化工企业物流工作计划范文

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第1篇

关键词：柳州市工业物流；物流两化融合；发展现状及对策

夜上海论坛 中图分类号：F259.27 文献标识码：A

Abstract： Investigated in Liuzhou industrial logistics infrastructure， single application， comprehensive integration， synergy and innovation， competitiveness， and so on logistics two combination of the status quo and existing problems， and put forward from the angle of government policy， taxation， financial support， the create a good atmosphere of the amalgamation logistics industry development， set up two integration services platform and so on； From the perspective of enterprise puts forward setting up enterprise “head”consciousness， enterprise management system， optimize the process， standardization， personnel training and so on， thus by two logistics integration promote liuzhou industrial logistics operation efficiency and management level， enhance the competitiveness of the enterprise products in the domestic.

Key words： Liuzhou industrial logistics； two combination of logistics； development present situation and the countermeasures

夜上海论坛 加快推进柳州市工业物流工业化和信息化融合（以下简称：物流两化融合），是贯彻落实国家战略的必然要求，是转变经济发展方式、坚持走新型工业化道路、全面构建现代产业体系的战略举措，也是当前调结构、抓创新、促转型的必然选择，有利于帮助柳州市各类企业提升信息、寻找新突破口，积极拓展国内市场。2015年9月至12月，笔者根据柳州市工业经济结构特点，结合物流活动主体，将调查对象分为六大类，即汽车整车制造企业、汽车零部件及配套制造企业、机械制造企业、石化企业、冶金制造企业和专业的工业物流企业。调查内容包含各企业物流两化融合基础建设、单项应用、综合集成、协同与创新和竞争力五个方面。调查采用现场调研和国家工信部网站两化融合问卷进行数据采集相结合方式进行，本次调查实发问卷123份，回收96份，有效问卷96份，问卷回收率78%，问卷有效率100%。

1 柳州市工业物流两化融合现状

夜上海论坛 1.1 基础建设方面

夜上海论坛 近5年来，柳州市工业物流信息系统运维投入占信息化总投入的29.2%，百人平均拥有计算机41.4台。企业数字化和联网生产设备数量占生产设备总数量的10.9%和20.3%。企业主干网覆盖上，尚未建有企业主干网占34.3%，建有企业主干网占20.6%，主干网覆盖50%以上、80%以上的占27.6%和17.5%。企业编码工作中，50%左右的企业实行产品、物料、资产、财务和供应商编码，尚有15%的企业完全未开展编码工作。信息化部门设置时，有近52.2%的企业无专门的信息化部门，47.7%的企业无信息化专职主管领导；信息化规划制定和执行无规划统计占23.9%，即使个别企业有规划，45%以上企业分散在业务规划中。

夜上海论坛 1.2 单项应用方面

夜上海论坛 按照系统生产的物料需求计划、配送计划、采购计划和车间作业计划占各自全部计划的42.4%、42.6%、37.3%和19.7%；近60%的企业不能自动下达数字化设备的作业指令。运用物流信息对生产环节和物料进行动态跟踪时，50%～60%的企业可以单个实现对在制品、原料出入库、物流配送进行跟踪；仅20%左右的企业可以对物料全过程、装配全过程进行监控和控制；不到10%的企业可以监控到车间、设备和单一物料并实现原料和产成品的自动分拣。

1.3 综合集成方面

企业应用信息系统在内部供应链和外部供应链各物流环节集成运作上，有40%左右的企业未能实现；个别实现的企业中，30%～40%的企业侧重于采购、原料库存、生产制造环节，20%左右的企业实现了在产成品配送、分销网络环节的信息集成。 综合运用物流信息手段辅助其实现决策时，47%的企业无法实现，能实现的企业中，35%实现的是合同、收入、成本、利润等对比分析与决策，不到10%的企业可以实现产品盈利和市场趋势、企业风险管控、生产与经营管理的集成运营等。

夜上海论坛 1.4 协同与创新、竞争力方面

夜上海论坛 60.4%的企业不能实现应用物流信息化手段和绿色物流理念实现产品全生命周期绿色发展，10%～20%的企业可以实现绿色设计、绿色工艺创新、产品集约生产和产品再制造。59.2%的企业无法实现工业制造企业各产业链之间信息交互和共享，仅有6.6%和7.2%的企业建立了产业链业务系统信息交互接口和采用了统一的信息标准化。各工业制造企业其百人专利拥有量为10.3个，其平均交货率为75.1%。

2 柳州市工业物流两化融合存在问题分析

夜上海论坛 2.1 基础建设方面

2.1.1 柳州市工业物流两化融合软硬件投入低，两化融合基础建设落后

夜上海论坛 从本文调研的数据来看，柳州市工业物流信息化程度和两化融合的基础设施均比较落后。各企业计算机的普及率低，其在信息系统、硬件配置、网络覆盖建设等方面投入较低；利用网络获取市场和技术信息的能力不足，且利用网络进行信息交流比率低。各工业制造企业网络建设缺乏总体规划，网络兼容性差，产业链各企业甚至企业各部门之间、各系统之间信息不通畅，数据一致性缺乏保障，从而无法实现信息共享。各企业类似的低水平重复建设，造成了很大的浪费。

夜上海论坛 2.1.2 柳州市工业物流两化融合管理水平有待进一步提高

在信息化部门设置时，一半企业无专门信息化部门和高层次的信息化主管领导；企业在信息化制定和执行过程中，无规划的企业近24%，有规划的企业大都分散在业务规划中，个别企业即使有企业级专项规划，但其年度信息化计划的执行情况并未纳入业务部门的考核指标。由于没有设置专门的信息化部门和高层领导者进行企业信息化管理工作，使得企业在生产、物流等各环节开展两化融合工作中，难以获得高层的认同和推动，导致其物流两化融合工作困难重重；同时柳州市工业制造企业不重视信息化规划工作，从而导致对企业物流信息化工作缺乏系统思考，在推进物流两化融合过程中没有明确的指导，容易走弯路，且进度和推进效果均不理想。

夜上海论坛 2.2 单项应用方面

2.2.1 各物流环节计划自动生成比例较低

由于柳州市工业制造企业对各物流环节信息化工作不重视、除了汽车工业制造企业在生产过程中积极推广制造系统（MES）外，其他类型的制造企业基本没有推行MES系统，因此各企业物流环节制定计划仍然以人工为主，根据生产系统自动生成物料需求计划、配送计划、作业计划比例较低，能自动下达物流数字化设备的作业指令的企业比例不到10%。

2.2.2 信息化对各物流环节进行动态跟踪、监控水平、管理精度有待提升

利用信息化对物流环节进行动态跟踪和监控，有利于在复杂冗长的国际物流中，对企业物流各环节的流动过程进行控制，从而降低成本、提高效益。目前，柳州市工业制造企业运用信息化对物料、生产监控时，局限于对在制品和物料配送的跟踪，能监控到单个车间和设备的企业比例均不到10%。近40%的企业没能在生产物流环节应用信息化对其进行管理；个别企业侧重对车间物流，对原料、产成品进行出入库和配送管理，不到10%的企业可以做到对工位物料和单一物料进行管理，能实现自动分拣的企业不到5%。利用信息化手段在工业物流各环节开展精益管理，有利于企业对整条供应链进行优化和流程的完善，消除一切浪费、降低成本，为客户提供满意的物流服务。因此，各企业需要引入精益物流管理理念，采用信息化手段对各物流环节进行精度管理。

2.3 综合集成方面

2.3.1 应用信息系统在内部供应链和外部供应链各物流环节开展物流活动单一，急需提高其集成运作水平

柳州市工业制造企业应用信息系统在内部供应链和外部供应链各物流环节开展物流活动时，仅汽车整车及零部件配套企业和机械制造企业能实现，但其实现时也仅停留在采购环节、原料库存环节、生产制造环节、销售环节和配送环节某一环节物流功能的实现，缺乏对各物流环节进行集成。而在石化企业、冶金制造企业和物流企业应用信息系统在内部供应链和外部供应链各物流环节开展单一物流活动的比例都很低，其进行集成运作比例更低。

夜上海论坛 2.3.2 对物流信息收集和处理不科学，运用物流信息手段辅助企业运营实现决策支持水平低

夜上海论坛 科学收集、整理和处理物流信息有利于帮助工业制造企业进行各种决策，但在柳州市工业制造企业中，其运用物流信息手段辅助决策的企业还不到一半，个别企业运用物流信息手段辅助决策时也更多集中于实现合同、收入、成本、利润等对比分析与决策，对于企业进行客户价值和信用决策、产品盈利和市场趋势决策、研发生产与经营管理的集成运营决策和企业预测决策的比例只有10%左右。

2.4 协同与创新方面

夜上海论坛 2.4.1 绿色物流意识不足，难以运用物流信息化手段实现产品全生命周期绿色发展

夜上海论坛 由于柳州市各工业制造企业绿色物流意识不足，因此在产品全生命周期发展过程中，难以从绿色物流角度进行产品设计、工艺创新、集约化生产和产品再制造。同时，也导致各企业运用物流信息化手段在产品全生命周期进行绿色发展程度低，未能应用物流信息化手段辅助产品生命周期绿色发展的企业高达60%，个别企业引入绿色物流理念和物流信息化手段也集中于绿色设计，对工艺创新、集约生产和产品再造环节不够重视。

2.4.2 产业链之间物流信息交互和共享程度低

工业制造企业产业链上各企业协同的前提是产业链之间信息交互和其共享程度。由于产业链企业业务系统信息交互接口和采用信息标准和规范的企业的比例不到8%，因此导致近60%的企业未能实现在产业链之间进行信息交互和共享。只有不到40%的企业可以实现产业链企业之间关联信息共享和实时交互。从而大大降低物流信息在产业链上各企业之间的传递和共享，降低了物流的时效性，影响着企业整体服务水平。

3 柳州市工业物流两化融合发展建议

3.1 政府角度

夜上海论坛 3.1.1 主动学习物流业两化融合新知识，树立战略意识，从而推进物流业两化融合

夜上海论坛 政府负责物流业两化融合的相关官员可以通过到国内外两化融合发达地区学习取经，到物流业两化融合典型企业参观交流，参加专题讲座、中短期学习的形式，积极主动学习物流业两化融合新知识，从而积累物流业两化融合新理念、新知识、新视野，为服务于物流业两化融合工作提供理论积累。同时，信息化作为工业化的推动“引擎”，政府机构应引导广大工业制造企业牢固树立通过物流的信息化引领物流工业化的战略意识，把物流两化深度融合作为龙头企业转型升级、创新发展的主战略。积极利用物流信息技术的“倍增性”和“渗透性”，支持各企业在供应物流、生产物流、销售物流和逆向物流各环节实现物流信息采集、加工和管理的系统化、网络化、集成化、信息流通的高效化和实时化，通过提高物流效率带动企业生产效率、管理水平的提升，最终提高企业产品在行业中的国际竞争力。

夜上海论坛 3.1.2 政府加大政策、税收和资金支持，鼓励和支持企业积极推进制造业物流两化融合工作

夜上海论坛 在政策支持方面，柳州市政府应根据国家两化融合发展战略和行动计划，结合柳州市工业制造企业物流两化融合实际情况，制定出台加快推进柳州市工业物流两化融合的意见以及专项行动计划；在此基础上，要求各区按照市级工业物流两化融合的意见以及专项行动计划，根据各区实际情况对此进行细化、具体落实相关文件和政策。在资金支持方面，由于IT设备更新换代快，企业自行开发物流信息化应用软件的投入很大，同时，物流工业化设备购置费用也较高，因此企业物流信息化和工业化建设在短时间内难以体现效益，导致企业在物流信息化和工业化建设方面不愿意增加支出，加上柳州市政府没有形成有效的物流业两化融合投入引导、激励机制，资金投入不足始终是制约柳州市工业物流两化融合建设进程的重要因素。因此，在资金支持方面，政府应当根据实际情况安排工业物流两化融合发展资金，资金倾向于集成物流技术改造、物流智能化产业投资的典型工业制造企业，从而鼓励企业加大物流信息化投入，从而带动物流工业化建设。在税收支持方面，鼓励企业进行物流信息化技术改造，企业用于物流环节信息化和工业化建设的固定资产投资、研究开发费用等，按照国家政策规定享受减免税。

3.1.3 通过开展丰富多彩的专项活动，营造良好的物流业两化融合发展氛围

夜上海论坛 第一，“请进来”活动：政府请国内外知名高校教授或业内顶级专家就工业制造企业物流两化融合进行专题讲座，要求政府相关官员和企业经营管理者必须参加。通过学习，政府官员获取工业物流两化融合基本知识、发展现状及发展趋势，直接为后期对该项工作的重视、政策制定、行政指导等提供了必要的理论基础。

夜上海论坛 第二，“走出去”活动：政府出钱组织企业经营管理者到国内外工业物流两化融合发达地区、典型企业学习、参观交流，通过发达地区和典型企业的先进做法和案例，政府官员明确自己在工业物流两化融合工作中的角色，为自身后期更好地服务于本地企业物流两化融合工作提供参考和借鉴。

3.1.4 建设工业物流两化融合机制，积极搭建两化融合服务平台，提高工业物流创新能力

第一，建设工业物流两化融合机制：目前柳州市各制造企业的物流环节和物流企业经营活动中，均不同程度存在着在两化融合实施前期缺乏整体规划、咨询；项目运行比较盲目，运行中缺乏指导和监理；项目实施的范围、内容、质量、进度、企业需求结果、费用、目标以及效果无法考核等问题。因此，建议政府强化工业物流两化融合主管部门的管理职能，发挥政府在统筹协调、规范引导、完善环境等方面的主导作用，提高为企业物流发展服务的效率和质量。

