公共交通论文范文

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第1篇

建立以轨道公共交通为主的交通模式

夜上海论坛 交通模式反映了城市交通的发展战略。交通模式是在用地布局、人口密度、经济水平以及社会环境等特定条件下形成的交通方式结构，即各种交通方式承担出行量的比例分配。

以日本东京为例。东京是世界上著名的交通繁忙城市，城轨系统和铁路系统是公共交通的主导方式。从东京市区范围出行的交通结构来看，东京市区公共交通比重最高，而小汽车比重最低。从可持续发展角度看，东京的公共交通比重高于*，尤其是轨道交通比重相差甚远。在世界先进城市中，东京以发达的、极具吸引力的轨道交通而成为特大城市交通可持续发展的成功典范，东京的城市交通发展模式应该成为*城市交通发展的首选模式。

夜上海论坛 2007年5月，*市政府常务会议审议通过了《主城区轨道交通线网控制性详细规划》，规划在主城区2737平方公里范围内修建“九线一环”共十条轨道交通线路。“九线一环”远景线网线路总长513公里，其中地下线220.9公里，高架线（含地面线）292.1公里，远景线规划期限为2050年。“九线一环”建成后，主城每平方公里范围内轨道交通线网密度将达到0.65公里。

夜上海论坛 本文从可持续发展的要求出发，结合*自身特点，充分考虑城市土地和交通资源以及环境上的约束条件，认为*城市交通发展模式应该是：优先发展能满足大部分交通需求的以轨道交通为主体的公共交通体系，大幅提高公共交通的客运分担比重；同时努力引导和控制小汽车的使用，压缩出租汽车的所占比例。

夜上海论坛 发展“以人为本”的绿色城市交通

*作为山城，道路狭窄，尤其要考虑“以人为本”的绿色城市交通，这方面需要向伦敦学习。伦敦的交通战略目标，是成为一个繁荣的城市、以人为本的城市、交通可达的城市、公平的城市和绿色城市。

夜上海论坛 *主城区交通畅通有两大问题：一是车和路的矛盾，二是人和路的矛盾。车和路的矛盾，即机动车增长较快与路网发展相对较慢的矛盾。人和路的矛盾，主要是靠市民的自觉遵守和协调参与。“*城路弯、坡陡、道路窄”这是“先天不足”，需要靠“后天来补”，这就要求市民自觉遵守交通秩序，建立和谐交通秩序。

夜上海论坛 在“以人为本”的绿色城市交通中，可以考虑建立安全无障碍化道路交通系统。如设立人行信号灯、交通安全岛、人行立交等，提高行人、自行车交通安全。同时，建立宜人的非机动车系统：在旧城区商业休闲等人流集中地区，设置地面步行区；在新开发的高密度区建立高架步行系统；在各组团内部建立独立的步行、非机动车廊道。

完善城市快速公共交通的发展策略

夜上海论坛 城市快速公共交通的发展模式有两种：一是BRT（即城市快速公交，BusRapidTransit）用于地铁或轻轨的延伸，如美国迈阿密市的第一条快速公交走廊，使BRT作为轨道交通的延伸来降低投资与公交运营成本；二是BRT与地铁、轻轨混合使用，地面快速公交与立体的轨道交通共同组成城市公共交通系统的网络，二者的运行线路和换乘枢纽统一规划、紧密结合，既可降低建设成本与运营维修费用，又能提高运营效率。目前，纽约、巴黎、东京等一些人口密度较大的城市一般以轨道交通为主，南美的波哥大以及澳大利亚的布里斯班等一些人口密度相对适中的城市一般以BRT为主。

第2篇

夜上海论坛 1.1生态环境的破坏由于公路线路选择不当，可能会导致一些物种的灭绝，这方面的损失是难以弥补的。在公路交通施工中，一方面假如没有很好的进行野生动物保护，就可能对当地的生物环境产生破坏。另方面是边坡开挖造成的生态环境的破坏，因为在公路建设过程中，需要进行大量的边坡挖掘工作，尤其是在一些石灰岩地区进行公路修建，就不能避免的要进行高挖深填，这样的开挖就会给原来的植被铺盖层面产生了一定的破坏，导致公路建设项目经过的地区出现了岩石、水土流失加剧等方面的状况，使生态环境进一步退化，这种状况在我国北方干旱地区表现得更加明显。

1.2噪声、大气以及水污染

1.2.1公路工程建设过程中，噪声的来源主要有两个方面:一方面是在施工过程中，因为挖掘机、平地机或者搅拌机、运输车辆等使用过程中所产生的噪声污染;另一个方面是公路在运营之后，汽车车体的振动、发动机的转动、鸣笛、轮胎摩擦等都会产生噪音污染，在公路沿线出现噪音带。

