过马路时，应走斑马线。

第8篇

关键词：安全 隐患 因素

夜上海论坛 体育教学是学校教育的组成部分，随着素质教育的全面展开，学校体育受到社会的广泛重视。随着学校体育教学的安全问题的频繁出现，对体育教学的安全问题研究就显得尤为重要。

1.体育教学安全问题的特点

普通高校体育教学安全问题作为学校安全事故的一个组成部分应该具有学校安全事故的一般性特点。但学校体育教学安全问题是个别的、个性的，往往不具备个体的特点。了解事物本身的特点，才会更好的、更有效的去把握它、应用它。因此，只有全面的、深刻的了解普通高校体育教学安全问题的特点，才能根据它的特点，制定行之有效的预防措施、预警方案、解决策略。

体育教学与文化课的教学不同，它主要是学生自主活动、自我练习的学习过程，学生在学习过程中由于身体素质差或者注意力不集中就有发生安全问题的危险。所以在体育教学过程中，提高教学安全意识就显得尤为重要。体育教师在授课时首先要考虑学生的人身安全问题，在使用体育器材和传授技术动作时要考虑器材和技术动作有哪些安全隐患，时刻注意。

夜上海论坛 学校的体育安全还具有复杂性的特点。学校的体育教学中包括教师的授课、学生的自我练习、场地器材的管理、学生的自由活动等多种因素。这些因素之间彼此关联、相互影响，导致学校体育安全具有一定的复杂性。

夜上海论坛 2.影响普通高校体育教学安全的因素

有很多不确定的因素对学校的体育教学安全问题产生影响，包括人的因素、物的因素和管理方面的因素三个大方面。三个影响因素中站主导因素的是人的因素。其中，人的影响因素包括教师和学生。学生方面包括学生的安全意识缺乏、身体素质、心理素质差。教师方面包括责任心不强、安全知识缺乏、运动量安排不合理。物的因素包括场地器材存在隐患、不良气候的影响。

2.1人的因素

夜上海论坛 人的因素中包括教师和学生两个方面。学生在上课过程中对安全事故预防的潜意识淡薄，自我保护意识较差，缺乏良好的安全行为习惯。学生在上课过程中不注重热身活动，不认真听老师讲解技术动作的技术要点。他们喜欢在体育课上没有限制，自由自在的玩，学生普遍喜欢体育，但不喜欢体育课。自由活动的时候玩的很尽兴，但缺乏充分的热身活动，缺乏体育安全意识，无形中增加了出现安全问题的隐患。另外学生的身体素质下降严重，普遍存在“硬、软、笨”的现象，加之学生腿部力量不足，缺乏自我保护意识，剧烈的运动和体能的下降都存在一定的安全隐患。

体育教师是课堂的主导者，整个体育教学活动都是在教师的组织和控制下进行的。教师的工作态度和责任心是学校的体育教学安全的重要保障。然而大多数教师安全意识差、安全知识缺乏、课上组织形式不合理、运动量不合理等问题还普遍存在。另外部分教师上课不认真，责任心不强，不认真钻研教材和教法，没有钻心的去熟悉和了解学生，对学生身体和心理的变化没有引起足够的注意，课后也不认真总结，这些对学校的体育教学安全构成了影响。还有部分老师对课前的准备活动和结束部分的放松整理活动不够重视，有的甚至就根本不做准备活动。还有部分教师在课上进行教学时，对学生的运动量安排不合理，没有充分考虑到学生的接受能力，学生由于运动负荷过大产生意外的伤害。在体育教学过程中，教师应当科学、合理的组织学生，避免安全问题的出现。在组织学生进行体育活动时，要考虑天气、场地、以及与周边环境等等影响体育教学安全的因素。

夜上海论坛 2.2物的因素

物的因素包括场地质量问题和布局的不合理，运动器械破旧损坏，体育经费不足和不良气候等方面。体育运动的场地安全隐患包括场地的数量、场地的布局、场地的质量等等因素。大多数学校的体育场地不够用，只能满足正常的体育课需要，不能满足其他学生体育锻炼的需求。导致有时候正常的体育课和学生自由活动时场地冲突。有的场地使用的学生数量太多，大大增加了学校体育教学安全的发生几率。另外体育场地的质量也存在问题。有的学校足球场地是沙石场地，甚至部分学校还是土场地，而且场地很不平整，学生在上面踢球一不注意就会摔倒，导致骨折。所以场地的质量一定要加以提高。

体育器材是体育教学必不可少的教学资源，也是确保体育教学正常进行的重要因素之一。但目前绝大部分学校设施陈旧，不能定期进行及时的维护和维修，尤其是室外的体育器材，长期日晒雨淋，导致生锈。还有部分学校的体育经费不足，购置一些不符合标准的劣质体育产品，时间久了，很多安全隐患就出来了。

2.3管理方面的因素

良好的安全管理能够保证学校体育教学计划的顺利开展和教学目标的实现，控制好课堂的体育负荷，有效的控制不安全因素。课堂的管理主要由教师来实行，包括课堂的组织和队列队形的变换。调查发现很多体育教师在教学管理以及教学过程中存在很多问题，安全意识淡薄。为此我们应该根据自己教授学生的特点及水平认真备课，仔细钻研教法，合理的安排运动量，是学生达到适当的运动强度又不会过度疲劳。同时组织好学生的热身活动和整理活动，并且在进行有难度、有危险的技术动作教学时，要做好保护与帮助。在练习内容安排方面要考虑到全面发展学生的力量、速度、耐力、柔韧、灵敏和协调等基本的运动能力。

3.结论

夜上海论坛 随着学生身体素质的下降，学校体育教学的安全事故发生率在不断提高，一但出现安全事故对学生，对家长，对老师，对学校来说都是很致命的打击，而作为体育教学的组织与实施者“体育教师”来说，我们要提高安全问题的防范意识，根据学生的身体素质和能力水平认真备课，仔细钻研教法，安排合理的运动负荷，并做好热身和整理活动，尽量避免意外事故的发生。

参考文献：

夜上海论坛 [1]王勇.大学生体育运动伤害事故规避[D].四川大学硕士论文，2005，10

第9篇

夜上海论坛    校园交通安全讲话稿1

   各位老师、各位同学 ，大家上午好 :

夜上海论坛    今天 ， 我宣讲的主题是 : 文明交通 从我做起。

   一、交通安全面临的形势

   20xx年，全区共发生道路交通事故11582起，造成43人死亡 ，4100余人受伤，物损2151万余元。事故的四项指标中，死亡人数和物损比 20xx 年略有下降，而事故发生数和受伤人数这两项指标仍有较大幅度上升。所以说，交通安全的形势仍然不能乐观。目前我们面临的交通安全形势还是十分严峻，希望老师和同学们在日常出行的时候仍然要十分注意交通安全，文明交通，每时每刻都不能掉以轻心 ，自觉遵守交通法规 ，一有疏忽，就可能带来终身的遗憾。

   二、典型交通事故案例

   1 、骑自行车横过马路未下车推行 ， 付出生命的代价

   20xx年1月7日11时30分许，杨某某骑自行车沿秦弯路由东向西行驶到横召村机耕路实施左转弯横过机动车道，正在这时，一辆由东向西的轻型厢式货车行驶至此，途中双方发生相撞，造成杨某某受伤，经医院抢救无效于第二天死亡的重大道路交通事故。杨某某因横过机动车道未下车推行而负事故的同等责任。

夜上海论坛    2 、路口抢道闯信号 ， 发生事故自遭殃

   20xx年1月12日16时50分许，朱某某骑电动三轮车沿松卫南路东侧机动车道由南向北行驶至龙山路口实施左转弯时，一辆由南向北行驶的轿车急速驶来（此时南北向为红灯 ），电动三轮车与轿车视红灯于不顾， 在路口抢行时发生碰撞，造成朱某某当场死亡的重大道路交通事故。双方因违反信号规定和其他违法行为而承担事故的同等责任。

   3 、酒后路口乱骑行 ， 一死一伤酿悲剧

夜上海论坛    20xx年12月7日13时许，熊某某驾驶轻便摩托车（车上搭乘俞某某）沿金山大道由东向西至学府路边红灯向右转，又驾车掉头在学府路左侧机动车道向南并右转弯，这时，一辆大客车由北向南驶过来，大客车与轻便摩托车发生相撞 ， 造成摩托车上的熊某某与俞某某二人受伤，俞某某三天后死亡。熊某某因酒后驾驶、不按规定车道行驶以及骑车载人等违法行为而负事故的主要责任。