夜上海论坛 第二，积极搭建物流信息技术创新的工业物流两化融合服务平台：由政府主导，搭建一个集政府、高校、企业和社会各方参与的工业物流两化融合促进中心。政府的主要职责是作为主导方组建该中心、形成一个组织机构，明确各方权利和义务，组织培训、协调各方资源等；其他方的主要职责是利用自身的专业知识，为企业提供物流两化融合专家咨询、信息咨询、软件选型、物流设备购置、物流流程优化、两化融合模式选择、两化融合绩效评价等服务。

3.2 企业角度

3.2.1 树立“一把手”意识，坚定不移地推动企业物流两化融合工作

企业一把手应积极参与政府组织的参观、学习和交流，通过学习直观感受和体会工业物流两化融合带来的企业流程的优化、管理效率和经济效益的提升；通过学习积累工业物流两化融合理论知识，不再只是将物流信息化当做一项工具，而是将其融入企业经营活动全过程。企业一把手由原先被动执行物流两化融合工作转变为积极主动推动该项工作，从而扫除了企业内部推广物流两化融合工作的障碍，保障该项工作的顺利实施。

夜上海论坛 3.2.2 梳理企业管理制度，优化各物流环节流程，制定各物流环节标准化操作是企业实施物流两化融合工作的前提

夜上海论坛 各企业在正式实施物流两化融合工作前，必须与产业链上国内外的供应商、客户、信息化软件和智能化设备支持方共同对本企业的管理制度、工作流程和标准化操作等进行研讨，以企业物流合理化为前提进行工艺流程设计、工业设备布局等，在此基础上充分考虑各物流环节的操作细节，做好各种预案；在实际工作中碰到问题时，团队不断改进和优化，最终形成相对稳定的管理制度、流程和标准化操作。

夜上海论坛 3.2.3 产业链上各企业之间实施物流标准化是企业实施物流两化融合工作的基础

物流标准化是实现物流合理化的工具与手段，目前各企业采用的标准化差别很大，从而使得工业制造企业中间装卸搬运、仓储、运输等物流环节对接时间较长，物流费用增加。因此要通过物流两化融合提升企业间的物流效率，各企业必须要有统一的物流技术标准和工作标准，才能很好协调配合。企业在制定标准时，需要与产业链上的供应商、客户研讨，制定出在各方可以执行和推广的设施、机械装备、专用工具的技术标准；运输、包装、装卸搬运、配送等各物流环节的工作标准，从而逐渐统一整个工业产业链上物流系统的标准。

3.2.4 具有精通工业制造、物流管理和信息化的复合型人才是企业实施物流两化融合的保障

在互联网+背景下，柳州市工业制造企业越来越多地与国内外的企业进行工业合作和贸易，要想拓展发展空间，占据竞争和分工的制高点，必须拥有大量懂经营管理和专业技术的人才。同时，企业物流两化融合工作不能依靠软件支持方，因为软件支持方对企业工业设计、生产和物流过程不了解，容易导致其最终设计的软件与企业物流环节严重脱节、可操作性较差等问题，且过多依赖软件支持方，也容易导致避免软件公司人员撤离后物流两化融合工作难以持续开展。故在互联网+背景下，柳州市工业制造企业急需从公司内部培养具有国家化视野、懂生产、懂国际物流、懂信息的物流两化融合人才，从而保障企业实施物流两化融合工作。

参考文献：

[1] 雷育芳. 广西两化融合发展水平分析[J]. 大众科技，2014（12）：203-205.

[2] 金江军. 两化融合的理论体系[J]. 信息化建设，2009（4）：9-13.

第2篇

论文摘 要:改革开放以来,国内制造业得到发展与壮大,其面临的竞争压力也与日俱增。文章拟从供应链的角度,探讨制造企业内部物料的精细化管理,以减少物料资金占用成本,实现企业快速、健康发展。 

夜上海论坛 改革开放以来,国外制造业巨头纷纷涌入国内市场进行全方位投资,它们凭借雄厚的资金、先进的管理和技术,在制造业领域攻城掠地;随着国内制造企业不断壮大,行业之间的竞争也日趋激烈。同时,随着环境保护意识和可持续发展的要求,资源价格节节攀升,导致原材料成本上升,利润空间相对也越来越小。

众多的制造企业面对如此状况,感受到巨大的压力。要使企业经营状况能有一个根本性的好转,必须改变传统的管理模式,以适应市场变化,从而又好又快地健康发展。通过精细化管理的实施,加强企业管理信息(物料流转数据、计划数据、工作中心数据、成本数据)的准确性和时效性,提高企业管理水平,改善管理方法、管理模式和业务流程;通过精细化管理推动企业信息化进程,实现管理方式的根本性转变,最终实现企业快速、健康发展的需要。

制造企业一般情况下物料品种多、流量大,各种物料存放期要求严格。由于缺乏对物料控制精细化管理,企业往往原材料存量大;生产过程中,大量半成品积压,极大地增大了企业的资金占用,带来更多的经营风险;同时半成品过多,超期重新生产,大大增加了生产成本和质量隐患。为此,以供应链管理为切入点,全面推行物料的精细化管理,优化管理资源,建立一套符合企业自身特点的物料供应系统,构建一个完善的内部物流体系是目前急需解决的一个主要问题。

夜上海论坛 一、制造企业以供应链管理为切入点的精细化物料管理的内涵

制造企业以供应链管理为切入点的精细化物料管理的内涵:根据降低企业资金占用,增加现金流,改善企业经营效益的要求,通过供应链管理在企业内部的应用,确立流程管理的思路,结合各种专业管理和技术手段,强化物料供应数量、质量、时间,实施精细化管理。建立从原材料到成品过程的各专业、部门、工序一体化的协作模式,确保生产流程顺畅,杜绝一切浪费,降低生产成本;实现企业资源优化配置,增强生产柔性,提高产品质量,极大提高企业管理水平和生产力水平。

夜上海论坛 二、以供应链管理为切入点的精细化物料管理的实施

1.转变观念,树立精细化管理理念。从单纯依靠大项目拉动发展转变为靠充分挖掘现有项目和资源的最大效率和潜力,培育新的经济增长点,创造效益,自我积累,滚动发展。向管理要效益,挖掘内部管理潜力,制定全面实施精细化管理的战略目标,力争实现企业又好又快的发展。从重视细节观念着手,在错综复杂的管理系统里落实细节,精细化管理是细节观念理论化、系统化、实践化,是细节观念在管理上的升华,它使细节观念充分、深刻地融入到管理之中,使细节的观念充分、持久、深入地在管理实践中发挥作用。将“精、细、严、实”作为精细化管理思想的精髓,对全体员工进行精细化管理理念宣传和教育,使员工认识到,微利时代到来了,精细化管理对企业的生存发展起着重要作用,从而统一思想,形成合力。

2.企业资源计划系统的引入和有效利用。引进先进的企业资源计划系统erp,为全面实施精细化管理奠定基础。各部门以供应链管理为切入点,对物料进行有效控制,从根本上提高企业物料管理水平,减少资金占用,加快现金流量,构建一个以精细化管理为核心的管理体系和先进的企业资源计划erp技术结合在一起的管理信息系统。通过管理和技术的有效结合,提高企业劳动生产率,实现企业跨越式的发展。

夜上海论坛 3.确立“一把手”负责制。要让企业领导认识到推行精细化物料管理的必要性和重要性,突出“精、细、严、实”为核心的精细化管理思想,优化业务流程、细化管理制度、以生产现场为中心、全方位降低成本等环节实施精细化物料管理;以公司“一把手”为精细化管理项目实施第一负责人,通过对精细化管理理念的提炼,以供应链管理为切入点,在企业全面推行物料控制的精细化管理。

4.用供应链管理的思路梳理流程,规划物料转移路线、时间、手续,确保各环节物料的准确性和及时性。

夜上海论坛 (1)精心策划,准确制定控制目标。首先要加强基础管理工作,提高物料数据准确性,提高erp信息数据的准确率。其次要控制源头,理顺流程,彻底规范原材料、半成品移转,最后制定科学的生产半成品控制方法,减少生产物资资金占用。

(2)进行有效的“归口管理”,理顺物料移转数据。原材料的移转,半成品存余的控制手段,物料存量,资金占用,一直以来是制造企业管理工作的一个难点。为彻底解决这些问题,必须从精心策划、细节入手、高标准,严要求、可操作性强方面着手。首先,确保产品、半成品、原材料(主要原材料、辅助原材料、购入零部件)、在制品等物料数据的准确性,梳理流程、理顺接口,规定物料转移路线,规范各种移交手续,确保各环节物料数据的准确性。确保erp信息系统数据的准确性,合理对企业资源进行有效的规划和控制,通过严、细、实的管理要求加强基础管理工作,确保对物料进行精准的控制。其次,从源头加强管理,将原材料控制工作作为重点工作来抓,梳理和规范现场各个相关业务流程进行,关注每个细节,精心策划,建立起科学的管理制度。再次,加强对生产过程物料存余的盘点工作,根据物料需求计划制定科学合理的物料存余量。通过高标准、严要求,从细节入手,制定一套操作性强、实效性高的管理方法,不断提高各部门的管理水平,对物料存余进行精准、有效的控制,确保计划的准确性。

夜上海论坛 通过erp库存管理系统,根据销售的预测进行分析,制定安全库存警戒线,适时调整生产计划,保持合理的原材料、半成品的库存,减少盲目的、不准确信息造成的不必要的库存,增强企业抗风险的能力。通过对需求的预测和供应链管理控制方法,以减少不必要生产物资、库存带来的资金占用,提高流动资产的周转次数,增强企业综合管理水平。

5.强化计划调度的权威性,细化生产计划的分解和控制,实现生产计划精确化,适应多品种小批量的灵活生产运作模式。

(1)强化生产调度权威性,精确制定物料需求计划,合理控制物料存余。随着企业规模的扩大、业务的增多,部门之间分工进一步细化,出现部门本位主义,处理问题缺乏大局观念,更多地考虑部门或局部利益,反应速度慢,造成计划调节相对较差,大大地制约了生产的准确性和连续性,造成大量半成品的积压和加大下一道工序停工待料的时间,造成企业内部物流不顺畅,无形之中增大生产成本。通过企业资源计划erp生产计划功能模块,精确制定物料需求计划,实现产品二级还原体系,将成品计划准确还原成各个半步件计划,实现生产计划精确化。从根本上解决以上问题,提高计划权威性。打破部门壁垒,增强组织的柔性,提高组织的运作效率,减少大量物料存余增加的生产成本。

夜上海论坛 (2)减少非增值作业,消除隐藏浪费。在生产过程中,浪费往往隐藏在流程中,具体的范围大致有检查、移转和返工,这些非增值工序增加周转时间和加工成本;造成瓶颈工序的能力不足,抑制整体发展;各工序衔接不够紧密,加长了等待时间;对供需预测不准,对物流、信息流的传递和分析的不准,导致计划调度协调性下降;反应和处理问题的能力不足,导致所控流程不稳定。具体表现的形式:大量产生的返修、次品、废品;各工序间衔接不紧密致使生产时间等待。必须加强过程控制,发现问题进行科学分析,加强协作,打破部门壁垒,提高对问题处理的反应速度和执行准确程度,保持物流过程的可预测性和稳定性,达到优化信息流和物流,优化资源配置,减少流转时间和加工成本。

(3)强化管理,推行“四为”现场管理体制,实现“一个流”生产方式,适应(下转第198页)(上接第196页)多品种小批量的灵活生产运作模式。精益生产充分体现了精细化管理的核心思想,而精益生产必须积极调动相关资源来服务生产,处理、协调生产部门发生的各种问题,确保各工序生产的连续性和稳定性,即一切过程都应该是准确、及时的,不应该有“多余”(如物料存余、等待时间、闲置人员),充分实现企业效益的最大化。要保持企业内部物流的畅通,必须建立“四为”现场管理体制,以现场为中心,以生产一线为主体,以生产职能部门为首统一调度、指挥的现场管理体制,及时协调生产调度、计划衔接、半成品移转、员工劳动纪律等问题,并通过现场走动式的管理,及时发现各种潜在的问题,做到防患于未然。在生产过程中实行“一个流”生产方式,通过看板管理、jit等先进管理工具的充分应用,实现上下工序有序的衔接,将各工序紧密联系起来,严格控制半制品的质量、数量,加强工序之间的协作,形成一个流的作业模式,大大地提高了工作效率。充分发挥生产职能部门的调度职能,确保根据生产实际情况,实时、实地、适度地解决生产衔接问题,确保半成品适时、适量的同步生产,在正常生产情况下,使物料的移转、存余合理化,减少因生产协调、处理问题不及时造成的浪费。

夜上海论坛 6.全面开展半成品合格率攻关,减少因返工造成的存余和浪费。通过深入现场,对现场比较突出的质量问题进行系统分析,打破部门之间存在的壁垒,提高处理问题的反应速度,重视细节,切实落实“精、细、严、实”的管理思想,大胆创新、全面深入推行精细化管理。集中力量,优化资源,组建多部门跨专业联合项目攻关组,提高半成品合格率,降低物料存余控制给生产带来的压力,降低企业生产成本。