1.2.2大气污染在公路工程施工过程中，施工的机械和运输材料的车辆就会产生大量的扬尘，而水泥与砂石料的搅拌，加上沥青路面施工都会带来一定的大气污染。在公路工程施工中的一个特点就是存在大量的土石方量，这样所产生的粉尘污染是相当严重的。在公路运营之后所产生的大气污染主要是汽车的尾气，富含一氧化碳、黑烟、醛等。

1.2.3水污染在公路工程施工中，水污染的表现主要是，在施工中所出现的生产与生活污染，如果没有得到很好的控制和处理，直接排到江河中，就会污染地面水环境，甚至对地下水源也产生危害。在公路桥梁基础等施工过程中，洼坑排水以及钻孔等产生的泥浆排入到河水中，会增加水质的含泥量。

夜上海论坛 2公路交通工程建设中的环境保护措施

2.1合理选择路线，精心设计要减少公路工程建设对于环境破坏的一个最有效的方式就是选择相对合理的路线，在路线选择的时候要远离那些环境比较敏感的地区，包含多个方面:像气候、水资源、野生动物的栖息地等等。公路路线在经过那些植被比较茂密、动物种类比较多的路段的时候，就要尽量减少公路对于主河道的侵占以及对于周围植被的破坏。进行路线设计为了减少工程建设对于地形和植被的破坏，减少对自然水系产生的影响，就要把传统的定线方式改变，这样不但能够更好的提高定线的效率，还能使线路的布设跟沿线的地形吻合，减少断背曲线等不良路线。在纵面设计的时候，要在平面线位的配合下进行因势利导，不能过分的追求高指标，要减少大填大挖的现象出现，这样就能减少对自然植被所产生的毁坏。对于湿地、水源地等对生态环境起到重要作用的特殊地段，在进行路线设计的时候要尽量选择绕行。那些不能避开的，就要选择影响最小的路线，采用合理的措施减少环境破坏。公路建设在一定程度上破坏了山区或者丘陵地带原有的自然稳定性，因为开挖问题就可能导致应力释放引发坡度滑动。当前很多设计都很少考虑到应力释放问题，只做了一些简单的地质勘探工作，在出现滑坡问题之后的治理费用要比之前避免滑坡的费用要高出很多。此外，还要重视公路排水设计问题，因为排水设计不到位不但会影响公路本身的使用，还会对环境产生破坏，出现冲刷原地表的现象。

2.2施工过程中的环境保护措施

夜上海论坛 2.2.1减少噪声污染的措施为了减少公路工程施工过程中可能产生的噪声污染，就要注重对公路施工机械的保养问题，保证机械有足够的来减少噪声。对于施工路段在居民住宅区的距离小于150m的情况，要限制施工的时间，也可以对施工的时间进行调整，减少施工噪声对于居民生活的干扰。为了进一步强化施工工人的劳动保护，要实施轮班机械操作制度，减少大范围接触高分贝噪声的时间。而对于那些在噪声周围工作时间比较长的工人，发放相应的耳塞等保护工具让他们进行自我保护。除此之外，还可以设置相应的公路防噪声屏障，把金属、轻型符合材料等多种材料结合在一起。

夜上海论坛 2.2.2减少大气污染的措施为了防范公路工程施工过程中可能产生的大气污染，就要在施工过程中定时进行洒水降尘工作，在粉尘材料运输的时候要有遮挡措施。料场与搅拌站要设立在比较空旷的地区，在距离两百米的范围之内不能出现集中的学校或者居民区等等。在进行沥青路面施工的时候，沥青材料搅拌厂要设置在学校或者居民区等环境敏感地点之外的风向处，这样为生产提供了方便的同时，也符合卫生方面的要求，此外，还要进一步提高爆破技术，可以采用合理的爆破器材以及装药方法，强化公路施工现场的管理，通过对施工人员进行施工作业安排、技术交底与指导，制定相应的规章制度，从而减少爆破所产生的粉尘污染。

2.2.3减少水污染的措施为了减少公路施工带来的水污染，以路边沟的路边水污染为例，要把路面的水跟农作物灌溉的水分开，可以在公路沿线设置一部分集水池，把公路路面水导入到这些水池中进行净化处理，经过处理达标之后排入到相应的污水处理系统。

3结论

第3篇

1.1工程前期监理措施

夜上海论坛 在机电工程施工之前，监理组做好设计审核工作，以确保设计质量，减少工程变更。设计审核工作重点如下所示：

①对施工图的设计标准进行审核，确保其与国家最近规范或是相应的行业标准相符；

②对设备选型、设计性能指标以及系统功能进行审核；

夜上海论坛 ③在不增加造价的前提下，对原系统进行配置优化；

④检查施工图纸是否精确、规范、完整；

⑤审核各系统间的施工界面划分情况，确保其科学、合理。

1.2质量监理措施

1.2.1监控系统

夜上海论坛 ⑴大型可变信息标志的安装：在机电设施施工中，大型可变信息标志由于受其体型的影响，极易受到环境的影响，从而出现损坏问题。对此，在龙门架结构设计、表面防腐处理以及显示屏像素管的质量选择等方面，必须做好旁站监理工作。