   三、规范走路乘车骑车行为

   （ 一 ） 要行走斑马线

   人们最初的出行方式主要是步行，就是在现代化交通迅猛发展的今天，步行仍然是大多数人的主要交通方式。同学们平时上学放学，仍有不少同学是走路的，因此，我们首先要重视走路的安全，要自觉做到以下几

   1 、走路要走人行道，在没有人行道的地方靠右边行走。

   2 、横穿马路要看红绿灯，红灯停，绿灯行；过马路三部曲:一停二看三通过 ；

   3 、没有红绿灯的地方横过马路一定要在视线开阔的路段，按照“向左看，向右看，再向左看，边走边看”的要领进行，在确认安全的情况下快速通过。

   4 、不在马路上追逐打闹、滑旱冰、滑滑板；

夜上海论坛    5 、不在车前车后猛跑过马路 ；

夜上海论坛    （ 二 ） 规范乘车行为

   有不少老师和同学家里已经有了现代化交通工具一一家庭轿车，乘坐小汽车来校的同学要自觉做到 :

   1 、乘坐小汽车要坐在后排座位并自觉佩带安全带 ；

   2 、要从右侧车门上下车；下车后让车离开后再过马路 ；

夜上海论坛    3 、开车门对要看清后侧是否有来车 （ 不要冒失开门 ）；

夜上海论坛    还有不少同学是乘坐摩托车、电动自行车来校的，按规定轻便摩托车和电动自行车是不允许骑车带人的，经常乘坐的同学要记住:乘坐摩托车、电动自行车不得横坐在座位上；

   还有的同学是乘坐公交车来校的 ， 我们在乘坐汽车时 ， 不要

   把头和手臂伸出车外 ； 不准向车外抛洒物品。

夜上海论坛    还有个别同学仍然是乘坐“黑车”来校的 ， 希望这些同学要改变自己的出行方式，乘坐公交车、出租车更安全一些。

   （ 三 ） 规范骑车行为

夜上海论坛    中学生应该以骑自行车出行为主，那么，怎么样才能使自己更文明更安全呢 ? 希望大家自觉做到以下几点 :

夜上海论坛    1 、骑自行车要在非机动车道内行驶，不要乱闯机动车道；不得逆向行驶 ；

   2 、骑自行车不要乱穿马路，不要乱闯机动车道，路口遇红灯要遵守信号停在停车线以内，千万不要左转或右转在路口游弋，更不能在斑马线上骑行 ；

   3 、骑自行车左转弯时要减速慢行、要伸手示意、要向后瞭望 ，不要突然猛拐；记住:横过机动车道要下车推行。

   4 、骑自行车必须年满 12 周岁； 骑电动自行车必须年满 16 周岁； 骑轻便摩托车必须年满18周岁并取得驾驶证。。不到法定年龄不要骑车上路，不要拿自己的生命和健康开玩笑。

夜上海论坛    5 、骑快车是危险行为。骑自行车要中速行驶，不要相互拼速度。

   四、珍爱生命 ， 自我保护 ， 出入平安

   同学们，上学期，在其他省市发生了一起乘坐学生的车辆因刹车处置不当翻入河中的重（教师节尊师重教演讲稿）大交通事故，事故造成14名学生死亡，5 人受伤；奉劝同学们在任何时候都不要乘坐“黑车”，要懂得自我珍惜，自我保护。近二年，在石化城区冒出来许多电动三轮车 ，这些“黑车”的危险性更大 ， 这些三轮车原本都是脚踏三轮车 ，都是经过私自改装成电动的 ， 它们不具备载客上路行驶的机械性能，更是无牌无证，乘坐这样的三轮车，无疑是对自己的安全不负责任。我们每一位同学都要懂得珍爱生命、学会自我保护和安全防范的知识，自己的一言一行，要对自己负责、对家长负责、对学校和老师负责、对社会负责。平时在学校里、在往返学校的路上、在家庭社区 ， 要时刻注意和牢记安全两字 ， 确保自己出入平安。

   同学们 : 让我们以良好的文明素质、有序的交通秩序、安全的交通环境确保自己一辈子平平安安。

夜上海论坛    校园交通安全讲话稿2    老师们、同学们：

   早上好! 校园安全与我们每个师生密切相关。它关系到同学们能否健康地成长，能否顺利地完成学业：它关系到老师们能否在一个宁静、安全的环境中教书育人，为国家培养和造就各种人才。做好校园安全工作，是我们做好学校各项工作的基础和前提，是学校教育的首要任务之一，必须长抓不懈，落到实处。为进一步做好我校的安全教育工作，现提出以下几点要求：

   第一，我们全校师生要有高度的安全意识，充分认识到安全工作的重要性和紧迫性。各班同学要协助班主任对本班教室里的各种教学设施、用电设备、包括课桌椅，还有教室的角角落落进行一次安全隐患的排查，若发现问题，请及时向教务处汇报，防患于未然。

夜上海论坛    第二，在各项运动中要注意运动安全。上体育课和课外活动前准备活动要充分，运动时要注意不能剧烈地碰撞，以免撞伤或摔伤。

   第三，要注意交通安全。同学们一定要严格遵守交通规则，特别是在马路上，车速比较快，走路、骑车一定要小心谨慎，以防发生意外。乘车的同学要等车停稳了再上下车、不能跟着汽车跑，另外，放学后不要在校门口因等人而堵塞交通，有家长接送的同学，要告诉家长尽量不要把车停在校门口而影响同学们进出，停车时离校门要远一些。

夜上海论坛    第四、我想提醒大家的是要预防食物中毒。春天到来，气温渐高，食物中毒事件开始增多，同学们不要买过期的、变质的、不卫生的食品，不要在街头小摊上买东西吃。

夜上海论坛    同学们，生命是美好的，生活是多姿多彩的`，而要拥有这一切的前提是安全。所以我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，做到警钟长鸣。

夜上海论坛    老师们，同学们，让我们共同努力“加强安全管理，共建和谐校园”。

   校园交通安全讲话稿3    各位老师，同学们大家好!

   我们不管是上学，还是放学时，马路上的车辆总是川流不息。这时都牵动着每一位爸爸、妈妈的心，马路上随时都有可能上演一幕幕惨剧。一个个鲜活的生命就消失在车轮之下，一阵阵欢声笑语埋没在刺耳的喇叭声中，一幅幅惨不忍睹的画面，一个个痛苦挣扎的表情，一声声呼天喊地的哭声，一句句引人深思的话语，唯独剩下的是人类的痛惜!导致这悲剧发生的重要原因就是人们缺乏自我保护意识和交通安全知识，一起交通事故都在间接的拆散一个幸福的家庭，如果是我们再多加强交通防范意识，很多事故就可以避免发生，甚至不再发生。俗话说：安全在于提高警惕，事故出于麻痹大意。

第10篇

关键词：社区医院；抗高血压药物；安全性；疗效

中图分类号：R-972.4 文献标志码：A 文章编号：1008―2409（2016）04―0051―04

在我国，随着生活水平逐年上升，高血压发病率逐年升高，且遗传率逐年上升。该病潜伏期较长，起病初期仅偶感头晕，患者自以为稍事休息变可自行缓解，往往忽略了疾病本身的影响耽误治疗，导致患者脑.出血、死亡等不良后果，严重威胁患者生命安全。针对此类疾病，临床上多给予口服降压药进行对症治疗，取得了一定的效果。为此本研究特选取我院收治的120例高血压患者中，分别采用口服硝苯地平、福辛普利片进行治疗。现将结果报告如下。

1临床资料

1.1一般资料

本组研究对象来源于我院2014年5月至2015年5月收治的120例高血压患者，根据掷骰子法随机分为试验组和对照组。试验组60例患者中男性26例，女性34例；年龄40～84岁，平均年龄（58.49±7.25）岁；病程4～10年，平均病程（5.26±1.36）年；合并疾病：合并肥胖16例，糖尿病5例，冠心病4例，痛风1例，肺部疾病4例。对照组60例患者中男性25例，女性35例；年龄35～82岁，平均年龄（57.92±3.52）岁；病程3～10年，平均病程（6.47±1.44）年；合并疾病：合并肥胖17例，糖尿病6例，冠心病4例，痛风1例，肺部疾病4例。本研究已获得伦理委员会批准，所有患者对本研究均自愿参与，依从性较好，且已签署知情同意书。患者职业、年龄、病程、体重、合并各类疾病及合并用药等情况比较差异均无统计学意义，具有可比性（P>0.05）。