7.建立职能部门和生产一线的协作模式,确保生产流程顺畅,最大限度压缩物料存余。通过建立专业职能部门和生产一线的设备、技术、质量、安全等一体化协作模式,突破传统的设备、技术、质量各自为政、分散管理的管理模式,增强对综合性问题的处理能力、团队合作的精神、职工队伍的凝聚力。提高解决问题的速度和质量,使设备更好地满足技术、生产的要求,质量保证技术和生产的水平,生产满足技术和质量的标准。

夜上海论坛 8.开展以理顺现场各种生产要素为目标的5s管理,确保有限存余物料准确移转。组织5s管理宣传策划工作,学习宣传资料,对各级人员进行5s管理知识普及教育。通过培训学习,使员工认识到推行5s管理不是搞运动,不是走形式,不是做额外工作。而是通过对现场进行整理、整顿、清扫、清洁,提升素养,确保从原材料到产品整个物流过程的盘点、收发、转运的准确性,使企业生产运营达到安全、节约、高效的目标。

夜上海论坛 企业内部物料管理对公司提升管理水平来说已经上升到一个新的高度,是企业物料管理的核心和灵魂,最终代表企业总体管理水平。全面推行精细化管理,加快企业信息化进程,构建高效的物料管理是企业经营革新、降低成本的有效途径。

参考文献:

夜上海论坛 1.朱道立,龚国华.物流和供应链管理.复旦大学出版社,2001

2.[美]唐纳德j·鲍尔索克斯,戴维·克劳斯.物流管理——供应链过程的一体化.机械工业出版社,1999

夜上海论坛 3.[法]法约尔著,迟力耕译.工业管理与一般管理.机械工业出版社2007

第3篇

论文摘 要:改革开放以来,国内制造业得到发展与壮大,其面临的竞争压力也与日俱增。文章拟从供应链的角度,探讨制造企业内部物料的精细化管理,以减少物料资金占用成本,实现企业快速、健康发展。

夜上海论坛 改革开放以来,国外制造业巨头纷纷涌入国内市场进行全方位投资,它们凭借雄厚的资金、先进的管理和技术,在制造业领域攻城掠地;随着国内制造企业不断壮大,行业之间的竞争也日趋激烈。同时,随着环境保护意识和可持续发展的要求,资源价格节节攀升,导致原材料成本上升,利润空间相对也越来越小。

夜上海论坛 众多的制造企业面对如此状况,感受到巨大的压力。要使企业经营状况能有一个根本性的好转,必须改变传统的管理模式,以适应市场变化,从而又好又快地健康发展。通过精细化管理的实施,加强企业管理信息(物料流转数据、计划数据、工作中心数据、成本数据)的准确性和时效性,提高企业管理水平,改善管理方法、管理模式和业务流程;通过精细化管理推动企业信息化进程,实现管理方式的根本性转变,最终实现企业快速、健康发展的需要。

夜上海论坛 制造企业一般情况下物料品种多、流量大,各种物料存放期要求严格。由于缺乏对物料控制精细化管理,企业往往原材料存量大;生产过程中,大量半成品积压,极大地增大了企业的资金占用,带来更多的经营风险;同时半成品过多,超期重新生产,大大增加了生产成本和质量隐患。为此,以供应链管理为切入点,全面推行物料的精细化管理,优化管理资源,建立一套符合企业自身特点的物料供应系统,构建一个完善的内部物流体系是目前急需解决的一个主要问题。

夜上海论坛 一、制造企业以供应链管理为切入点的精细化物料管理的内涵

制造企业以供应链管理为切入点的精细化物料管理的内涵:根据降低企业资金占用,增加现金流,改善企业经营效益的要求,通过供应链管理在企业内部的应用,确立流程管理的思路,结合各种专业管理和技术手段,强化物料供应数量、质量、时间,实施精细化管理。建立从原材料到成品过程的各专业、部门、工序一体化的协作模式,确保生产流程顺畅,杜绝一切浪费,降低生产成本;实现企业资源优化配置,增强生产柔性,提高产品质量,极大提高企业管理水平和生产力水平。

夜上海论坛 二、以供应链管理为切入点的精细化物料管理的实施

1.转变观念,树立精细化管理理念。从单纯依靠大项目拉动发展转变为靠充分挖掘现有项目和资源的最大效率和潜力,培育新的经济增长点,创造效益,自我积累,滚动发展。向管理要效益,挖掘内部管理潜力,制定全面实施精细化管理的战略目标,力争实现企业又好又快的发展。从重视细节观念着手,在错综复杂的管理系统里落实细节,精细化管理是细节观念理论化、系统化、实践化,是细节观念在管理上的升华,它使细节观念充分、深刻地融入到管理之中,使细节的观念充分、持久、深入地在管理实践中发挥作用。将“精、细、严、实”作为精细化管理思想的精髓,对全体员工进行精细化管理理念宣传和教育,使员工认识到,微利时代到来了,精细化管理对企业的生存发展起着重要作用,从而统一思想,形成合力。

夜上海论坛 2.企业资源计划系统的引入和有效利用。引进先进的企业资源计划系统erp,为全面实施精细化管理奠定基础。各部门以供应链管理为切入点,对物料进行有效控制,从根本上提高企业物料管理水平,减少资金占用,加快现金流量,构建一个以精细化管理为核心的管理体系和先进的企业资源计划erp技术结合在一起的管理信息系统。通过管理和技术的有效结合,提高企业劳动生产率,实现企业跨越式的发展。

3.确立“一把手”负责制。要让企业领导认识到推行精细化物料管理的必要性和重要性,突出“精、细、严、实”为核心的精细化管理思想,优化业务流程、细化管理制度、以生产现场为中心、全方位降低成本等环节实施精细化物料管理;以公司“一把手”为精细化管理项目实施第一负责人,通过对精细化管理理念的提炼,以供应链管理为切入点,在企业全面推行物料控制的精细化管理。

4.用供应链管理的思路梳理流程,规划物料转移路线、时间、手续,确保各环节物料的准确性和及时性。

夜上海论坛 (1)精心策划,准确制定控制目标。首先要加强基础管理工作,提高物料数据准确性,提高erp信息数据的准确率。其次要控制源头,理顺流程,彻底规范原材料、半成品移转,最后制定科学的生产半成品控制方法,减少生产物资资金占用。

(2)进行有效的“归口管理”,理顺物料移转数据。原材料的移转,半成品存余的控制手段,物料存量,资金占用,一直以来是制造企业管理工作的一个难点。为彻底解决这些问题,必须从精心策划、细节入手、高标准,严要求、可操作性强方面着手。首先,确保产品、半成品、原材料(主要原材料、辅助原材料、购入零部件)、在制品等物料数据的准确性,梳理流程、理顺接口,规定物料转移路线,规范各种移交手续,确保各环节物料数据的准确性。确保erp信息系统数据的准确性,合理对企业资源进行有效的规划和控制,通过严、细、实的管理要求加强基础管理工作,确保对物料进行精准的控制。其次,从源头加强管理,将原材料控制工作作为重点工作来抓,梳理和规范现场各个相关业务流程进行,关注每个细节,精心策划,建立起科学的管理制度。再次,加强对生产过程物料存余的盘点工作,根据物料需求计划制定科学合理的物料存余量。通过高标准、严要求,从细节入手,制定一套操作性强、实效性高的管理方法,不断提高各部门的管理水平,对物料存余进行精准、有效的控制,确保计划的准确性。

通过erp库存管理系统,根据销售的预测进行分析,制定安全库存警戒线,适时调整生产计划,保持合理的原材料、半成品的库存,减少盲目的、不准确信息造成的不必要的库存,增强企业抗风险的能力。通过对需求的预测和供应链管理控制方法,以减少不必要生产物资、库存带来的资金占用,提高流动资产的周转次数,增强企业综合管理水平。

5.强化计划调度的权威性,细化生产计划的分解和控制,实现生产计划精确化,适应多品种小批量的灵活生产运作模式。

(1)强化生产调度权威性,精确制定物料需求计划,合理控制物料存余。随着企业规模的扩大、业务的增多,部门之间分工进一步细化,出现部门本位主义,处理问题缺乏大局观念,更多地考虑部门或局部利益,反应速度慢,造成计划调节相对较差,大大地制约了生产的准确性和连续性,造成大量半成品的积压和加大下一道工序停工待料的时间,造成企业内部物流不顺畅,无形之中增大生产成本。通过企业资源计划erp生产计划功能模块,精确制定物料需求计划,实现产品二级还原体系,将成品计划准确还原成各个半步件计划,实现生产计划精确化。从根本上解决以上问题,提高计划权威性。打破部门壁垒,增强组织的柔性,提高组织的运作效率,减少大量物料存余增加的生产成本。

(2)减少非增值作业,消除隐藏浪费。在生产过程中,浪费往往隐藏在流程中,具体的范围大致有检查、移转和返工,这些非增值工序增加周转时间和加工成本;造成瓶颈工序的能力不足,抑制整体发展;各工序衔接不够紧密,加长了等待时间;对供需预测不准,对物流、信息流的传递和分析的不准,导致计划调度协调性下降;反应和处理问题的能力不足,导致所控流程不稳定。具体表现的形式:大量产生的返修、次品、废品;各工序间衔接不紧密致使生产时间等待。必须加强过程控制,发现问题进行科学分析,加强协作,打破部门壁垒,提高对问题处理的反应速度和执行准确程度,保持物流过程的可预测性和稳定性,达到优化信息流和物流,优化资源配置,减少流转时间和加工成本。

(3)强化管理,推行“四为”现场管理体制,实现“一个流”生产方式,适应(下转第198页)(上接第196页)多品种小批量的灵活生产运作模式。精益生产充分体现了精细化管理的核心思想,而精益生产必须积极调动相关资源来服务生产,处理、协调生产部门发生的各种问题,确保各工序生产的连续性和稳定性,即一切过程都应该是准确、及时的,不应该有“多余”(如物料存余、等待时间、闲置人员),充分实现企业效益的最大化。要保持企业内部物流的畅通,必须建立“四为”现场管理体制,以现场为中心,以生产一线为主体,以生产职能部门为首统一调度、指挥的现场管理体制,及时协调生产调度、计划衔接、半成品移转、员工劳动纪律等问题,并通过现场走动式的管理,及时发现各种潜在的问题,做到防患于未然。在生产过程中实行“一个流”生产方式,通过看板管理、jit等先进管理工具的充分应用,实现上下工序有序的衔接,将各工序紧密联系起来,严格控制半制品的质量、数量,加强工序之间的协作,形成一个流的作业模式,大大地提高了工作效率。充分发挥生产职能部门的调度职能,确保根据生产实际情况,实时、实地、适度地解决生产衔接问题,确保半成品适时、适量的同步生产,在正常生产情况下,使物料的移转、存余合理化,减少因生产协调、处理问题不及时造成的浪费。

夜上海论坛 6.全面开展半成品合格率攻关,减少因返工造成的存余和浪费。通过深入现场,对现场比较突出的质量问题进行系统分析,打破部门之间存在的壁垒,提高处理问题的反应速度,重视细节,切实落实“精、细、严、实”的管理思想,大胆创新、全面深入推行精细化管理。集中力量,优化资源,组建多部门跨专业联合项目攻关组,提高半成品合格率,降低物料存余控制给生产带来的压力,降低企业生产成本。

夜上海论坛 7.建立职能部门和生产一线的协作模式,确保生产流程顺畅,最大限度压缩物料存余。通过建立专业职能部门和生产一线的设备、技术、质量、安全等一体化协作模式,突破传统的设备、技术、质量各自为政、分散管理的管理模式,增强对综合性问题的处理能力、团队合作的精神、职工队伍的凝聚力。提高解决问题的速度和质量,使设备更好地满足技术、生产的要求,质量保证技术和生产的水平,生产满足技术和质量的标准。

夜上海论坛 8.开展以理顺现场各种生产要素为目标的5s管理,确保有限存余物料准确移转。组织5s管理宣传策划工作,学习宣传资料,对各级人员进行5s管理知识普及教育。通过培训学习,使员工认识到推行5s管理不是搞运动,不是走形式,不是做额外工作。而是通过对现场进行整理、整顿、清扫、清洁,提升素养,确保从原材料到产品整个物流过程的盘点、收发、转运的准确性,使企业生产运营达到安全、节约、高效的目标。

企业内部物料管理对公司提升管理水平来说已经上升到一个新的高度,是企业物料管理的核心和灵魂,最终代表企业总体管理水平。全面推行精细化管理,加快企业信息化进程,构建高效的物料管理是企业经营革新、降低成本的有效途径。

参考文献:

夜上海论坛 1.朱道立,龚国华.物流和供应链管理.复旦大学出版社,2001

2.[美]唐纳德j·鲍尔索克斯,戴维·克劳斯.物流管理——供应链过程的一体化.机械工业出版社,1999

3.[法]法约尔著,迟力耕译.工业管理与一般管理.机械工业出版社2007

第4篇

1引言 中国化工物流市场在未来将保持超过10%的年增长率，2013年中国化工物流市场规模预计568亿人民币，中国物流企业在国内市场的增长空间广阔[1]。到2015年，中国化工行业市场规模预计将达到3920亿美元，占全球市场的13%[2]。以中石化和中石油为首的国内企业逐步加大投资力度，国外大型化工企业近年来纷纷扩大在华规模和投资，一批外资化工企业相继投产运营。近年来，在化工物流领域，危险化学品的运输量急剧增加，危险化学品的运输量已占到我国年运货总量的30%以上，我国已成为世界上化工原料运输量最大的国家[3]。以国内最大的石化产品生产商和供应商中国石化为例，2010年，其危化品的物流运作量占到总量的37%。然而，在成本竞争时代，危化品的高物流成本考验着企业的进一步发展，是化工产品综合成本难以降低的一个重要原因。以中国石化为例，2010年，化工销售分公司承担的物流费用占公司总费用的70%左右。因此，物流成本的降低直接影响到中国石化化工板块的效益提升。降低物流成本，要从管理与技术两方面入手。在管理方面，包括：对物流服务商准入、选择、考核、评级、奖惩等的精细化管理，加强物流过程监控，通过询比价、招标等手段，保持合理的运价水平等。在技术方面，首先是对物流成本进行监控与分析，将物流费用进行精确的归集与还原，分析目前物流成本增加或节约的原因。第二步是物流优化的工作，在计划层面，选择合适的业务类型与产品，开展物流优化。在执行方面，要提高物流计划的执行率。同时，要建立科学、合理的物流经济性评价指标体系，准确、及时、全面、有效、系统地反映物流的整体情况，反映物流费用的变化和影响因素等，从而促进物流业务的精细化管理。 2物流费用分析 2.1物流费用计算 为达到降低物流成本的目的，首先要对物流费用的构成及各部分费用的比较进行统计分析。然后从分析结果中找出可以改进的部分，对其优化，从而降低成本。对于中国石化化工销售分公司而言，每年几千万吨化工产品经营量，特需将占到公司总费用70%的物流费用归集到每个客户上，从而为分析客户价值、考核客户经理绩效奠定基础。物流费用计算所涉及到的数据来源于已记录的采购订单运费信息、库存物料仓储费用信息与销售订单运费信息。利用这些信息，可将物流费用自动归集到销售最终客户的订单上。对于一个客户而言，其涉及的物流费用为可能是由生产企业直接送过来的，也可能是从中转仓库发出的，更有甚者可能会经过多个中转仓库，多段运输，这也就是我们经常说的多式联运，这样会产生多段运费和仓储费，也包括其他一些费用，比如保险费和杂费如港口建设费等。如果要实现将全部的物流费用以元/吨的形式精确归集到销售订单难度可想而知。对于未启用批次管理的产品，一旦进入中转库再发出的时候，已经无法精确定位产品的仓储费用，这体现在采购过程中，采购订单与销售订单之间无法一一对应。所以需要通过算法模型进行归集；仓储费用由于涉及时间维度，需要算法模型进行分摊。对不同的采购订单、不同入库日期入库的，系统建立各自的物流费用号。对每个物流费用号的物料系统计算其每吨的物流费用，可以为每个物流费用号建立一个数据记录。这样，每个销售订单的总体物流费用就是数量*每吨物流费用，数量为发货量。每吨物流费用=上一节点每吨物流费用+上一节点至本节点的每吨运费+本节点的每吨入库费用+本节点的其他每吨入库费用+本节点的每吨仓储费（如果是包租的，则按每日物流费用号的库存量为权重进行分摊）+本销售订单每吨出库费用+本销售订单每吨运费。其中上一节点每吨物流费用，也是根据上述公式往前追溯计算得到。根据入库形成物流费用池，供销售出库使用，以形成物流费用分析数据。从初始化之日开始，每天晚上系统自动处理物流费用分析数据。最终形成物流费用池和物流费用分析数据，其中物流费用池主要表现的是在仓库入库时的费用数据（包括直接运价、累计运价、各阶段的仓储费用），物流费用分析数据是发货数据使用物流费用池，以及自身的出库单价、运费。这些数据使用ID、源ID的层层关联关系，可以追踪到产品的具体来源路径。计算过程如图2所示（此过程仅限于一个仓库、一个日期）。 2.2费用分析 在对物流费用进行分析的过程中，为形象展示产品流向，便于决策者查看，需要统计归集以产品的起运地与目的地为核心字段，配以运输方式、运量、运价、运距等关联信息形成产品运输流向展示。展示可以对某一企业（或供应商）的某一产品从源头开始的完整运输情况进行展示，便于进产品的物流过程进行追溯。(1)目的地：根据业务流程，以最终的客户作为目的地。(2)运输单价：根据某一运输方式中，若对某一运输方式而言，存在着不同的运距与运价情况，则依据运量进行加权平均。(3)仓储单价：仓储平均单价的计算方法，同物流费用归集模型中的计算方法一致。(4)地图展示。 3物流计划优化 3.1物流优化 在对物流费用进行还原与分析后，后续的重点在于降低物流成本上。在部分企业的物流管理中，已经引入了物流优化软件。如中国石化油品销售事业部，在一次物流组织中，可通过优化软件进行物流方案制定[4]。中国石化化工销售分公司的物流计划优化，首先从互供业务着手。大型集团公司生产企业化工原料内部互供，是满足企业正常生产运行的重要保障。互品物流在化工品物流中占有很重要的地位。考虑选择互供计划作为突破，基于以下原因：一是该计划所产生物流的运输距离较长，可优化的空间大，能得到较为显著的效益；二是产品需求较稳定，物料、数量可预测性较强，计划执行度较高；三是涉及互供业务的基础数据库相对完整。互供物流优化是在满足需方企业需求并且不超过供方企业供应能力的前提下，对供应－需求关系进行调整，最终达到物流费用最低。所用的方法为数学规划：其目标函数为互供物流的总费用，约束条件主要包括：(1)需方企业的需求(2)供方企业的最大可供应量(3)运输通道的承载能力(4)企业的装卸能力该优化问题的重点在于数据的搜集与整理。目前，化工销售分公司互供物流优化的数据来源于：(1)12两个约束条件的数据取自每期互供计划制定前的相关企业的互供建议，由各生产企业提交；(2)互供物流主要由公路运输、铁路运输、水路运输和管道运输组成，由于不同运输方式的特殊性，可以视公路运输的承载能力为无限大，而铁路运输、水路运输和管道运输的承载能力来源于化工销售分公司物流运行管理系统中的物流服务商资源库；(3)企业的装卸能力数据来源于化工销售分公司物流运行管理系统中的生产企业物流设施资源库—互供原料卸货能力统计；(4)运价数据：来源于物流运行管理系统的互供流向的运输委托单中运价数据。然后利用规划软件对该问题求解。#p#分页标题#e# 3.2物流计划执行率分析 提高物流计划优化的收益，必须要提高物流计划的执行率。而对物流计划执行情况的分析和追踪，则是提高物流计划执行率的必要前提。以中国石化化工销售分公司为例，物流计划包含数量、日期（年月），销售组织，物料（小类），销售办事处，客户，送达地，运输方式、承运商等。考核物流计划执行率的手段是对销售开单与物流计划进行关联，首先要将日期（年月），销售组织，物料（小类），销售办事处，客户，送达地，运输方式进行匹配，如果以上几个条件都匹配，则进行阈值控制。阈值是指针对开单的数量设定一个数值，根据计划数量的大小，以固定值或者百分数形式体现，来限制开单（销售订单）的数量。每次开单时，针对每笔物流计划，采取如下策略：(1)当计划量>c，阈值为百分比。（c为常量）累积开单量+开单量<=物流计划量，通过。物流计划量<累积开单量+开单量<=物流计划量+物流计划量*阈值，提示且通过（提示为超计划开单）。物流计划量+物流计划量*阈值<累积开单量+开单量，提示且通过（提示为超阈值开单）。(2)当计划量<=c，阈值为固定值。累积开单量+开单量<=物流计划量，通过。物流计划量<累积开单量+开单量<=物流计划量+阈值，提示且通过（提示为超计划开单）。物流计划量+阈值<累积开单量+开单量，提示且通过（提示为超阈值开单）。 通过阈值控制，有以下几种情况：(1)无物流计划开单;(2)关联物流计划正常开单;(3)关联物流计划，超计划量，未超过阈值百分比开单;(4)关联物流计划，超计划量，未超过阈值额定值开单;(5)关联物流计划，超出阈值百分比开单;(6)关联物流计划，超出阈值额定值开单。其中(3)(4)可以看成是同一种情况，(5)(6)都属于无物流计划开单，而且没有最终物流计划与之匹配。日期（年月），销售组织，物料（小类），销售办事处，客户，送达地，运输方式无法匹配的销售开单也属于无物流计划开单。上述的关联方法为销售开单的追溯以及物流计划的事后分析提供了依据和数据基础。在系统中对每个客户经理进行统计，红灯表示异常情况，绿灯为正常情况，系统会列出在某一段时间内，客户经理“无计划开单”、“超阈值开单”、“超计划量开单”中有任意情况发生的记录，而对于没有异常情况发生的记录不进行展示，报警查询界面如图4所示。点击界面上的红灯则可以追溯某一个客户经理订单的具体信息。为了统计分析产品经理的物流计划制定和销售订单开单之间的差异，来考核产品经理物流计划制定的准确性，最终达到提高物流作业管理规范性和及时性的目标，可以根据前面的数据生成报表。其主要内容可参考表1所示。 4物流评价指标 物流评价对于物流业的发展至关重要，构建科学的物流评价指标体系是评价是否准确的关键[5]。对物流的整体情况进行分析考查，需要设计一些指标。这些指标从经济性、合理性与综合类角度出发。 4.1经济性指标 （1）800公里以上铁路与水路运输方式运量比例 长距离运输中不同的运输方式的成本相差很大。总体来说，铁路与水路运输的成本远低于公路运输。因此在评价在长距离（800KM以上）运输业务中运输方式合理性时，选用800公里以上铁路与水路运输方式运量比例作为评价指标。800公里以上铁路与水路方式运量比例＝800公里以上铁路与水路运输方式运量/800公里以上总运量×100％ （2）吨公里运费率 吨公里运费率是衡量运输业务运价合理与否的重要指标。考虑到不同运距规模之间的价格差易，实际分析中采取以下方法：（a）将运距作如下划分：100公里以下，10公里为一个运距区间；(101~500)公里以下，50公里为一个运距区间；(501~1000)公里，100公里为一个运距区间；1000公里以上为一个整体运距区间；（b）选取运输要求相似的产品，如同一小类产品或同一形态产品；（c）选取同样的运输方式；（d）对同一运距区间内的运输业务进行吨公里运费率比较。吨公里运费率算法如下:吨公里运费率=运价（元/吨）/运距（公里） 4.2合理性指标 （1）小订单比例 在配送业务中，相对而言，小订单的运输单价要比大订单的运输单价高。因此选取小订单比例作为一个评价指标。其算法如下：小订单比例=订单量小于20吨（或按具体需要）的运量/总运量×100％ （2）短距离运输比例分析 如果产品调配路径不当导致长距离运输较多，会使物流成本上升。因此选用下面2个指标作为分析参考。（a）短距离配送比例分析企业库直发配送客户的订单中，运距小于等于50KM的运量占企业库直发配送客户整体运量之比。算法如下：企业周边50KM内区内配送客户运量比例=企业周边50KM内区内配送客户运量/企业直发配送量×100％（b）短距离调拨入库比例分析企业库调拨入库的订单中，运距小于等于50KM的运量占整体企业库调拨入库运量之比。算法如下：企业周边50KM内中转库调拨量比例=企业周边50KM内中转库调拨量/中转库调拨总量×100％ 4.3综合类指标 （1）运输损耗 运输损耗率=（产品发运量-产品到货量）/产品发运量×1000‰ （2）吨物流费用 吨物流费用＝物流费用/物流运作量 （3）吨仓储费用 吨仓储费用＝仓储费用/仓储运作量 （4）库存平均周转率 库存平均周转率=出库量/平均库存×100％平均库存=Σ（每天结存量）/当月天数 #p#分页标题#e# （5）平均库存 库存平均存储周期=Σ（各小类产品日结存量）/当月天数 （6）库容平均利用率 库容平均利用率=平均库存/总库容×100％该指标适用于自有库或包租库；如果按照吨.天方式租赁的外租库，应先事先设定一个可供租赁的库容。（7）库存平均存储周期库存平均存储周期=当月天数×平均库存/出库量 5结束语 化工物流是一种特殊商品的物流，与其它行业的物流相比，化工物流具有复杂性、专业性和危险性的特点。化工物流因其产业的独特性而对物流优化提出了更高要求。对物流降本增效的第一步是对物流成本进行监控与分析，通过与历史运费、仓储费的比较，分析目前物流成本增加或节约的原因。第二步是物流优化的工作，选择合适的业务类型与产品，开展物流优化。物流优化分为计划与执行2个层面，依托在用的信息系统，可以获得优化所需的数据。通过优化模型和算法，降低运价水平，提高运输效率。通过对物流计划执行率的分析，有效提高计划的严肃性，为物流的全面优化直至化工供应链的全局优化奠定基础。同时，建立科学、合理的物流经济性评价指标体系，促进物流业务的精细化管理。

第5篇

【关键词】： 制造业；ERP系统；物料管理；准备工作；注意事项

前言

夜上海论坛 ERP系统覆盖整个企业管理的信息系统，实现了企业资源管理及业务流程管理的一体化。系统强调的是面向业务流程财务信息的收集、分析和控制，使财务系统能支持重组后的业务流程，并做到对作业活动的成本控制，实现了企业资源管理及业务流程管理的一体化。近年来，ERP系统在国内广泛使用，把企业的物资流、资金流、信息流统一起来进行管理，最大限度地利用企业现有资源，实现企业经济效益的最大化和在管理上的先进性。同时由于行业业务流程的复杂性和企业从业人员的知识结构给ERP实施前准备工作带来一些困难。那么企业在实施ERP系统前应做好基础性的准备工作，以推动实施的顺利进行，本文就制造业在实施ERP过程物料管理上的前期准备工作进行深入探讨。