夜上海论坛 ⑵相应的人员一定要将对于外场设备基础施工监理工作做到位，需要注意的是，外场设备对于整个工程的质量有着举足轻重的影响。所以，相关人员在监理过程当中，一定要对基坑尺寸、钢材规格以及配筋的质量进行严格控制。

夜上海论坛 ⑶车辆检测环形线圈的施工监理，对于该方面的监理，应该重点注意以下几个方面的内容，包括：定位、划线、切槽、埋线以及引线等，从而保证环形线圈符合质量方面的相关要求。

⑷监控中心设备安装监理：监理人员还要做好软件调试工作，确保系统正常运行。

1.2.2通讯系统在进行光缆敷设施工前，监理人员应要求承包商对其进行100%盘测。光缆接续过程当中存在着很多不可控制因素，其施工要求以及难度都比较高，因此，应该保证施工人员有着相应的工种合格证，同时采用专业的仪器设备，监理人员做好全过程旁站监理工作。当光缆接线结束之后，必须要采取相应的措施进行指标测试、

1.2.3收费系统

⑴车道设备的安装：综合考虑各个方面的因素，然后进行车道设备安装位置的确定，保证收费亭防撞柱、防护栏杆以及地下通道入口防护栏杆等设施不会影响行车司机视线，或是对收费员的收费操作造成不便。

⑵收费中心设备安装：收费中心设备布线必须整齐、规范，设备安装位置安全、合理。⑶收费软件调试：监理人员应做好收费软件的测试工作，确保其能够正常联网运行，不存在错误、漏收、传输过程有误等问题。

1.2.4供配电系统

夜上海论坛 ⑴变电所电器设备安装：变电所电器设备安装要求做到位置合理、接线准确、附件齐全，继电保护应按照设计与供电部门要求进行整定。

⑵系统的防雷、接地：避雷针、避雷带、避雷线以及避雷器应布置到位，高、低压配电系统的防雷保护必须与国家相关标准相符。

⑶配电线路敷设：配电线路敷设隐蔽工程必须做好旁站监理，并进行绝缘测试、相位核对与接地检查。

夜上海论坛 1.3监理的进度控制

⑴审核施工单位编制的施工进度计划，确保工程进度计划达到工程总工期控制目标的要求，设备供应进度和施工进度相协调。

夜上海论坛 ⑵记录工程日志。驻地监理人员应记录下每日完成的实物工程量，并根据实际情况标注影响工程进度的内、外、人为、自然因素，一方面有利于有针对性地进行进度检查、动态管理，另一方面则能够作为支付工程款时的进度方面依据。

夜上海论坛 ⑶工程进度检查、动态管理。监理单位应对施工单位每周、月上报的工程进度报告进行严格审核，检查其实际进度与计划进度之间的差异。一旦实际进度与计划进度差异过大，必须进行相应的动态调整。

⑷以书面形式向项目公司上报工程施工进度情况。

1.4投资监理措施

夜上海论坛 1.4.1工程计量与支付在进行工程计量与支付的过程中，监理人员必须严格根据合同要求，对工程量清单中已完成工程量进行核实，并确定其价值，可通过现场计量的方式，对工程计量的正确性提出审查意见。

1.4.2做好工程变更监理在机电工程施工过程中，监理人员应充分重视工程变更问题，以实现投资的合理控制。

⑴针对政策性工程变更，监理人员必须深入掌握相应政策，确保工程符合政策要求，但不能借政策调整扩大变更的范围。

⑵针对设备停产等问题导致的工程变更，监理人员应把握好以下两个方面的工作。

夜上海论坛 ①要求厂家提供相应的停产证明，证明该产品确实停产；

夜上海论坛 ②若是使用升级产品进行替换，其指标必须提高、不能降低，尽可能不更换品牌，不改变价格。⑶针对恶意变更，监理人员必须具备敏锐洞察力以及丰富经验，坚持原则，维护业主利益。

1.5安全、文明施工监理

⑴监理单位应督促施工单位贯彻国家相关施工安全生产、安全技术、工业卫生和管理方面的方针、政策，制定合理的安全生产管理和操作规程，上交监理组备查。

⑵督促施工单位完善相关安全生产制度，对施工人员，尤其是特殊工种与危险作业人员进行安全知识教育、安全技术培训、考核。

⑶审核相关安全技术措施方案，确保其达到安全施工要求。

⑷在现场旁站监理中，针对安全隐患问题，必须督促施工单位及时解决；针对违章指挥、违章作业问题，应立即制止。

⑸督促施工单位做好材料、机具设备和施工场地的科学管理，确保施工现场环境达到要求，实现文明施工。

2结语