纳入标准：已确诊为高血压；无神经系统疾病；能够自主表达并情绪能够合理控制；无二尖瓣狭窄、主动脉瓣关闭不全等心脏病；无癫痫病史；心率、脉搏、呼吸、血氧饱和度及收缩压、舒张压在用药后能维持正常的患者。

排除标准：长期卧床且不能自主表达；腹膜炎导致疼痛不止；肾功能完全丧失；休克或不能配合治疗；发热且持续不退；二尖瓣狭窄、主动脉关闭不全等先天性心脏病；精神系统疾病史；室颤；心跳或呼吸停止；有癫痫病史且不能主动配合治疗的患者不应纳入本研究。

1.2方法

两组患者在治疗前1周均监测血压，使其波动情况在药物控制下能够趋于平稳状态，规定相同饮食量及锻炼时间，治疗前3 d给予晨起口服安慰剂1片，1次/d，1g/次，以安抚患者情绪，对照组患者每日晨起口服硝苯地平（重庆青阳药业股份有限公司生产，国药准字H32022167）进行治疗，试验组患者晨起口服两片福辛普利20mg（浙江华海药业股份有限公司生产，国药准字H20064148），在院期间，密切监测患者收缩压及舒张压波动情况；若患者自述不适，则立即告知医生并测量血压，维持治疗时间为2个月，治疗期间禁止使用其他降压药物，禁烟禁酒、少油少盐饮食。

1.3疗效评定标准

治愈：用药期间无眩晕、头痛等症状出现，且无任何不良反应，随机测血压波动在正常范围内；显效：用药后，症状显著缓解，但下午时，血压稍有波动，患者偶感头晕；有效：症状稍有缓解，短时间内从事轻体力活动后，便有不良反应发生；无效：血压下降不明显，不良反应较多。总有效率=治愈率+显效率+有效率。

1.4观察指标

夜上海论坛 分别观察两组患者头痛、眩晕、疲乏、咳嗽、高血糖、恶心等不良反应发生情况。

1.5统计学处理

用SPSS 20.0统计学软件对表中数据进行分析，计数资料用x2检验；计量资料用（x±s）表示，组间比较用t检验，以P

2结果

夜上海论坛 2.1两组患者治疗总有效率比较

两组患者治疗总有效率较接近，其差异无统计学意义（P>0.05）。详见表1。 2.2两组患者用药后的安全性比较

夜上海论坛 参与研究的120例高血压患者，在用药期间无死亡病例，病死率均为0。

2.3两组患者不良反应发生情况比较

试验组患者出现头痛、疲乏现象明显高于对照组，对照组患者出现咳嗽、高血糖情况明显高于试验组，其差异均具有统计学意义（P

3讨论

高血压患者患病时间较长，起病较难发现，最初仅表现为轻体力活动后便出现头晕、疲乏、面红耳赤，稍事休息后，便可自行缓解；急性发作时，患者自觉头胀不止、坐立难安，较易引起脑出血等急症危及生命，即使抢救及时，往往也会造成脑部组织坏死、周身循环障碍、终身残疾等后遗症，不仅给患者自身造成严重后果，而且影响其家庭生活，因此，临床上针对此类疾病，多用药物进行对症治疗，并取得了一定的效果。

第11篇

关键词：教学管理系统；B/S模式；系统安全性

中图分类号：TP311文献标识码：A文章编号：1009-3044(2010)20-5501-02

夜上海论坛 1 高职院校教学管理系统应用的背景和现状分析

夜上海论坛 随着近年来我国教育改革的深化，素质教育的全面推进，高校扩招政策的出台，高职院校办学规模不断扩大，对教学管理部门而言，增加工作量的同时工作难度也增加了，管理手段的落后直接影响教学质量和办学水平。面对挑战，许多高职院校纷纷启动并加快了数字化校园建设的步伐，相继建成校园网，搭建了数字化校园的硬件平台，运用教学管理系统，将日常教学管理事务纳入信息化和网络化管理中。

夜上海论坛 根据系统的开发时期、使用要求、技术实现方式等差异，可以将高职院校教学管理系统划分为三个不同的发展阶段：1）是单机管理系统。这种系统功能单一落后，软件实现简单、性能差，主要用于完成某些单方面的教学管理功能。2）是采用C/S工作模式局域网管理系统。具有强大的数据操作和事物处理能力，模型直观简洁，易于人们理解和接受。但随着学校规模的日益扩大，软件功能的不停升级，二层C/S模式的局限性逐渐彰显：① C/S模式的开发和维护成本较高，因为对不同的客户端要开发不同的程序，并且应用程序的安装、修改和升级均必须在所有的客户机上走一遍；② 随着客户端对数据处理功能的要求增加，客户端的负荷越来越重，造成“胖”客户端现象，打击了系统的整体性能；③ 数据安全性不好，因为客户端程序可以直接访问数据库服务器，因此在客户端计算机上的其他程序也有途径访问数据库服务器，从而使数据库的安全性受到威胁。3）是以web技术为基础基于B/S工作模式的教学管理系统。这是随着web技术的兴起，继承发展于C/S模式的一种改进模式。该模式利用不断成熟和普及的浏览器技术，将数据存放在数据库服务器上，业务处理程序在应用服务器上存放和运行，这种结构不仅把客户机从沉重的负担和不断对其提高性能的要求中解放出来，也把技术维护人员从繁重的维护升级工作中解脱出来。这种三层结构层与层之间相互独立，任何一层的改变不影响其他层的功能，从根本上改变了二层C/S体系结构的缺陷，是应用系统体系结构中的一次深刻变革，成为当前教学管理系统的首选体系结构。

2 基于web技术基于B/S工作模式的教学管理系统

夜上海论坛 我校是一所具有50年办学经验的国家级重点职业学校，在册学生维持在8000人次左右，现有6大专业体系，高职专业12个，中专专业近20个，课程共650多门，每学期平均需制定专业教学计划25个，安排授课课时4000多节，安排任课教师300余人，日常教学管理工作量较繁重，并且我校存在分校区办学模式，地理位置跨度较大，基于以上实际情况，经过对三代教学管理系统优缺点的分析，2005年，我校建成基于B/S工作模式的教学管理系统，依托该系统，实现了各校区教学信息的有效沟通，将教学管理者和教师们从繁重的手工传统工作模式中解放出来，从而把工作精力投入到提高管理水平和提高教学质量的工作中。

夜上海论坛 随着网络信息技术的快速发展和校园信息化水平的提高，基于B/S工作模式的教学管理系统已成为学校教学管理工作必不可少的组成部分。与此同时，系统所蕴藏的风险也成为无法回避的问题。虽然，基于B/S的网络应用是比较成熟的，特别是在JAVA这样的跨平台语言出现之后，B/S架构的管理系统得到相当广泛的应用，但该结构在系统安全性上仍存在硬伤。相较C/S系统而言，B/S系统在客户机与数据库之间增加了一层WEB服务器，使两者不再直接连接，客户机无法直接对数据库操作，可有效地隔离用户对核心数据的危险性访问，但由于C/S的相对专用性和封闭性，整个C/S系统相对安全，而B/S的开放性，使得这种结构的系统更容易受到来自internet 上的攻击。

夜上海论坛 3 B/S工作模式下数据安全性策略分析

夜上海论坛 保证数据安全是教学管理系统正常运行和教学工作正常运转的前提。基于B/S工作模式的教学管理系统采用后端数据库的动态页面生成技术，用户通过internet平台不仅可以进行静态信息浏览，而且可以进行数据库访问和数据处理，如何保证数据的安全性，是系统亟待解决的问题。

策略①：抑制控制，强化系统安全设计，即在系统设计、编程和测试阶段，通过采取有效的措施堵塞漏洞，抑制风险产生。

网络安全层次：采用路由器的IP过滤功能、网关、防火墙、服务器等方式将校园网与internet相连时起到隔离作用；并将校园网划分为多个子网，有效减少网络频带压力，使大部分信息在子网范围内传输，减少信息外泄的机会，实现IP地址身份验证机制，防止持有非法IP地址的人访问本子网的资源。

服务器安全层次：

夜上海论坛 首先检查用户的合法性及身份验证，采用在网络中设一登陆验证服务器的方法；在web服务器上设计有相应的权限限制，只有合法用户才能通过网页来访问事物处理程序。

策略②：预防控制，采用基于B/S和C/S混合模式的教学管理系统，充分发挥了两种模式各自优点，尤其在系统安全性保障方面，集成两种模式的长处，从预防角度达到控制风险的目的。