夜上海论坛 一、物料的编码和储存计量

夜上海论坛 （一）、ERP编码的原则和作用：

夜上海论坛 1. ERP编码的原则。为科学管理物料，使仓库资料统一管理，全面、动态掌握产品资料，便于供应部、市场部和财务部、生产车间等部门共享。物料档案是ERP系统中最重要的基础资料之一，是产生BOM的基础和前提。制造业企业的物料档案，类别分得细，每类物资都有不同的属性和用途。应对库房物资、生产物资、采购物资统一编码，物料编码应遵循统一性、唯一性、严谨性、终身制、扩展性原则。每一种物料有一份文档，称为物料主文件，说明物料的各种参数、属性及有关信息，反映物料同各个管理功能之间的联系，体现信息集成，物料主文件中包罗的数据项很多，一般都要用多个屏幕分类分页显示，每一页对应一项业务，便于查询和明确维护信息的责任人。

2. ERP编码的作用：

为了便于计算机识别，必须把用图表达的产品生产工艺流程转换成数据报表格式，也就是物料清单，ERP编码是数据清单产生的前期和基础。财务部门是核算成本的依据；如果把工艺设备也包括在物料清单中，就可以同步生成生产资金积累计划，并合理分摊消耗工艺装备的“间接”成本。上述各项业务涉及销售、计划、生产、供应、物料、成本、设计、工艺等部门。物料清单体现了信息集成和共享。对一个生产企业来讲，实现信息化管理离不了物料清单，而物料清单的产生是物料标准化、科学化的编码。所以ERP编码是企业信息化、集成化得基础。

（二）、储存和计量：

有些制造业原料通常包括原材料、机物料、辅助材料、备品备件、工器具、包装物等。它们是构成企业成本的重要部分，对企业经营和效益有的影响，高效的物料管理离不开信息技术系统提供的可靠支持，实现信息化ERP管理是现代制造企业管理采购的重点。

二、ERP上线财务的基础工作

夜上海论坛 1、ERP系统中，计划一旦进入审核状态就意味着这个计划已经确立，即将被执行了，相当于现实管理中计划科将计划下发。

2、主计划确立后，运行MRP，系统自动按照主计划的日期和数量，减除各类库存（如成品、半成品库存或）和生产在制，以及各类在途订单后，自动计算出半成品需要加工的物料以及采购物料明细。

3、这些经由系统自动计算出的明细，即为生产的二次作业计划订单或采购订单，生产部门的二次作业计划员和采购计划员可以在不同的界面接收这些订单审核并下达。

4、当采购计划到货后，可在系统内办理到货单据或者入库单据，仓储部门依据不同的程序予以接收入库。

夜上海论坛 5、当生产加工需要领用这些物料时，可由生产车间根据二次作业计划员下达的二次作业订单（持订单号）到仓库领料，也可以由车间自动接收二次作业计划员下达的二次作业计划订单，配齐物料后自动配送到相关的加工车间。

夜上海论坛 6、车间加工完成入库时也是如此，应凭订单号和物料一起到仓库办理实物的交接，而后由仓库保管员根据生产订单自动生单办理入库单，一旦入库单被确认，则车间领料时的毛坯数量则被自动减除。

夜上海论坛 7、另外，非正常的生产领用可以通过一些其它方式办理系统内的物料进出库，其前提是系统外的控制程序要明确，仓库保管员根据这些控制程序验证审批权限是否完成后，可以办理系统内手续。无纸化办公的情况下也可以系统系统内办理，可以通过操作员权限和系统操作流程来判定控制程序是否完成。比如说某些“请购单”可以由申请采购的人来制单，由负责审批的人来审核。而审核之后的“请购单”会在系统内自动生成一张“采购订单”，采购人员只要检索该张订单并执行就可以了。

三、全面预算如何在ERP系统中控制和监督物料

全面预算包含有关管理层的财务目标和其对未来资源需要量期望的具体细节。在实际工作中大部分企业预算管理所借助的工具以EXCEL居多，EXCEL有一个致命的弱点，无法和企业的ERP系统相融合，以实现预算事中控制和事后分析。为此企业应尽可能利用ERP系统建立企业的预算体系。企业在设置ERP预算系统时应关注的以下工作：

夜上海论坛 1、建立企业预算目标体系，明确预算目标；对预算目标分解到月度、并进行预算目标执行情况分析。比如：企业各部门在年初订立了年度预算，计划部根据总预算对目标分解，产生月度计划、并分解到各职能部门产生月度生产计划，采购计划、销售计划等。根据生产任务量合理匹配月度物料耗用计划——物料清单（BOM单）以及人力资源安排，物料BOM单的数据来源于生产工艺和物料之间的配料关系。

2、设置一个ERP预算体系，根据企业预算在年度初期在系统中录入相关数据。

夜上海论坛 3、预算调整。

4、预算控制。企业在业务发生过程中，可以借助ERP业务、财务系统，根据编制的预算数据进行事中控制。主要控制对象：网上报销、总账、原材料的领用等。

5、预算执行分析。企业在预算执行过程中，可以从ERP其他系统获取实际业务核算数据，以预算为基准数据，展开预算执行分析。

预算管理系统的建立将完善制造业的资金预算体系，使得各种资金的支付、费用的报销在预算的额度内进行运营，做到重点资金重点使用，更大限度的使财务的资金做到合理应用，发挥财务资本运营的作用。

结束语

夜上海论坛 在ERP系统实施的过程中，基础数据的准备工作作为一项基础性工作需要能够做到认真扎实，这部分数据直接影响到后续的业务处理是否正常有序，有一部分基础数据还会影响系统流程处理的模式，有效的实现ERP建设，对实现企业生产、业务、运营业务功能的紧密结合具有重要的作用。

第6篇

[关键词] 物流绩效 绩效管理 绩效考核

随着经济的全球化和信息时代的到来，每个企业都面临着越来越激烈的市场竞争。为了提高自己的竞争能力和适应能力，许多企业都在探索提高生产力和改善物流绩效的有效途径，物流绩效的改善已经日渐成为企业简化结构，降低成本的重要手段之一，物流绩效的考核也日渐重要。物流绩效考核的必要性在于无论是对大企业还是小企业都会带来许多好处，它能帮助经营者明确公司的前进方向，为明智的战略管理决策提供信息，创造有利的环境，使坚强的工作团队相互协作，也给每个员工提供对其绩效的期望标准，使其了解如何获得做好工作所必需的资源和支持，另外还能鼓励企业不断改进工作流程，建立一个公平而富有激励作用的报酬和奖励制度 。

夜上海论坛 一、企业物流绩效考核中普遍存在的问题

1.库存管理绩效考核存在的问题

近年来，许多企业不断回顾自身在库存管理绩效考核方面所遇到的问题的同时，也不时地对企业运营的过程和结果进行度量和评价，从而判断企业各项工作的绩效和存在的价值。实践证明，企业库存管理绩效考核是一项非常重要的工作，它直接影响到库存能否使企业获得应有的利益和回报。

然而，企业在选取绩效考核方法时往往原封不动地用别的企业成功的经验来进行库存的绩效衡量与考核，认为同样的方法会得到同样正确的结果，但到了实际工作中借鉴的那种方法却行不通了，导致企业实际库存与单据上记载的往往不相符，从而使企业的库存管理绩效考核工作不能充分发挥其作用。

夜上海论坛 2.销售物流管理绩效考核存在的问题

销售物流是通过包装、配货、送货等一系列物流实现销售。销售物流绩效考核作为管理实践企业利润的重要方法，可以帮助企业正确认识各项销售活动内在的联系，明确影响销售活动的各种原因，找出销售活动中存在的关键问题，为销售措施的改进和新的销售战略的制定提供了科学依据。在销售战略的实施过程中进行销售分析与评估，既可以监督、检查战略的实施情况，又能考察销售战略是否符合实际和有效。

然而,企业在销售物流绩效考核时往往存在诸多问题，如:业务员的成绩考核指标不明确，业务员之间的分工和职责不明确，导致销售物流环节烦琐，成本增加，销售物流绩效低下。

夜上海论坛 3.采购物流管理绩效考核存在的问题

好的采购物流绩效考核是保证产品质量的关键，优质的输入保证优质的产出; 好的采购是增强竞争力的重要手段。企业与供应商结成战略联盟的关系，共同开发新材料，强化供应链管理，降低库存，保证到货的及时性，从而可以取得竞争对手所不能具有的竞争优势。

夜上海论坛 然而采购物流成本居高不下一直是企业的顽疾之一，怎样加强采购物流绩效的考核力度、降低采购物流成本和采购质量是企业的当务之急。现代企业中都设置有采购计划员这个岗位，其主要职能就是根据企业下月的生产计划编制采购计划。但是，企业有时并不按采购计划员编制的采购计划进行采购，而是要领导审批拍板，这样就打乱了采购计划，从而使采购物流管理绩效的考核无法达到预计的准确率。在执行采购计划时，企业也经常会出现计划外采购的情况，采购员为了省事就到市场上随便的采购急需的原料，但这些原材料一般无法保证其质量，致使产品的质量随之下降，这些问题都促使企业必须加强采购物流管理绩效考核的力度。

4.物流配送绩效考核存在的问题

夜上海论坛 现代市场竞争日趋激烈，在这种竞争中，企业要想取得竞争优势，必须不断提高其整体效能和绩效，物流配送的绩效考核的问题日渐突出。时间是衡量物流配送效率最直接的因素，能否快速准确地进行配送，最能体现企业配送中心的整体作业能力。企业要根据顾客的要求进行配送，特别是当出现特殊情况时，按时按质送货就显得尤为重要，因此，企业要降低顾客从订货到收货的时间，使配送物流活动能在较短的时间内完成。但由于物流信息技术的相对落后、物流信息共享平台不健全、物流信息收集缓慢、电子商务在物流活动中的不健全等问题，导致企业物流配送反应慢、绩效低下，物流配送绩效的考核更加困难。

夜上海论坛 二、企业改善物流绩效考核的有效措施

1.针对库存管理绩效考核问题的措施

在实际业务中，由于品种多、形态各异、账实分离等原因，物料库存管理一直是企业管理中最重要也是最复杂的工作之一。在企业的库存管理信息系统中，物流管理的基础数据一般包括物料主文件、物流管理、货源清单、供应商信息、客户（信用）信息、最高储备、最低储备、安全库存量等。企业应该运用库存管理信息系统，建立完整的基础信息，因为在手工操作的情况下，这些数据信息容易出现错误，即使数据信息都非常准确，也无法满足企业管理的要求。

企业物料实物库存管理绩效考核的提高，需要依靠硬环境和软管理两方面同时提高。硬环境主要是指对企业仓库的厂房设施、通风状况等方面的环境，软管理是指借助库存管理信息系统这个工具，及时发现和解决管理中的问题，借以提高管理水平。运用库存管理信息系统，一般可以完成的功能包括物料的批次管理、超限额告警、失效告警等，从而提高企业库存管理工作的水平，同时也为企业的库存管理绩效考核提供依据。

2.针对销售物流绩效考核问题的措施

企业要加大销售物流绩效考核的力度,可以运用比较竞争的机制。一般有两种比较竞争方式，其中一种方式是对不同业务员的业绩加以横向比较并排序。然而，这种比较可能产生误导，只有在地区市场潜力工作负荷、竞争、公司促销工作等方面一致时，比较销售业绩才有意义。另外一种方式，就是对于同一个业务员比较其现在和过去的销售成绩，促使其总结自身销售业务中的出现的问题所在，以利于在今后的工作中进行改进和提高。通过这种比较竞争机制结合合理的物质激励机制的运用能有效地提高企业的销售物流绩效考核工作。

3.针对采购物流绩效考核问题的措施

企业要加强采购物流绩效考核的重点应该是加强采购计划的编制和执行工作。为此企业也需要运用先进的管理软件，因为编制采购计划的关键是准确的物流管理、采购批量和时段库存量，在手工处理条件下，这些数据都非常难获得，而管理软件中的采购系统在编制采购计划时，有三个方面的需求来源，分别是生产的建议采购计划、库存量不足的补库采购计划和其他采购需求，这些需求都是通过联网的系统直接从相关的部门获得的，换言之，也就是真实和准确的。在确定了这三方面的需求后，通过合并下达功能，系统将一段时期内的需求汇总，并按照系统中定义的物料与采购员的关系，生成责任到人的采购计划。这样就可以从根本上解决采购计划的盲目性问题和采购计划编制的复杂性问题，便于采购物流绩效考核的实施。

4.针对物流配送绩效考核问题的措施

(1)提高物流信息化程度。物流配送信息化表现为：物流配送信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等，加大信息化建设才能提高企业物流配送绩效考核力度。

夜上海论坛 (2)加强ERP在企业物流配送中的应用。运用ERP系统，可以有效地实现格式文件在不同部门间的电子传输。ERP提供了一个更有效率的非书面环境，ERP传输可以取代标准文件的使用，包括发票或定单。ERP的控制包括了送出及修改之前的确认检查，此外，它还包括标准应用控制，ERP较手工方式的巨大优势为改善改造物流流程的一种信息技术，通过这种信息技术的运用可以使企业的物流绩效考核得到有效地贯彻实施。

5.针对物流绩效考核的其他的措施

夜上海论坛 (1)制定科学的物流绩效考核计划。在企业内部要实行物流绩效考核计划，以此来确定公司对员工的绩效期望并且得到员工的认可。由于物流绩效包括结果绩效和行为绩效两个部分，因此，物流绩效考核计划必须清楚地说明期望员工达到的结果以及为达到该结果所期望员工表现出来的行为和技能，即确定工作目标和发展目标。工作目标的设计是一个自下而上的目标确定过程，通过这一过程将个人目标、部门或团队目标与组织目标结合起来。

(2)加强物流联系实现信息分享。物流联系是关于交换和应用信息的能力。加强物流各个环节间的联系，才能贯彻物流绩效考核的思想，缩短不必要的无效率时间，提高企业物流管理的绩效。

物流信息分享是在物流联系的基础上，实现企业内部各功能部门间，以及企业与供应链伙伴间的信息交流与分享，从而减少物流环节，协调各方关系，使物流绩效的考核更加容易实施。

总之，有效的物流绩效考核的核心是一系列管理活动的连续不断的循环过程，一个绩效管理过程的结束，是另一个绩效管理过程的开始，通过这种循环，个体和组织绩效得以持续发展。同时物流绩效考核是一个强调全体员工参的过程，每一个员工都应该设计自己的绩效目标，高层管理者也要规范自身行为，因为高层管理者的支持和参与是决定绩效考核成败的关键。

参考文献：

[1]王淑红:绩效管理综述.中外管理导报,2002.09

第7篇

夜上海论坛 关键词：企业物流；物流规划；规划方法

夜上海论坛 1 企业物流规划的指导原则

物流系统规划是企业物流管理的关键环节，是一个围绕企业所涉及的物流活动进行详细设计的过程。所谓物流系统规划，就是把物流系统的各个子系统联系起来作为一个大系统进行整体的设计和管理，以最佳的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能和效率，实现整体物流系统运行合理化和物流系统化的总目标。企业物流规划有以下指导原则：

1.1 客户服务驱动与改进服务目标

一般说来，物流服务与成本的关系有下述四个方面：

（1）在物流服务水平不变的前提下，降低成本。即在实现既定服务水平的条件下，通过不断降低成本来追求物流系统的改善。

（2）为提高物流服务水平，不得不增加物流成本。这是许多企业提高物流服务的作法。

夜上海论坛 （3）积极的物流成本对策，即在成本不变的前提下提高服务水平。在给定成本的条件下提高服务质量。这是一种追求效益的办法，也是一种有效地利用物流成本性能的办法。

夜上海论坛 （4）在降低物流成本的同时，实现较高的物流服务水平。这是增加效益的、具有战略意义的做法。

改进服务战略认为，企业收入取决于企业所提供的客户服务水平。尽管改进客户服务水平将大幅度提高成本，但由于顾客满意度的极大提高所带来的企业收入的增加可能会超过成本的上涨幅度。在当今买方市场的情况下，市场竞争日益激烈，大家都在想尽一切办法去降低成本，可以说物流系统成本压缩的空间在不断减少；而改进服务目标战略另辟蹊径，从提高对于客户的服务水平着手，既符合“顾客至上”的企业理念，又避免出现与竞争对手的正面价格战而带来的两败俱伤局面。

夜上海论坛 1.2 减少固定投资与降低营运成本

夜上海论坛 减少投资是指改进服务战略的实施目标是使系统的总投资最小化，其出发点是投资回报最大化。例如，为避免进行仓储而直接将产品送达客户，放弃自有仓库选择公共仓库，选择适时供给而不采用储备库存的办法，或者利用第三方物流管理等等。与高额投资的战略相比，这些战略虽然可能导致可变成本的增加，但投资回报率得以提高。

夜上海论坛 降低成本是指在保持一定的客户服务水平的条件下，尽量将系统总成本降到最低。通常需要评价各备选的行动方案，例如，在不同的仓库选址、库存决策方案中进行选择或在不同的运输方式中进行选择，以形成最佳战略。在社会分工不断细化的物流领域，物流的重要目标是消灭库存，把从起运地到目的地之间的所有运行工具和技术都充分利用起来，实现最短送达方案，包括路途最短、时间最短和费用最低的综合目标。在企业内部的物流体系中，则要帮助企业实现即时生产，减少企业的库存成本和费用。

2 企业物流规划的有关内容

企业物流系统是一个包括众多子系统的复杂机体，其中主要有订单处理、运输、仓储、预测、采购与供应以及选址问题等。确定客户服务目标、库存规划、运输规划、物流设施选址、信息系统规划、多样化分拨是物流规划的主要内容，因为这些决策都会影响到供应链各企业的盈利能力、现金流量和投资回报率。

2.1 确定客户服务水平

确定客户服务水平是企业物流系统规划的首要任务，企业提供的客户服务水平比任何其他因素对系统设计的影响都大。服务水平的高低，直接影响到物流成本的大小，进而影响到物流各阶段的服务方式以及服务质量的高低。显然，服务水平过低或过高都不利于系统的总体效率发挥。过低的服务水平满足不了用户要求，过高的服务水平则会带来较高的物流成本。

2.2 物流设施选址

物流设施选址中，必须把握两个方面的问题：一是要考虑选址的环境。如既要考虑运输费用，又要考虑自然环境、经营环境和基础设施等。二是要把握选址方法，目前主要有数学模型、模糊评价法和层次分析法。物流设施选址主要确定设施的数量、地理位置、规模，并分配各设施所服务的市场范围。良好的物流设施选址规划还应考虑所有产品的移动过程及相关成本，包括从工厂、供货商经中途库存点后到达客户所在地的产品移动过程及成本。如果是通过不同的渠道来满足客户要求，如直接由工厂供货、供货商供货、经选定的库存点供货等，则会影响总的分拨成本。寻求成本最低的需求分配方案或利润最高的需求分配方案是选址规划战略的核心所在。

夜上海论坛 2.3 库存与运输规划

夜上海论坛 库存规划是指库存管理方式。即将库存分配到存储点与通过补货自动拉动库存，代表两种不同的战略。其他方面的决策内容还包括：产品系列中的不同品种分别选在工厂、地区性仓库和基层仓库存放，以及运用各种方法来管理永久性存货的库存水平。

夜上海论坛 2.4 物流标准化及信息系统的规划、设计

物流、供应链渠道中的标准化可以通过可替换的零备件、模块化的产品设计和生产以及给同样产品贴上不同品牌的标签等而实现，这样可以有效控制供应渠道中必须处理的零备件、供给品和原材料的种类。通过延迟也可以控制分拨渠道中产品多样化的弊端。例如在彩电产品的新品设计中，如尽量作到零备件标准化，则可大大降低材料的采购成本和库存成本。

2.5 多样化分拨战略实施的规划

（1）在同一产品系列中实施多种分拨。

（2）提高企业资源的使用柔性。

（3）实施分拨整合。

3 企业物流规划的设计程序

企业物流规划在设计程序上，规划设计必须采用系统的设计方法，即对原有系统情况进行调查研究、分析、找问题，为制定目标和工作程序做准备；设计出能最大限度地满足系统要求和功能的各种具体方案；对设计出来的各种具体方案，用技术经济的观点来评价其是否可行等。

夜上海论坛 3.1 企业物流规划的调查研究

夜上海论坛 对规划对象现实的物流和非物流情况进行调查，找出问题，为制订改进目标或提出新的目标做准备，调查内容包括以下若干主要方面：①物流情况的调查。②贮运方法的调查。③贮运情况的调查。④贮运工艺和生产工艺的调查。⑤外部衔接的调查。⑥非物流情况的调查。是指除物流之外的一切关系，如生产管理、后勤服务，对外联系，规划区域的气象资料、建筑、朝向、总体布置、地质条件等情况，各作业单位之间的人事、组织、计划和业务方面联系的情况，以及它们之间的密切程度，以确定它们之间的相互关系等。全部情况调查完毕后，绘制出整个系统的物流图和相互关系图，为规划设计分析做准备工作。

3.2 实施调查情况分析

夜上海论坛 对所调查到的物流和非物流的情况，从整个规划系统的角度进行逐个分析，其分析的主要标准如下：①专业化组织生产。②合理批量。③环保绿化。④节约土地。⑤节约能源。⑥安全。⑦提高物料搬运“活性”。⑧集装单元化。⑨标准化。⑩工艺直线布置。B11利用空间。B12贮运过程中进行作业。B13均衡贮运。B14减少重复搬运。B15机械化、自动化。B16减轻体力劳动和过分疲劳。B17其他建筑朝向、建筑结构、区域道路、管线、建筑造型、通讯、联络、公路服务、后勤设施等应符合规模要求。总之，必须从规划单元系统的实际情况出发，达到投资少、上马快、改善劳动强度，少占土地，好管理，收益大，使用方便，维修容易，便于发展和技术经济最佳的目的。

夜上海论坛 3.3 物流规划的初步设计

根据对规划单元的现状调查和分析的结果，首先着手对规划内部各区域之间物流路线、方法、设备、设施和各种工位器具的类型进行综合比较。然后，进行物流工艺的设计，制订数个工艺方案，绘制方案流程框图。在此基础上，经过分析比较，绘制物流规划工艺初步设计图，完成设想到制订方案的过程，一般需提出2―3个方案供比较选择，最多不宜超过6个方案，并同时绘出相互关系图。

3.4 技术经济比较

对所提出的方案逐个从投资、建设、经济效益比较，然后要求使用单位、建设单位、使用者同进行评议，并提出改进意见，即多方案比较。在初评的基础上对整个规划进行修改，绘制出相对最佳方案，列出整个系统的概预算，经大家认可后请上级审批。

3.5 施工设计

对最终方案经过上级审批之后进行施工设计，施工设计包括整个系统，各区域内，直到各工段、工位之间，贮存点之间等的设备、设施、建筑、仓库和场所，以及工位器具等进行详细布置，选择各种标准设备、设施和工位器具，设计各种非标准设备、设施和工位器具，以及整个系统的道路、管线、绿化等后勤服务设施、设备的选择和设计图纸，为整个系统的实施做好全部施工要求的一切设计文件、图纸等和详细的工作预算。

3.6 规划的实施

夜上海论坛 根据施工图纸和批准的文件要求，组织采购、订货、土建施工、加工制作、安装、调整、人员培训、后勤服务、企业管理等，同步进行检验，检查全部工作进度和要求，确认无误后即进入试运转阶段。如系统太大，可以分几期进行实施，同时在改造、扩建时，还要考虑到不影响目前的生产和原有设备、设施的利用和重新布置等。

第8篇

夜上海论坛 关键词：企业物流；物流规划；规划方法

夜上海论坛 1 企业物流规划的指导原则

物流系统规划是企业物流管理的关键环节，是一个围绕企业所涉及的物流活动进行详细设计的过程。所谓物流系统规划，就是把物流系统的各个子系统联系起来作为一个大系统进行整体的设计和管理，以最佳的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能和效率，实现整体物流系统运行合理化和物流系统化的总目标。企业物流规划有以下指导原则：

1.1 客户服务驱动与改进服务目标

夜上海论坛 一般说来，物流服务与成本的关系有下述四个方面：

（1）在物流服务水平不变的前提下，降低成本。即在实现既定服务水平的条件下，通过不断降低成本来追求物流系统的改善。 

夜上海论坛 （2）为提高物流服务水平，不得不增加物流成本。这是许多企业提高物流服务的作法。

（3）积极的物流成本对策，即在成本不变的前提下提高服务水平。在给定成本的条件下提高服务质量。这是一种追求效益的办法，也是一种有效地利用物流成本性能的办法。 

（4）在降低物流成本的同时，实现较高的物流服务水平。这是增加效益的、具有战略意义的做法。

夜上海论坛 改进服务战略认为，企业收入取决于企业所提供的客户服务水平。尽管改进客户服务水平将大幅度提高成本，但由于顾客满意度的极大提高所带来的企业收入的增加可能会超过成本的上涨幅度。在当今买方市场的情况下，市场竞争日益激烈，大家都在想尽一切办法去降低成本，可以说物流系统成本压缩的空间在不断减少；而改进服务目标战略另辟蹊径，从提高对于客户的服务水平着手，既符合“顾客至上”的企业理念，又避免出现与竞争对手的正面价格战而带来的两败俱伤局面。

1.2 减少固定投资与降低营运成本

夜上海论坛 减少投资是指改进服务战略的实施目标是使系统的总投资最小化，其出发点是投资回报最大化。例如，为避免进行仓储而直接将产品送达客户，放弃自有仓库选择公共仓库，选择适时供给而不采用储备库存的办法，或者利用第三方物流管理等等。与高额投资的战略相比，这些战略虽然可能导致可变成本的增加，但投资回报率得以提高。

夜上海论坛 降低成本是指在保持一定的客户服务水平的条件下，尽量将系统总成本降到最低。通常需要评价各备选的行动方案，例如，在不同的仓库选址、库存决策方案中进行选择或在不同的运输方式中进行选择，以形成最佳战略。在社会分工不断细化的物流领域，物流的重要目标是消灭库存，把从起运地到目的地之间的所有运行工具和技术都充分利用起来，实现最短送达方案，包括路途最短、时间最短和费用最低的综合目标。在企业内部的物流体系中，则要帮助企业实现即时生产，减少企业的库存成本和费用。