基于B/S工作模式的教学管理系统并没有将C/S系统挤出管理系统领域，相反，随着PC机硬件配置的不断提高，客户端的“肥胖”不再影响健康，而网络服务器的承载能力和网络本身的安全隐患却成了制约B/S系统结构的瓶颈，因此选择何种工作模式的教学管理系统取决于实际应用方式，即能否适应学校办学模式，满足广大师生的教学需求。我校教学管理系统分成教学计划、课程管理、学籍管理、成绩管理、选课管理、师资管理、信息、系统管理等模块。在上述模块中，由于学籍、成绩、教学计划、师资管理等需要较高的安全性和较强的交互性，同时需要处理大量的数据，因此这部分子系统适合采用传统的C/S模式；而信息与学生信息查询及选课管理则具有适用范围广、安全互性要求不高等特点，这部分可采用B/S模式。

夜上海论坛 策略③：恢复控制，即在系统风险导致的损害实际发生时，必须有有效的系统修复措施。

夜上海论坛 目前，几乎所有的教学管理系统，无论基于何种工作模式，都是以数据库系统为平台，我校的教学管理系统也是运行于SQL Server2000服务器，管理制度不完善、系统管理人员的意外操作、破坏性病毒攻击、自然灾害等原因都可能导致数据库遭破坏，因此从数据库层面保证系统数据安全是保障系统数据安全性的根本途径。在现有技术条件下，系统管理员定期做好备份是保证数据库安全的重要措施，一旦数据库系统出现故障，就能利用备份数据及时采取有效措施，恢复系统功能。

夜上海论坛 SQL Server2000支持四种备份类型，在实际工作中应根据具体情况进行选择。四种备份类型的功能及其优势如表1所示：

表1 SQL Server2000数据库备份类型

对于这四种备份类型，可结合实际情况制定相应的备份策略。我校的处理方法是：教师提交成绩单前，做一次数据库的完全备份，成绩提交期间每日进行差异备份，随时可以恢复到故障点以前的状态。因为在教师提交成绩单期间，数据库处于随时更新的状态，因此制定良好的计划和适合需求的备份策略才能保证数据库的安全，保障系统正常运行。同时还应选择相应的时间间隔生成事物日志备份，可把数据恢复到意外发生时的即时点。

4 结束语

夜上海论坛 目前，B/S体系结构在管理信息系统的开发中日益显示主导作用，但作为一名系统管理员，除了选择适合本校办校实际的管理系统之外，必须充分考虑基于该工作模式的系统能否在安全性能上有更好的表现，这是衡量系统性能的重要指标之一，是关系到学校教学管理工作能否正常进行的核心问题。

参考文献：

[1] 邵莉,梁兴建.数据库备份策略及恢复措施研究[J].四川理工学院学报:自然科学版,2009(2):14.

[2] 谢永红.C/S向B/S软件体系结构转变分析和探讨[J].哈尔滨职业技术学院学报,2006(4):93-94.

第12篇

大学校园已不再是一个封闭的世外桃源，高校的开放性使得高校逐渐与高校周边的相互融合渗透，转变成开放的小社区，更多学校以外的不安全因素得以进入高校，导致校园安全稳定的隐患越来越多，给学校正常的教学工作和学生生活带来很多负面效应；大学生在校园内和校园外的道路行走、乘坐交通工具时的人身安全只要有行人、车辆、道路这三个交通安全要素存在，就有交通安全问题，而且只是个小小的意外，就会造成严重后果，断送美好的前程甚至生命。大学生因为交通安全问题而发生的悲剧，不但影响大学生个人的学业发展、身心健康，也给他们的家庭带来痛苦和不安，甚至影响到社会的和谐与稳定。这些触目惊心的事实以及各种大量不安全因素的存在告诉我们，校园交通安全教育工作不容忽视。

夜上海论坛 近年来，以2010年为例，全国共接报道路交通事故3 906 164起，同比上升35.9%。其中，涉及人员伤亡的道路交通事故219 521起，造成65 225人死亡、254 075人受伤，直接财产损失9.3亿元。可见，道路交通伤害已成为我国国民意外伤害的第二大主要原因，对高校学生进行交通安全教育已成为当代教育不容忽视的重要课题。

当前，大学生普遍存在交通安全知识缺乏和交通安全意识淡薄的现象。要有效地防范大学生交通事故的发生，就要通过各种渠道加强大学生交通安全教育，自觉养成良好习惯，形成遵纪守法的好局面，从而遏制大学生交通事故的发生。可见，交通安全教育还是解决问题的一种非常有效的手段；但是，如何开展交通安全教育，怎么样才能让交通安全教育持续有效地起作用，是我们希望能解决的问题。

夜上海论坛 一、大学生交通安全教育存在问题

夜上海论坛 交通安全教育作为生命教育中的一部分，目的在于培养学生良好的行为习惯，树立自觉遵守交通法规的观念，掌握交通法规，保障自身安全。在交通安全教育方面仍然存在很多问题。其中比较突出的问题有：

（一）领导机制建设不健全

一是高校机制建设不健全，导致各层面不够重视交通安全教育，对大学生的交通安全教育认识滞后于目前交通形式的发展，学校并不明确交通安全教育应采取什么样的运行机制，职责不明确；二是没有把大学生交通安全教育作为学校教学工作的一部分，不能明确处理交通安全教育相对其他专业课教育的特殊性，片面地认为大学生交通安全教育可有可无，有的认为只是保卫部门或是交警部门的事；三是教师忽视交通安全教育，在实际教学和日常教育工作中轻描淡写，在开展交通安全教育过程中，缺乏深入细致的研究，没有形成科学完整的课堂教学体系，缺少富有成效的课堂安全教育；因此，健全大学生交通安全教育的领导机制建设是高校交通安全教育教育的当务之急。

（二）高校交通安全教育资源缺乏

夜上海论坛 目前学校对学生交通安全教育资源非常匮乏缺乏系统的设计和规划。我国已经有了针对中小学生的交通安全教育项目[1]（P.15-18），但是却缺乏针对高校学生的特点开展的交通安全教育项目，缺少把高校学生吸引到教育中的项目，加上专门从事这方面研究的专家学者不多，开发交通安全教育资源的种类和数量不够，导致高校在交通安全教育方面的可以加以利用的资料非常少，绝大多数学校都没有关于交通安全教育资料，从交通安全教育内容来看，一般只限于书面和文字材料，学校多是从口头上对他们进行教育，很少进行实践、参观、体验活动等，多数交通安全知识来自安全教育读本，缺乏生动、直观的学习内容。在教材开发，课时安排方面缺乏科学的设计、系统的规划。

夜上海论坛 （三）高校难以承担所有交通安全教育，使得安全教育流于形式

学校身兼教育者和管理者的多重身份，在交通安全教育方面既要下力气又没有足够的精力把重心全放到上面，往往显得力不从心。单纯依靠学校的力量来进行交通安全教育，无论从人力、物力，还是最终的效果来看，都不是最佳的。在实际的工作中，往往是上级安排了，就组织抓一抓，上级不强调了，安全教育就搁置一边；上级进行安全教育检查时，就集中力量应付一下，过后就万事大吉；学校发生重大交通事故时就急于抓一抓，事情过后就又放松不管了，使得有些高校大学生交通安全教育流于形式。

二、进一步加强校园安全教育的对策

依据高校大学生交通安全教育的客观规律和原则，以大学生交通安全教育面临的问题为切入点，探讨如何做好高校大学生交通安全教育的具体对策，优化大学生交通安全教育的科学化路径，改进高校大学生交通安全教育的现状，以期进一步推动大学生交通安全教育工作的深入开展。

（一）加强领导常规管理，建立健全管理机制

日常的交通安全教育贵在持之以恒，它不是一朝一夕之事，相关领导必须着眼于学生的日常行为规范管理，建立健全科学规范的长效管理机制。学校要认真制定切实可行的安全教育的一系列规章制度、暂行办法，在工作中严格执行，特别是加强对新生的交通安全教育，使新生尽快熟悉学校校园环境，了解学校安全管理规章制度，养成良好的交通安全行为习惯。

夜上海论坛 针对因交通产生的学生伤害事故，可以采取专家报告、典型案例光盘播放、地方经验交流、专家在线解答等多种方式，深入分析交通事故发生的规律和特点，对如何制定交通安全预案、完善学校交通管理制度、应对和处置学校突发交通事故，以及如何提高大学生学生安全教育实效性等交通安全管理中的实际问题进行系统讲解，使学生在获得交通安全知识的同时，也进一步提高了解决实际问题的能力、积极落实开展交通安全教育活动，每年的交通安全教育活动都要确定一个安全教育主题，在全国大学生中开展交通安全教育宣传话动，使校园安全教育形成长势，长抓不懈。

（二）创建针对高校的新教材，积极开展课堂教学

交通安全教育是知识教育，要针对学生的年龄特点，将在校学生的交通安全教育纳入课程计划，各类学校应积极开设交通安全教育课，学校应当按照国家课程标准和地方课程设置要求，将交通安全教育纳入教学内容，全面普及，每学期应不低于一定课时，教材应当采用教育行政部门审定的，符合国家规定和当地实际的交通安全教育读本为主要学习教材、教育行政部门应当加强交通安全教育师资队伍的建设，按照在校学生配备安全教育专任教师，学校可也以聘任具有相关交通安全教育知识和工作经验的人员，作为学校交通安全教育安全兼职教师。定期对学校交通安全教育教师进行培训，保障教师的执教能力；同时应将学校交通安全教育课程的开设情况及学生交通安全知识和交通安全教育技能列入期终考试范围，作为对学校交通安全教育检查的重要内容，列入对学校的年终综合考评。通过系统的课堂交通安全教育知识教育，保证学生在知识性和自觉性上得到提高，达到自觉遵守交通规则的目的。

（三）多形式开展大学生的交通安全教育

夜上海论坛 充分利用班、团、校会、升旗仪式、专题讲座、墙报、板报、参观和演练等方式，采取多种途径和方法全方位、多角度地开展交通安全教育，常抓不懈。积极实施开展多种教育形式，寓教于乐，使学生接受并熟练掌握交通安全教育的相关知识与技能，交通安全教育可以针对一个主题或多个主题来设计教学话动；通过游戏、实际体验、影片欣赏、角色扮演等话动，也可以运用广播、电视、计算机、网络等现代教育手段进行。因此，开发音像课程与体验课实践，通过构建文字、音像、体验活动于一体的教学环节，把握好校园交通安全教育的“三实性”――实践性、实用性、实效性，以生动的案例及讲述，通过学生的亲身实践，使学生易于接受并熟练掌握安全教育的相关知识与技能。学校应当定期邀请相关部门和学生家长共同参与学校交通安全教育集体活动，开展以交通安全教育为主要内容的安全演练，无论是自救自护和逃生实践演练话动，消防演练，地震演练，都要让学生亲自体验并掌握逃生自救的本领。还可以与公安部门协调，开展实践体验话动，如亲自上交警岗体验交通安全的意义，在教育形式上，尽量设计模拟情境，使学生产生身临其境之感，从而在话动中、实践中指导学生形成技能，树立安全意识。

（四）落实部门职责，形成全社会重视交通安全教育的协同教育

第13篇

关键词：高校；交通安全；措施；校园设施

随着教育事业的高速发展，高校的管理建设问题日益凸显。高校是教育事业的基础，有着不可替代的地位。从而要加强高校的管理与建设，可以有效提供一个高效、经济、安全的学术研究、科学教育环境。尤其近些年，我国对教育事业的重视，对高校建设和发展投入了大量精力、财力，并且与此同时机动车保有量的激增以及高校学生人数上升，这都造成了一定的安全隐患，不仅使校园的宁静祥和消失，也时时刻刻威胁着在校人员。

进入21世纪之后，我国社会、经济的飞速发展以及教育事业的高歌猛进，在社会、国家的进步同时，也会带来一些其他问题。而高校安全问题就是在这样的背景下凸显了出来并逐年增加。据调查，上海市关于校园安全事件在一年间便有20 多起。一直到2011年校园安全问题愈演愈烈，仅清华大学机动车日流动量突破了4万辆次，由之引起的交通事故高达40余起。这样的交通安全事故对高校人员、财产造成了极大的损失，社会和国家也覆上了一层阴影。因此再一次把高校校园交通安全问题重新提到了一个高度，应加强对校园安全的监管力度，保障广大师生在校园中的安全。

如何按照科学发展观的基本要求， 探讨和分析应对高校存在的安全隐患，如何保障校园安定祥和是当下的关键任务。通过对天津高校校园的组织机构设置、校园交通安全设施情况以及对交通参与者的管理措施等进行调研，并结合国内部分高校的校园情况进行对比分析，理清现行的校园交通监管的体制模式，分析校园安全隐患及其优化策略。

二、高校校园交通问题及分析

（一）校园交通现状

目前国内多数校园交通情况都不够理想，校园内部出入车辆较多，并且车速普遍较快。驾车以及步行作为主要的上学（班）方式，致使校园的交通组织结构复杂，状况令人堪忧。经统计，高峰时期频繁出现刮蹭事故、自行车、行人不遵守交规以及校内公交车违章或超载行驶等问题。

在校园内部，学生的主要出行以走和自行车为主，比例达到89%；教职员工以及外来人员通过汽车等其它方式出行，比例为11%。在上下课的高峰期，校园内道路资源不足，各种交通方式相互干扰，人员、车辆秩序杂乱，有不少交通安全隐患，可见校园道路设施的供给与日渐增长的需求之间并不平衡。

（二）校园交通事故及隐患

世界交通事故死亡人数最高国家之一便有中国，主要是由于公民交通法律缺失、安全教育不足引起，而在高校中这同样也是主要原因。通过调查，校园内部遇到交通事故的人员约为50.33%，说明校园交通事故频率较高。造成这样的原因主要有四点：

第一，公众交通安全意识差；

第二，道路交通设施缺失；

夜上海论坛 第三，驾驶员素质；

第四，对违章、违规现象处罚、处理力度不足。

在校园内部存在安全隐患的地点主要有：学校门口、教学楼、学院办公楼、食堂、宿舍区、体育馆及校内车站。容易受到交通事故伤害群体中，学生所占比例最大，达到65.33%。这与校园内部学生所占人数众多、所处年龄阶段等有直接关系，同时也在另一个角度说明校园中学生的交通安全意识较为薄弱。

（三）校园安全分析

1.校园交通设施与规划

校园内部的道路设施、停车设施、交通照明设施、标志、标线以及其它交通辅助设施都属于校园交通设施。如果对校园建设过程中有很合理科学的规划管理，可以有效抑制在校@中频发的交通事故，进而实现校园安全化、合理化、科学化。

通过调查分析，对于校园交通设施，大部分高校设施配置不合理、功能不全，反应了校园交通设施规划、配置较为落后的现象。大约有68%的高校校园交通标志标线设置不齐全、不规范以及道路交通照明设施效果也不符合规范要求，达不到交通安全的标准。数据显示，校园内迫切需要增加的交通设施中，停车位数量与校园道路分别排在第一位和第三位，明显存在校园停车的困难程度、交通拥堵及供需的不平衡。第二位是交通指示牌，尤其在面积大、路网络密集的校园中是十分必要的。并且只有极少数校园规划合理，这与校园规划建设期间，校园交通安全负责部门参与程度较低，而规划建设单位对该方面考虑不足具有较大的关系。

夜上海论坛 2. 校内人员安全意识

在对校内行人的调查中，行人的安全意识较以往有所增强，安全意识比较好以上的比例达到44.90%。其中，能够按照交通信号、标志、标线通行的人数占到88.67%；但在群体骑行和步行期间，并排行动的比例依然较高，达到92.%，注重避免此种行为的人只有8%。在穿越道路的过程中，有接打电话和与同伴聊天的现象依然很多，反映出行人的安全意识不够强。同时，在校园内部违章行为比较高发，违章现象较多达到35%，这与管理方式以及惩罚力度不足有一定关系。

当发生校园交通安全事故时，大多优先想到的处理方式为拨打110报警或者联系保卫处，一部分人同时也会选择寻求同学帮助，表明大部分同学都可以做出合理的决策，可以高效应对突发的交通事件。

3.校园交通安全教育

夜上海论坛 在了解交通安全法规方面，不太了解和没听说过的人占总体的51.36%。校园内部的交通安全教育和宣传方面，认为较少和基本没有的占到分别为54%和34%。从以上数据来看，说明交通安全法规在校园内普及程度较低，交通安全教育的范围和程度较低，还需要高校相关部门对该方面的工作进行加强。

夜上海论坛 4. 校园交通规章制度及评估体系

夜上海论坛 目前国内多数高校实行的交通管理主要有三种：封闭式管理。半封闭式管理、全开放管理。每个高校根据自身情况，也都有一套自身的管理方法、经验。不同管理方式下产生不一样的效果，也有不同的好处与坏处。天津市辖区内院校以第一种方式为主，而高校校园所处的教育背景以及交通参与者的独特性，不可同一般道路应用同一套体系，而且更加复杂。无论是从管理制度还是从人员配备上，均有所欠缺，一整套科学完整的规章制度及评估标准也亟待推出。