夜上海论坛 2 企业物流规划的有关内容

企业物流系统是一个包括众多子系统的复杂机体，其中主要有订单处理、运输、仓储、预测、采购与供应以及选址问题等。确定客户服务目标、库存规划、运输规划、物流设施选址、信息系统规划、多样化分拨是物流规划的主要内容，因为这些决策都会影响到供应链各企业的盈利能力、现金流量和投资回报率。

夜上海论坛 2.1 确定客户服务水平

确定客户服务水平是企业物流系统规划的首要任务，企业提供的客户服务水平比任何其他因素对系统设计的影响都大。服务水平的高低，直接影响到物流成本的大小，进而影响到物流各阶段的服务方式以及服务质量的高低。显然，服务水平过低或过高都不利于系统的总体效率发挥。过低的服务水平满足不了用户要求，过高的服务水平则会带来较高的物流成本。

夜上海论坛 2.2 物流设施选址

夜上海论坛 物流设施选址中，必须把握两个方面的问题：一是要考虑选址的环境。如既要考虑运输费用，又要考虑自然环境、经营环境和基础设施等。二是要把握选址方法，目前主要有数学模型、模糊评价法和层次分析法。物流设施选址主要确定设施的数量、地理位置、规模，并分配各设施所服务的市场范围。良好的物流设施选址规划还应考虑所有产品的移动过程及相关成本，包括从工厂、供货商经中途库存点后到达客户所在地的产品移动过程及成本。如果是通过不同的渠道来满足客户要求，如直接由工厂供货、供货商供货、经选定的库存点供货等，则会影响总的分拨成本。寻求成本最低的需求分配方案或利润最高的需求分配方案是选址规划战略的核心所在。

夜上海论坛 2.3 库存与运输规划

库存规划是指库存管理方式。即将库存分配到存储点与通过补货自动拉动库存，代表两种不同的战略。其他方面的决策内容还包括：产品系列中的不同品种分别选在工厂、地区性仓库和基层仓库存放，以及运用各种方法来管理永久性存货的库存水平。

2.4 物流标准化及信息系统的规划、设计

物流、供应链渠道中的标准化可以通过可替换的零备件、模块化的产品设计和生产以及给同样产品贴上不同品牌的标签等而实现，这样可以有效控制供应渠道中必须处理的零备件、供给品和原材料的种类。通过延迟也可以控制分拨渠道中产品多样化的弊端。例如在彩电产品的新品设计中，如尽量作到零备件标准化，则可大大降低材料的采购成本和库存成本。

2.5 多样化分拨战略实施的规划

（1）在同一产品系列中实施多种分拨。

（2）提高企业资源的使用柔性。

夜上海论坛 （3）实施分拨整合。

夜上海论坛 3 企业物流规划的设计程序

企业物流规划在设计程序上，规划设计必须采用系统的设计方法，即对原有系统情况进行调查研究、分析、找问题，为制定目标和工作程序做准备；设计出能最大限度地满足系统要求和功能的各种具体方案；对设计出来的各种具体方案，用技术经济的观点来评价其是否可行等。

3.1 企业物流规划的调查研究

对规划对象现实的物流和非物流情况进行调查，找出问题，为制订改进目标或提出新的目标做准备，调查内容包括以下若干主要方面：①物流情况的调查。②贮运方法的调查。③贮运情况的调查。④贮运工艺和生产工艺的调查。⑤外部衔接的调查。⑥非物流情况的调查。是指除物流之外的一切关系，如生产管理、后勤服务，对外联系，规划区域的气象资料、建筑、朝向、总体布置、地质条件等情况，各作业单位之间的人事、组织、计划和业务方面联系的情况，以及它们之间的密切程度，以确定它们之间的相互关系等。全部情况调查完毕后，绘制出整个系统的物流图和相互关系图，为规划设计分析做准备工作。

夜上海论坛 3.2 实施调查情况分析

夜上海论坛 对所调查到的物流和非物流的情况，从整个规划系统的角度进行逐个分析，其分析的主要标准如下：①专业化组织生产。②合理批量。③环保绿化。④节约土地。⑤节约能源。⑥安全。⑦提高物料搬运“活性”。⑧集装单元化。⑨标准化。⑩工艺直线布置。B11利用空间。B12贮运过程中进行作业。B13均衡贮运。B14减少重复搬运。B15机械化、自动化。B16减轻体力劳动和过分疲劳。B17其他建筑朝向、建筑结构、区域道路、管线、建筑造型、通讯、联络、公路服务、后勤设施等应符合规模要求。总之，必须从规划单元系统的实际情况出发，达到投资少、上马快、改善劳动强度，少占土地，好管理，收益大，使用方便，维修容易，便于发展和技术经济最佳的目的。

夜上海论坛 3.3 物流规划的初步设计

夜上海论坛 根据对规划单元的现状调查和分析的结果，首先着手对规划内部各区域之间物流路线、方法、设备、设施和各种工位器具的类型进行综合比较。然后，进行物流工艺的设计，制订数个工艺方案，绘制方案流程框图。在此基础上，经过分析比较，绘制物流规划工艺初步设计图，完成设想到制订方案的过程，一般需提出2—3个方案供比较选择，最多不宜超过6个方案，并同时绘出相互关系图。

3.4 技术经济比较

对所提出的方案逐个从投资、建设、经济效益比较，然后要求使用单位、建设单位、使用者同进行评议，并提出改进意见，即多方案比较。在初评的基础上对整个规划进行修改，绘制出相对最佳方案，列出整个系统的概预算，经大家认可后请上级审批。

3.5 施工设计

对最终方案经过上级审批之后进行施工设计，施工设计包括整个系统，各区域内，直到各工段、工位之间，贮存点之间等的设备、设施、建筑、仓库和场所，以及工位器具等进行详细布置，选择各种标准设备、设施和工位器具，设计各种非标准设备、设施和工位器具，以及整个系统的道路、管线、绿化等后勤服务设施、设备的选择和设计图纸，为整个系统的实施做好全部施工要求的一切设计文件、图纸等和详细的工作预算。

3.6 规划的实施

根据施工图纸和批准的文件要求，组织采购、订货、土建施工、加工制作、安装、调整、人员培训、后勤服务、企业管理等，同步进行检验，检查全部工作进度和要求，确认无误后即进入试运转阶段。如系统太大，可以分几期进行实施，同时在改造、扩建时，还要考虑到不影响目前的生产和原有设备、设施的利用和重新布置等。

第9篇

夜上海论坛 论文摘要摘要：加强物流规划是企业物流管理的重要课题，是当前我国企业增强获利能力的重要途径。指出客户服务驱动和改进服务目标、减少固定投资和降低营运成本是企业物流规划的指导原则，认为确定客户服务目标、物流设施选址、库存和运输、信息系统、多样化分拨等是物流规划的主要内容，并采用系统方法提出了企业物流规划设计程序。

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夜上海论坛 1企业物流规划的指导原则

夜上海论坛 物流系统规划是企业物流管理的关键环节，是一个围绕企业所涉及的物流活动进行具体设计的过程。所谓物流系统规划，就是把物流系统的各个子系统联系起来作为一个大系统进行整体的设计和管理，以最佳的结构、最好的配合，充分发挥其系统功能和效率，实现整体物流系统运行合理化和物流系统化的总目标。企业物流规划有以下指导原则摘要：

1.1客户服务驱动和改进服务目标

一般说来，物流服务和成本的关系有下述四个方面摘要：

（1）在物流服务水平不变的前提下，降低成本。即在实现既定服务水平的条件下，通过不断降低成本来追求物流系统的改善。

（2）为提高物流服务水平，不得不增加物流成本。这是许多企业提高物流服务的作法。

夜上海论坛 （3）积极的物流成本策略，即在成本不变的前提下提高服务水平。在给定成本的条件下提高服务质量。这是一种追求效益的办法，也是一种有效地利用物流成本性能的办法。

夜上海论坛 （4）在降低物流成本的同时，实现较高的物流服务水平。这是增加效益的、具有战略意义的做法。

夜上海论坛 改进服务战略认为，企业收入取决于企业所提供的客户服务水平。尽管改进客户服务水平将大幅度提高成本，但由于顾客满足度的极大提高所带来的企业收入的增加可能会超过成本的上涨幅度。在当今买方市场的情况下，市场竞争日益激烈，大家都在想尽一切办法去降低成本，可以说物流系统成本压缩的空间在不断减少；而改进服务目标战略另辟蹊径，从提高对于客户的服务水平着手，既符合“顾客至上”的企业理念，又避免出现和竞争对手的正面价格战而带来的两败俱伤局面。

1.2减少固定投资和降低营运成本

减少投资是指改进服务战略的实施目标是使系统的总投资最小化，其出发点是投资回报最大化。例如，为避免进行仓储而直接将产品送达客户，放弃自有仓库选择公共仓库，选择适时供给而不采用储备库存的办法，或者利用第三方物流管理等等。和高额投资的战略相比，这些战略虽然可能导致可变成本的增加，但投资回报率得以提高。

夜上海论坛 降低成本是指在保持一定的客户服务水平的条件下，尽量将系统总成本降到最低。通常需要评价各备选的行动方案，例如，在不同的仓库选址、库存决策方案中进行选择或在不同的运输方式中进行选择，以形成最佳战略。在社会分工不断细化的物流领域，物流的重要目标是消灭库存，把从起运地到目的地之间的所有运行工具和技术都充分利用起来，实现最短送达方案，包括路途最短、时间最短和费用最低的综合目标。在企业内部的物流体系中，则要帮助企业实现即时生产，减少企业的库存成本和费用。

2企业物流规划的有关内容

企业物流系统是一个包括众多子系统的复杂机体，其中主要有订单处理、运输、仓储、猜测、采购和供给以及选址新问题等。确定客户服务目标、库存规划、运输规划、物流设施选址、信息系统规划、多样化分拨是物流规划的主要内容，因为这些决策都会影响到供给链各企业的盈利能力、现金流量和投资回报率。

2.1确定客户服务水平

夜上海论坛 确定客户服务水平是企业物流系统规划的首要任务，企业提供的客户服务水平比任何其他因素对系统设计的影响都大。服务水平的高低，直接影响到物流成本的大小，进而影响到物流各阶段的服务方式以及服务质量的高低。显然，服务水平过低或过高都不利于系统的总体效率发挥。过低的服务水平满足不了用户要求，过高的服务水平则会带来较高的物流成本。

夜上海论坛 2.2物流设施选址

物流设施选址中，必须把握两个方面的新问题摘要：一是要考虑选址的环境。如既要考虑运输费用，又要考虑自然环境、经营环境和基础设施等。二是要把握选址方法，目前主要有数学模型、模糊评价法和层次分析法。物流设施选址主要确定设施的数量、地理位置、规模，并分配各设施所服务的市场范围。良好的物流设施选址规划还应考虑所有产品的移动过程及相关成本，包括从工厂、供货商经中途库存点后到达客户所在地的产品移动过程及成本。假如是通过不同的渠道来满足客户要求，如直接由工厂供货、供货商供货、经选定的库存点供货等，则会影响总的分拨成本。寻求成本最低的需求分配方案或利润最高的需求分配方案是选址规划战略的核心所在。

夜上海论坛 2.3库存和运输规划

库存规划是指库存管理方式。即将库存分配到存储点和通过补货自动拉动库存，代表两种不同的战略。其他方面的决策内容还包括摘要：产品系列中的不同品种分别选在工厂、地区性仓库和基层仓库存放，以及运用各种方法来管理永久性存货的库存水平。

夜上海论坛 2.4物流标准化及信息系统的规划、设计

物流、供给链渠道中的标准化可以通过可替换的零备件、模块化的产品设计和生产以及给同样产品贴上不同品牌的标签等而实现，这样可以有效控制供给渠道中必须处理的零备件、供给品和原材料的种类。通过延迟也可以控制分拨渠道中产品多样化的弊端。例如在彩电产品的新品设计中，如尽量作到零备件标准化，则可大大降低材料的采购成本和库存成本。

2.5多样化分拨战略实施的规划

夜上海论坛 （1）在同一产品系列中实施多种分拨。

（2）提高企业资源的使用柔性。

（3）实施分拨整合。

3企业物流规划的设计程序

企业物流规划在设计程序上，规划设计必须采用系统的设计方法，即对原有系统情况进行调查探究、分析、找新问题，为制定目标和工作程序做预备；设计出能最大限度地满足系统要求和功能的各种具体方案；对设计出来的各种具体方案，用技术经济的观点来评价其是否可行等。

3.1企业物流规划的调查探究

夜上海论坛 对规划对象现实的物流和非物流情况进行调查，找出新问题，为制订改进目标或提出新的目标做预备，调查内容包括以下若干主要方面摘要：①物流情况的调查。②贮运方法的调查。③贮运情况的调查。④贮运工艺和生产工艺的调查。⑤外部衔接的调查。⑥非物流情况的调查。是指除物流之外的一切关系，如生产管理、后勤服务，对外联系，规划区域的气象资料、建筑、朝向、总体布置、地质条件等情况，各作业单位之间的人事、组织、计划和业务方面联系的情况，以及它们之间的密切程度，以确定它们之间的相互关系等。全部情况调查完毕后，绘制出整个系统的物流图和相互关系图，为规划设计分析做预备工作。