三、高校校园交通安全改进

（一） 校园安全问题总结

通过对调研结果进行整理，对高校校园交通安全所显现问题进行总结：

夜上海论坛 1.校园内部及周边交通环境不良，校内各种交通方式混行现象严重，高峰时段交通资源供需失衡。

夜上海论坛 2.校园事故频发，某些地点存在安全隐患。

夜上海论坛 3.校园交通设施设置以及前期规划不够合理。

夜上海论坛 4.校内人员安全意识、交通常识匮乏，常有违规行为出现。

夜上海论坛 5.高校学生对交通安全法律、法规认知范围和程度不高，交通安全相关知识教育、宣传力度不足。

夜上海论坛 6.对校园交通管理工作重视不够，缺少专职管理机构，专业人员配置不足，管理方式滞后，没有建立科学的工作评估标准。

夜上海论坛 7.欠缺专门的校园交通法规、条例，执法主体不明确，对校园交通管理产生较大影响。

（二）改进措施

夜上海论坛 1.建立相关法律法规及管理制度，完善校园安全管理体系，设立专门管理部门

（1） 建议教育部和公安部联合制定颁发具有权威性的文件――《高校交通安全管理规定》，各高校严格执行，并以此作为校园安全管理的依据；

（2） 高校应设立专门的交通安全制度制定和执行部门，加大绦辛Χ龋起到支持安全管理工作的作用；设立交通安全管理专项经费，为管理工作提供物质保障；

（3）对管理模式进行改进和创新，使校园安全管理不断向智能化、完善化、科学化发展。

夜上海论坛 2.合理规划校园布局，建立完善校园交通设施，设定校园交通安全设施规格标准

（1） 合理规划校园布局，重视校园交通规划，并将其作为学校基础建设整体规划的一部分；

夜上海论坛 （2）应加大建设投入力度，对现有交通设施进行完善；

夜上海论坛 （3）结合实际情况，提高校园内各条道路的利用率和通行能力，合理配置停车资源。

3.加强对校内车辆及行人管理，优化交通组织，改善交通秩序

（1） 加强校内交通管理，整顿车辆停放秩序，保证车辆有序停放，对在校园行驶的车辆进行限速；

夜上海论坛 （2）合理规划各类道路行车标线，增设夜间道路照明，增加水泥路防滑措施，主干道人车分流；

（3） 加强摩托车、电动车、自行车管理，设置专用停放位置。

夜上海论坛 4.交通违规与事故处理方法方面

（1）建立基于属地交管部门的校园交通安全管理机制，如：一校一警制、校园机动车违章信息确认机制等，强化校园交通安全管理；

（2）与地方交管部门联合，采取违章车辆信息与交管部门机动车违章处罚管理系统联网

夜上海论坛 （3）加大与属地执法机关的沟通和联系，争取部分处置权。

夜上海论坛 5.着重高校交通安全教育及建设

（1）加强日常安全教育，充分利用常用通讯手段等作为平台，开设安全出行提示等

夜上海论坛 （2）充分发挥课堂的主渠道作用，为学生讲授交通安全知识；

（3）开设宣传专栏，提升公众交通法规知识以及交通安全意识；

（4）构筑、营造一个积极、健康的校园交通文化，使学生形成正确的生命观和价值观。

夜上海论坛 6.建立完善合理的高校校园交通安全评估标准

（1） 建立科学合理的综合评价指标体系

（2）尽可能的正确反映相关影响因素

（3）定期进行总结改进。

夜上海论坛 四、结论

夜上海论坛 从总体来看，各省市高校相关部门结合本校实际，在校园交通安全管理方面做出了大量卓有成效的工作。从校园交通安全管理机构的设置，到与地方执法单位的协作，再到校园交通安全设施的配置及相关规定的建立健全等，方式、方法不一，具有各自的特色。但与发达国家相比，无论是在立法、管理制度方式，还是投入的人力与物力、重视程度上，仍然存在一定的差距。

夜上海论坛 保证高校教育事业高速稳定发展，保障校园内稳定有序是十分重要的，这也是在发展学术教育同时必须重视的一个方面。要坚持在改革中创新、在创新中发展的工作思路，不断创新社会管理，切实改进传统社会管理模式和管理方法，努力提升高校校园交通安全管理正能量，确保校园交通安全、通畅，为建设和谐校园、美丽中国。

参考文献：

[1]周立新，王丽芳. 论高校校园安全问题及对策[J].中国安全科学学报，2006，03：65-70+147.

[2]赵忠诚.高校校园安全危机成因分析[J].法制与经济（中旬刊），2009，04：40-43.

夜上海论坛 [3]文达. 关于我国校园安全立法和校园警察制度的思考[J].法学杂志，2009，12：139-141.

夜上海论坛 [4]王文静，许振，刘焕春，于建新，胡莹莹，秦忠诚.高校校园安全水平模糊综合评判指标体系建立[J].安全与环境学报，2010，05：184-188.

[5]于建新，刘焕春，王文静，胡莹莹，许振. 基于BP神经网络的高校校园安全评价模型及其应用[J]. 安全与环境工程，2011，02：93-95+111.

第14篇

夜上海论坛 【关键词】高校，交通安全，治理措施

一、高校校园交通安全存在的问题

夜上海论坛 （一）人流增多，人车混杂。近几年来高校人数和车辆迅速增加对高校交通安全提出更高的要求。自1999年教育部出台的《面向21世纪教育振兴行动计划》提出高校扩招以来，高校人数迅速增加，截止2012年据教育部《各级各类学历教育学生情况》统计高等教育在校学生数已达到近7480多万人，相比1999的在校学生数增加了120倍。同时，随着高校对外开放的程度提升，高校与外界的接触也越来越多，来往人员频繁，人员的增加必然增加车辆的使用，而面对庞大的交通量校园内的交通设施的发展却相对缓慢，因而校园内经常发生交通阻塞也就司空见惯了，特别是上下学高峰期，道路拥挤不堪，容易发生交通事故。

夜上海论坛 （二）校园交通管理水平底下。高校内日益凸显的人、车、路三者之间矛盾的另一个重要原因是校园交通管理水平低。一方面，一直以来，高校交通安全管理就处于学校管理的边缘，大部分安保工作集中在行政楼、教学区以及教职工和学生宿舍等地而针对校园交通安全管理则相对较少；另一方面，校园内交通管理人员的管理水平较低和管理人员对校园内交通的监督不到位，使得校园内交通出现混乱的状况。另外，许多高校校园内道路规划存在缺陷特别是老校区，由于当初建校是没充分考虑，使得校园内道路狭窄崎岖，随着高校的发展人流与车流的增加，原有的校园道路规划的矛盾就显得尤为突出，加之校园内交通标识、标志少，不明确，甚至有些高校没有交通标志牌，或者有标志牌却无人管理等现象。总之，校园交通管理显得杂乱而无章法。

（三）主体校园交通安全意识较为淡薄。从最近几年发生在校园内的交通事故不难看出，高校师生的校园交通安全意识较为淡薄。由于交通安全事故经常发生在校外，而校园内交通事故相对较少，容易造成大部分师生对校园交通安全产生误区，即即便是不遵循交通规则校园内不会发生交通安生事故。因此，在高校内乱停车辆、随意行驶以及乱走路等现象随处可见。同时，学校在对学生进行交通安全教育的时候也很少提到校园交通安全，由此可见，师生的校园交通安全意识淡薄也就不足为奇了。

（四）校园交通安全在法律上存在盲区。目前，我国关于高校校园交通安全管理的全国性立法处于基本空白状态，2012年3月28日国务院颁布的《校车安全管理条例》的出台彻底回应了当下校车管理方面存在的问题，但其第2条规定：“本条例所称校车，是指依照本条例取得使用许可，用于接送接受义务教育的学生上下学的7座以上的载客汽车。接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和制造的小学生专用校车”。明显排除了高校校车及校园交通适用《条例》的可能，虽然部分高校结合自身情况制定高校交通安全管理《办法》或《规定》，但是高校校园制定的《办法》或《规定》不具有普适性，仅适用于本校校园，也缺乏权威性。对于规范高校校园交通安全，完善高校校园交通安全管理制度能起到的作用极为有限。

校园交通如同是校园的神经网络，它不仅承载着方便校园内交通和沟通校园各功能区的使命，也是校内师生交流、生活的拓展空间。上述校园交通安全方面存在的各种问题，不仅会影响到影响到校园内正常的交通管理秩序，更威胁到校园内师生的生命财产安全。因此，加强对大学校园交通安全的管理就显得刻不容缓。

夜上海论坛 二、高校校园交通安全治理措施

（一）交通需求管理

夜上海论坛 关于校园交通的需求管理，其目的是降低校园交通的需求，保证交通需求小于交通供给。通过一定的控制措施，以减少机动车的使用需求，同时提倡其他方式减少停车面积以缓解校园交通压力，改善校园交通拥堵的现状，确保校园宁静。

1、鼓励步行的策略

学校应鼓励和提倡学生步行，对于积极参与步行策略的学生给予精神奖励。一方面减少了学生自行车和非机动车的停放空间，减少了校内停车面积的需求；另一方面为必要的机动车辆增加了停放面积。这样的做法为控制交通需求起到重要作用。

夜上海论坛 2、机动车控制策略

夜上海论坛 （1）校外机动车采用通行证和收费策略。对机动车采用通行证策略，有通行证的车方能进入学校。此外，对于进入学校的外来车辆进行停车收费策略，停车收费按小时计算，如四川师范大学、四川大学、西南财经大学（柳林校区）等高校就采用上述两种策略以控制外来车辆的进入。这样既能有效减少个体停车的时间，又能使校园车位的使用效率得到提高，一定程度上降低了停车的需求。

（2）校内机动车采用收费策略。对于教职员工的机动车仍然采用收费策略，停车按小时收费，通过提高教职员工的通行成本，以降低其大量使用机动车的比率。同时应鼓励老师在上下班时间乘坐校车，减少来自学校内部的交通需求。这样既能减少教职员工的通行费用，增加学校机动车停车场的面积，又能为外来车辆提供更多的停车空间，降低校园交通需求。

（3）鼓励共同乘车策略。对于目的地相同或路线大体一致的教职工，可鼓励他们采用合乘一辆汽车往返校园的策略。教职员工可以约定时间在具体的地点等候，然后一同往返。这不仅减少了个体机动车的数量，降低了教职员工出行的交通成本，降低了车位需求，同时还增进了教职员工之间的联系和友谊。

（二）加强校园交通安全教育与培训，增强主体校园交通安全意识。校园交通事故的发生除了人车流多、道路狭窄以及路况不熟等客观因素外最重要的还是主体校园交通安全意识淡薄，因此增强主体校园交通安全意识对防治校园交通安全事故的发生有着至关重要的作用。

夜上海论坛 1、校园的交通安全管理部门或者交通组织管理部门应该定期向全校教职员工进行道路交通安全教育，可以采取安全宣传月、道路交通安全建议征集、交通安全管理岗位体验等方式提高大家对校园道路交通安全的关注程度，潜移默化的将安全意识融入到日常的行为之中，形成示范效应。同时，对在校园内不遵守基本的交通规则，例如在机动车道上追逐打闹，或者进行体育或其他娱乐活动的行为要积极制止，并对其进行批评教育，让不文明、不安全的行为失去扩散的土壤。

夜上海论坛 2、定期对校园内车辆驾驶人员进行业务培训和安全教育，提高他们的驾驶能力和安全意识，敦促他们在校园内文明行车，按规定车，定期对其所驾驶的车辆进行检修，确保车况的安全，时刻保持校园交通安全的警惕性和责任感。定期对校园交通管理人员进行培养与教育。校园交通管理处于校园管理的边缘地带，校园交通管理人员相对较少业务能力也相对较低，而交通管理人员对校园交通保持顺畅起着举足轻重的作用，因而对其进行教育培训提升其业务能力和安全意识对校园交通安全有着重要的作用。

（三）完善校园交通基础设施建设，合理规划校园交通系统

夜上海论坛 由于很多高校特别是老校区在期初建设的时候只对教学楼、行政办公楼以及教职工和学生宿舍进行了大量的投入而对校园内交通设施建设却未能引起足够的重视，导致后来随着高校的进一步发展，校园内人、车、路的矛盾就越显突出。因而，完善校园内交通基础建设和合理规划校园交通系统也就迫在眉睫。

夜上海论坛 1、大学校园中，由于自行车经济实用的性质，被众多大学生作为校园交通的首选通行工具，大学校园中的自行车数量在不断增加。与此同时，校园中机动车的增长速度也很快。因而校园交通规划中，必须对机动车、非机动车（自行车）和行人三个要素进行合理安排。在这里可借鉴城市交通设计的手法，遵循以人为本的原则，采用“人车共处”设计手法。“人车共处”是基于一种人、车、环境和谐的氛围，要同时满足车行便捷和人行安全两方面的要求。这就要求对路面进行区域划分，像城市交通设计中，有专用的公交车道、人行道、货车道等。“人车共处”的好处是确保机动车、非机动、行人等各自出行的需求，不拘泥于传统的设计模式，真正实现了以上三元素的和谐并存。此外，根据校园交通的特殊性，还可采用“步行者优先”设计手法，是指在人车共存的情况下，对机动车辆进行限制，让行人先通行。这种形式适用于校园的特殊功能区，比如学生住宿区，在学生住宿区经常会有机动车出入，影响了学生的正常出入，对其限制又有别于“人车共处”的设计理念。

夜上海论坛 2、在进行校园交通系统规划过程中，应该充分考虑校园内交通的特殊性。上下课是人流和车流的高峰时期，而且人流、车流的流向具有一定的规律：流向单一性。通常，高校校园的学生生活区设在教学区的左、右侧或后部，而不是前部，学生是从教学区的左、右侧或后部进出。在短时间内，由几千学生乃至万余名学生形成的集中人流，每天有4至6次往返于学生生活区和教学区之间。可见，做好集中人流的疏导是很重要的，在学生生活区和教学区之间最好设置多条通道，以分散人流，保证安全。以清华大学为例，在校内主要干道交叉口，每天上下班（学）时间自行车的交通流量，每分钟已超过100辆，路面上十分拥挤、不安全。这是1994年的统计，随着高校的扩招，目前的情况更为严重。

夜上海论坛 在校园交通组织规划中还应考虑另一个重要的机动车群体，即生活和后勤的货运车辆，这是校园交通组织规划中不能排除的因素。应单独为生活、后勤的货运车辆开设出入口，出入口的选择最好是人流量和车流量少的那一侧。此外，货运车辆的进出路线应尽量避开教学中心区和学生生活区。

3、完善校园内交通标识。很多校园内交通标识、标志少，不明确，有些高校甚至没有交通标志牌，因此要完善校园交通标示、减速带、警示灯等，规范机动车辆的行驶路线达到交通无盲区。维护校园交通道路特别是路况不佳的老校区，根据现有情况提出整改方案，补休路面和基础设施，使路面无大坑洼现象满足校园交通安全的需要。

夜上海论坛 （四）建立健全校园交通安全制度，提升管理水平

提升校园交通管理水平对保障校园交通安全，维护校园交通顺畅有着重要的作用。

1、无规矩不成方圆，在对主体进行校园交通安全的培训和教育提升其安全意识的同时也要完善校园交通安全制度，认真落实校园交通管理责任制，做到奖罚分明和谁管理谁负责。此外要引进现代交通高科技设备，时时对校园交通进行监控和管理。例如引进门禁系统统计进出校园车辆，控制校园内车辆的数量防治因进校车辆过多而造成的交通拥堵现象同时也在一定程度上避免了校园交通安全事故的发生；安装电子监视设备，对校园交通进行远程监控等。

2、全校统筹合理安排上下课时间，分散交通人流高峰。由于高校内的上下课时间比较集中，在短时间内形成大量的人流与车流，无疑会带来交通安全隐患。全校可以分时分段安排上课和下课，使上下课时间有序错开，避免大量人流拥堵道路，实现人流高峰在时间上的分流，因此，合理分配人流是解决校园交通安全的最优方案。此外还可以通过在一些干道上设置相应的标志以规范机动车、非机动车以及行人的通行达到空间上的分流。

夜上海论坛 三、结束语

高校校园是培养我国高素质人才的重要场所，是全面建设小康社会的智力宝库，为全面建设现代化国家提供了重要的人力资本，然而高校校园交通安全却时刻威胁着校园全体教职员工和学生的生命和财产安全。因此，我们要充分认识加强校园交通安全管理的重要性和必要性，并结合本校实际情况，升入调查要就排查影响本校存在的校园交通隐患，切实提高校园交通安全。

参考文献：

夜上海论坛 [1]章群 边里慧. 高校校园交通安全管理质量模糊综合评价系统研究.软科学.2011（7）

第15篇

夜上海论坛 论文摘要:安全问题是目前发生在我国高校的常见重要问题，实施安全教育对于在校学生尤其重要。国内研究者对此已进行了大量的研究和探讨， 本文根据大量文献资料，从安全教育的定义、内容、存在的问题、对策四方面对已有研究进行了总结，探寻已有研究所取得的成果并分析已有研究中存在的问题，在此基础上，预测高校安全教育研究的发展趋势。

夜上海论坛 一、关于安全教育定义的研究

一般说来，关于高校安全教育有着统一规范的定义，所以关于安全教育的定义研究是非常少的。如古月娟、白海琦认为 “大学生的安全教育是指高校管理者和教育者以党和国家的有关政策与法律为依据，以全面提高大学生的综合素质为目标，以大学生在校期间以及步入社会面临的安全问题为主要内容，以已涉及大学生的安全问题为典型案例，对学生进行法律知识、安全防范知识、学校安全管理制度和心理健康知识教育，使在校大学生系统地掌握安全知识和防范能力。”这一点黄维平、韦帮得也是认同的。而王能武认为“高校安全教育是指高等学校为维护大学生的人身、财产安全和身心健康，提高大学生的安全防范意识和自我保护技能，从学校实际情况出发，根据国家法律法规的规定，制定各种安全教育与管理的规章制度，并对大学生进行国家法律法规、学校安全规章和纪律、安全知识与防范技能的教育与管理活动。”总的说来，高校安全教育定义研究侧重点不同，但这些研究主要认为高效安全教育是指主要针对在校大学生，为了确保在校大学生生活环境、心理环境等的安全而运用一些教育方法而实行的教育措施。

二、关于安全教育内容的研究

关于安全教育的内容的提法很多，很多研究者将安全教育内容分成不同的点，主要有以下几种分类方法:

(一)高校安全教育内容分为三点

古月娟、白海琦在提出新时期大学生安全教育的内容主要为:大学生心理健康教育，大学生网络安全教育，大学生文化安全教育。即认为大学生安全教育主要包括网络安全、心理健康安全和文化安全。

夜上海论坛 (二)高校安全教育内容分为四点

张玉华、袁成龙提及高校安全教育的内容主要为:“国家安全教育、网络安全教育、心理安全教育和自我保护教育”相比狭隘的高校安全教育，张玉华、袁成龙已拓宽了安全教育的内容，也把国家安全教育放在了重要位置，体现了对国家安全的重视，也有利于培养大学生爱国意识。另外，孙光辉也将新时期大学生安全教育的内容分为四点:“社会注意荣辱观教育、法律法规和校规校纪教育、安全防范知识和技能教育、心理健康教育。”随着现代社会科技发达，交通事业的进步，交通事故也越来越多，交通安全教育与消防安全教育也越来越重要所以关于这方面的研究也是非常必要的。

夜上海论坛 (三)高校安全教育内容分为五点

姬学民认为大学生安全教育的主要内容为:“基础知识教育即有关安全的基础知识的教育、安全防范和自我保护的教育、进行遵纪守法的教育、国家安全教育和心理健康教育。”法纪法规是为规范人们的行为，打击不法分子制定的。教育大学生学法、知法、懂得依法办事。作为一名大学生应该通过法纪法规学习，知道哪些事能做，哪些事不能做。加强对大学生的法律教育有利于大学生运用法律武器保护自己，所以安全教育中应该包含对大学生法律知识的教育。

(四)高校安全教育内容分为六点

李晓明认为:“自我保护能力的教育、心理安全教育、网络安全和道德教育、消防安全教育、交通安全教育、规章制度教育。”各高校近几年都非常重视制度建设，制定了一系列规章制度。这些规章制度在维护学生的合法权益，保障学生的安全方面发挥了积极的作用。但总有学生违反了这些 规章制度，从而造成了一些安全问题，因此，对学生的规章制度教育是非常重要的。杨绪霞，薛刚认为，高等安全教育包括国家安全教育、人身财产安全防范教育、网络安全教育、消防安全教育、交通安全教育和心理安全教育。二者都将安全教育的内容划分的更细更全面。 　三、关于目前高校安全教育存在的问题的研究

袁健认为目前高校安全教育存在的问题包括:对大学生安全教育的重视程度不够，安全教育的内容不够，学生安全教育形式单一且缺乏创新。大学生安全教育运行机制不完善且没有形成制度化和规范化。内容不够全面且教育形式单一，导致了高校安全教育的一系列问题。张玉华、袁成龙也认为，目前大学生安全教育存在的主要问题为:大学生安全教育运行机制不完善，大学生安全教育的实施只是走过场，大学生安全教育内容不够完整。谭汝媚认为当前高校对安全教育重视不够，体制不健全，大学生心理健康问题严重，大学生减灾和避灾自救能力相对匮乏，网络安全问题突出。宋江浩认为当前大学生安全教育存在的主要问题有:网络化发展趋势给高校学生安全教育带来问题，大学生网络安全意识相对薄弱;高校后勤社会化管理给高校学生安全教育带来问题，校园外来人口增多，校园住宿条件等都会影响高校学生安全教育;国家教育改革发展给高校学生安全教育带来问题，校外人员参观、访问等也给高校安全教育带来问题;高校扩招给高校学生安全教育带来的问题，在校生人数众多，层次多样，使得校园也更加复杂，安全教育的问题也就更多;交通安全、性安全等也影响校园安全问题。王能武对上述观点也是认同的。

夜上海论坛 研究者罗列了很多高校安全教育中存在的问题，其中目前高校对于安全教育的重视不够是导致一些安全事故发生的重要原因，高校只有在对安全教育有了足够重视的情况下才能搞好安全教育;另外，研究者也看到了由于社会问题而引发的一些新问题如心理健康教育、网络安全教育、性安全教育等，有利于高校从新的角度去认识安全教育中存在的问题。

四、关于高校安全教育对策研究

高菲提出高校安全教育的对策为:加强大学生安全教育，提高大学生的安全意识;加强大学生心理健康教育，培养大学生健康的心理;加强大学生法制教育，增强大学生法制意识;加强大学生的责任意识。袁健认为切实提高对大学生安全教育工作重要性的认识;大学生安全教育必须步入规范化和制度化的轨道;建立健全大学生安全教育运行机制;采用多种途径开展大学生安全教育。张玉华、袁成龙认为提高大学生对安全教育的认识;加强大学生对安全教育的组织领导;建立大学生安全教育运行机制;做好大学生安全教育的“三进”工作即安全教育进宿舍进课堂进校园网络。

谭汝媚认为高校党政领导应给予足够重视，加大安全投入，努力营造浓厚的校园安全文化氛围;将安全教育纳入高校课程教学计划;加强心理健康档案建设和建立、健全学校心理咨询机构并充分发挥其作用;加强网络知识安全教育。宋江浩认为加强对学生的网络完全教育;加强对学生宿舍的安全管理;加强对高校学生的消防安全教育;加强对高校学生防盗窃、防诈骗安全教育;加强对学生的交通安全教育。王能武认为:动员各方面力量，切实提高大学生安全教育工作重要性的认识;建立、健全高校安全教育法律法规，为高校安全教育提供制度保障;安全教育应突出重点，注重教育效果;把安全教育纳入教学计划，编写安全教育教材，开设系统的安全教育课程。姬学民认为把安全教育纳入教学计划，使之规范化、制度化;以案说法，有针对地教育;突出重点，有区别地教育。陶娟提出:首先要高度重视，齐抓共管。切实提高对大学生安全教育工作重要性的认识;调动一切积极因素，形成齐抓共管局面。其次，精编教材，规范教学。精编安全教育教材，将安全教育纳入正规的教学管理中，利用已有的教学体系，强化安全教育。再次，突出重点，提高实效。抓好安全教育工作队伍的建设如专业保卫队伍，辅导员队伍，学生骨干队伍;转好重点学生、重点时期和重点场所的安全教育。接着，创新形式，寓教于乐;关注心理，爱护学生;健全制度，落实责任。李晓明认为:加强宣传教育，营造平安氛围;突出重点，务求实效;安排学时，开设课程;明确内容，选编教材;设立心理咨询室，加强心理辅导。

研究者对于高校安全教育建议主要针对安全教育中存在的问题的提出，宏观方面与微观方面都有涉及，但是具体可行性意见却不够。以后的研究可能会针对时展所出现的安全教育的新问题，进行非安全教育定义，而是安全教育存在的问题及安全教育措施的研究，而且这些研究也会越来越重视其实用性。

参考文献