3.2实施调查情况分析

夜上海论坛 对所调查到的物流和非物流的情况，从整个规划系统的角度进行逐个分析，其分析的主要标准如下摘要：①专业化组织生产。②合理批量。③环保绿化。④节约土地。⑤节约能源。⑥平安。⑦提高物料搬运“活性”。⑧集装单元化。⑨标准化。⑩工艺直线布置。B11利用空间。B12贮运过程中进行作业。B13均衡贮运。B14减少重复搬运。B15机械化、自动化。B16减轻体力劳动和过分疲惫。B17其他建筑朝向、建筑结构、区域道路、管线、建筑造型、通讯、联络、公路服务、后勤设施等应符合规模要求。总之，必须从规划单元系统的实际情况出发，达到投资少、上马快、改善劳动强度，少占土地，好管理，收益大，使用方便，维修轻易，便于发展和技术经济最佳的目的。

夜上海论坛 3.3物流规划的初步设计

夜上海论坛 根据对规划单元的目前状况调查和分析的结果，首先着手对规划内部各区域之间物流路线、方法、设备、设施和各种工位器具的类型进行综合比较。然后，进行物流工艺的设计，制订数个工艺方案，绘制方案流程框图。在此基础上，经过分析比较，绘制物流规划工艺初步设计图，完成设想到制订方案的过程，一般需提出2—3个方案供比较选择，最多不宜超过6个方案，并同时绘出相互关系图。

3.4技术经济比较

对所提出的方案逐个从投资、建设、经济效益比较，然后要求使用单位、建设单位、使用者同进行评议，并提出改进意见，即多方案比较。在初评的基础上对整个规划进行修改，绘制出相对最佳方案，列出整个系统的概预算，经大家认可后请上级审批。

3.5施工设计

夜上海论坛 对最终方案经过上级审批之后进行施工设计，施工设计包括整个系统，各区域内，直到各工段、工位之间，贮存点之间等的设备、设施、建筑、仓库和场所，以及工位器具等进行具体布置，选择各种标准设备、设施和工位器具，设计各种非标准设备、设施和工位器具，以及整个系统的道路、管线、绿化等后勤服务设施、设备的选择和设计图纸，为整个系统的实施做好全部施工要求的一切设计文件、图纸等和具体的工作预算。

3.6规划的实施

根据施工图纸和批准的文件要求，组织采购、订货、土建施工、加工制作、安装、调整、人员培训、后勤服务、企业管理等，同步进行检验，检查全部工作进度和要求，确认无误后即进入试运转阶段。如系统太大，可以分几期进行实施，同时在改造、扩建时，还要考虑到不影响目前的生产和原有设备、设施的利用和重新布置等。

第10篇

关键词：炼油化工　ERP系统　设计　应用

一、ERP系统的特点

夜上海论坛 企业资源计划ERP（Enterprise Resource Planning）是一种集物资资源管理、人力资源管理、财务资源管理以及信息资源管理为一体的企业管理型软件。主要功能包含有客户服务构架、使用图形用户接口、应用开放系统制作等。通过ERP将企业内部所有的资源，例如采购、生产、成本、库存、分销、运输、财务以及人力资源整合在一起并且进行统筹规划，合理分配各项资源，在节约资源最大限度扩大资源使用效率的同时还能够有效地扩充企业的利润空间。由于经济全球化的转变使得市场竞争日趋激烈，企业在未来的发展当中也必将面临着更多的挑战以及困难，而通过改变企业的经营管理模式，重视对资源的合理分配和利用，无疑是企业健康可持续发展的重要前提，这其中ERP的使用就可以优化企业内部管理模式，并且通过各项功能帮助企业扩展业务能力，因此可以说ERP是企业进行现代化管理，提升核心竞争力的重要工具。以下就对ERP系统的特点进行简要分析：

1.ERP面向市场、经营以及销售，能够快速响应市场需求，并且能够与供应链管理功能有机的融合在一起，从而可以进一步协调供应商、制造商与分销商之间的相互关系。此外，ERP还具有后勤管理功能，可以为企业生产运营提供物资保障。

2.ERP更加强调企业流程与工作流程，通过工作流实现企业的人员、财务、制造与分销间的集成，并且支持企业的过程重组。

夜上海论坛 3.ERP包含有产品管理数据PDM功能，通过PDM可以实现对企业产品相关信息，例如电子文档、数据库记录以及数字化文件的管理，并且进一步增强了生产管理系统与CAD、CAM以及其他辅助系统之间的集成。

夜上海论坛 4.ERP拥有更加卓越的财务管理模式，注重企业生产运营过程中资金的运动情况，并且可以通过系统完善的财务管理模块有效地将这资金流与物流、信息流有机的整合在一起，进行综合管理。

夜上海论坛 5.ERP融合了更加先进的管理理念以及科学技术，其中就包含计算机技术、互联网技术、面向对象技术、基于WEB技术的电子数据交换EDI、多数据集成技术、数据仓库技术、智能技术以及电子商务技术等一系列现代化技术。

二、炼油化工企业ERP系统的设计与应用

夜上海论坛 炼油化工企业ERP系统的设计与应用的主要目的是通过现代化科学技术以及先进的管理手段对传统的管理模式进行全面革新，从而能够优化链优化工企业的资源配置，降低生产成本、提高产品质量，以便获得更多的经济效益和社会效益。炼油化工厂核心业务过程包括原油采购与供应、生产计划安排与原油炼制加工、油品储运与销售三个环节，因此可以根据ERP系统将炼油化工企业的业务分成物料库存管理模块、生产计划与控制模块、销售与分销模块以及设备维护模块等功能模块，以下就对ERP系统的设计与应用进行具体分析：

夜上海论坛 1.物料库存管理模块

物料库存管理模块的主要工作流程包括主数据维护流程，主要针对产品、供应商、采购信息等主数据的维护管理；采购订单处理流程，根据炼油化工企业原油炼制加工的特点所制定的采购申请以及订单，此流程在ERP系统中可以不用经过审批和询比价操作；库存管理流程，主要指按照计划进行存储，并且对油品的类型进行细化能够实时、准确地掌握油品的库存信息。

2.生产计划与控制模块

生产计划与控制模块的主要工作流程包括主数据维护流程，主要是针对物料、物料清单、工作中心以及工艺路线等主数据的维护管理；计划订单转换生产订单流程，主要指制定计划订单，然后根据订单进行计划生产，通过ERP系统可以将计划订单转化成生产订单；生产订单更改和下达维护流程，当生产订单生成以后，炼油化工企业可以根据实际情况在ERP系统中对已生成的订单进行重新审核并且修改，然后在最终确认后下达生产订单；生产完工确认流程，当生产订单下的以后，对实际生产过程中有关原料、费用等信息的收集和确认过程，ERP系统将这些信息作为企业生产成本的主要依据；生产订单关闭流程，当完成生产订单下达的生产指标后，以及咋进行生产结算之前，对生产点单执行关闭操作，关闭后生产订单则不允许进行修改等其它操作。

3.销售与分销模块

销售与分销模块的主要工作流程包括主数据维护流程，主要针对物料、客户、价格以及信用等主数据的维护管理业务；配置销售流程，主要是指按照炼油化工企业规定的配置计划进行销售的业务；自营销售流程，主要指企业在物价局运行的情况下进行自主定价、销售的业务；销售代保管流程，主要是指一些无法在当月发货以及开具发票而需要在下月进行补货的业务；寄售流程，主要是对一些存放在客户处但是所有权并没有发生转移的代储业务的管理；错误发票流程，在销售与分销过程中对于一些存在错误信息的发票进行收集处理，按照发票日期错误发票流程可以分为跨月处理和当月处理两种形式；其他流程，主要有加工、进料加工、进出口、自用、代售以及运杂费发票等流程。

4.设备维护模块

夜上海论坛 设备维护模块的主要工作流程包括主数据维护流程，主要针对工作中心、功能位置、生产设备以及物料清单等主数据的维护管理；日常维护工作流程，主要是指按照正常工作流程对炼油化工企业的设备及进行维护；预防性维护流程，主要是指对生产设备进行有规律的维修和养护，从而预防设备故障而对炼油化工企业生产造成的影响。

夜上海论坛 三、结束语

综上所述，伴随着市场经济全球化的发展，企业的生存面临着前所未有挑战，而要想谋求发展，就需要对传统的管理模式进行全面革新，而对于炼油化工企业来说，节约资源不仅能够降低生产运营成本，而且还能够在日趋激烈的市场竞争中获得更广泛地生存空间。要实现资源科学、合理以及有效利用，就需要通过ERP系统将炼油化工企业的原油采购与供应、生产计划安排与原油炼制加工、油品储运与销售管理有机的结合在一起，将资源的优化配置视为炼油化工企业可持续发展的战略选择，从而能够提高资源使用率，增强炼油化工企业的核心竞争力。

参考文献

[1]杨智勇;ERP实施评价若干问题研究[D];天津大学;2009年.

[2]尹刚;多事件ERP成份分解算法研究及应用[D];电子科技大学;2010年.

夜上海论坛 [3]徐青;ERP实施知识转移影响因素实证研究[D];浙江大学;2006年.

第11篇

[关键词]物资计划审核；物资管理；具体策略

夜上海论坛 中图分类号：F426.22 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）02-0067-02

一、电力企业重视物资计划审核工作的必要性

由于电力企业的性质是为顾客提供全面优质的服务，所以在工作过程中，会在各个方面用到各种类型的物资资源。那么物资的计划审核和有效管理就成为了工作重点和难点。另外，实现物资的合理利用，强化与市场的协调配合，也是为了构造一个物资流通渠道，同时为国家宏观调控市场的整体发展提供条件和助力。当国家市场的整体局势稳定时，也能反过来推动企业的可持续发展，两者之间相辅相成互相作用。就目前来看，电力企业的物资计划审核以及管理工作的各个环节中还夹杂着不少弊端和隐患，这些都阻碍了企业的发展，我们必须将其重视起来，进行行之有效的改善和完善，才能提高企业的物资流通度，做到物资的合理利用并提高物资的利用率，在整体上推动行业的进步和发展。鉴于以上的分析，我们了解到电力企业重视物资计划审核工作是非常必要的。

夜上海论坛 二、电力企业物资管理的当前模式以及其中存在的弊端

1、企业的物资审核和管理模式陈旧：一个企业的核心思想观念与企业的发展趋势息息相关，由于绝大多数电力企业在发展过程中受到传统迂腐观念的影响，致使对应的物资计划审核和管理模式也想当陈旧，非常不利于企业的可持续发展。有些时候，管理为了降低物资购置成本，会选择低价批量购买，这样虽然节省了购买成本，但随之面临的是物资大量囤积造成的管理问题，另外管理成本也会随之提高。所以企业管理者不应该再用陈旧的观念去看待物资流通，那样只会使得物资在长期存放过程中发生利用率的降低和性能的下降，还会因为长期存放增加管理支出，这样无异于与经济效益提升的初衷背道而驰。除了物资审核和管理模式陈旧之外，还有一个重要的问题就是管理者的思想观念落后，并没有完全意义上认识到实行物资计划审核和管理工作的必要性，导致物资在整个流通过程中有着大量的中断，这些纰漏都会影响到企业的可持续发展。既然对物资进行有效的计划审核和管理是想要缩减物资成本，最大程度上实现企业的利益最大化，那么根据时代和市场的发展趋势，对应的改善和革新管理模式是非常基础的一项课题。

2、企业对物资的审核和管理方式陈旧：因为电力企业的项目工程种类繁多，所以相关的物资种类也很多，各类物资的管理都需要相关的专业人士，切不能为了方便混到一起进行管理。随着互联网信息技术的迅速发展，其已经应用到各行各业的发展过程中，且覆盖范围较广。有些企业还在用传统的管理模式，不仅耗时耗力，工作效率也相当低下，无法适应电力企业市场的发展。所以我们应该推行互联网信息技术，将物资审核和管理工作置于互联网环境之中，实现数字化管理，这样可以有效提高工作效率，还会降低错误率。因为企业对物资的审核和管理方式比较陈旧，会在很大程度上阻碍企业的可持续发展，还会增加不必要的管理成本。

夜上海论坛 三、企业物资计划审核和管理的现代化模式

物资计划审核和管理工作包括物资进口和管理两大方面。首先在物资进口环节需要认真审核需要那种类型的物资，需要量是多少，进口多少可以在保证正常流通的情况还能避免大量囤积。其次在后期的管理问题上需要制定详细的管理制度，要严格规范管理人员的行为，提高管理人员的管理水平，在整体上实现成本的缩减。因此，出台合理的计划审核模式和管理模式，是至关重要的。企业发展模式会直接影响到企业在整个行业中的竞争力度，所以需要在模式化问题上下功夫，下面我们就来进行具体的探讨。

夜上海论坛 1、以往的物资计划审核与管理体制：就企业目前发展来看，深受传统物资计划审核与管理体制的束缚。主要表现在物资流通渠道单一以及物资购买成本和管理成本控制不合理等方面。由于物资流通渠道较单一，企业无法进行货比三家，只是一味的去压低价格。如果企业和供应商之间产生无法协调的问题，就会造成合作中断甚至终止的问题，这样会对企业物资长期流通造成影响，很大程度上带来经济效益的损失。此外，在价格策略占优势的情况下，企业会选择一次性购买大量物资，导致后期物资大量囤积，这是就会出现物资管理成本提升和物资管理难度加大的问题。不仅需要招聘专业人员进行专项管理，还需要制定相关的管理制度，可以说耗时耗力，重点是物资经过长时间的存放，其使用性能比已经下降了。传统管理模式采用的还是人力资源管理，并没有融合互联网信息技术，使得企业在长期发展中与市场趋势脱轨，非常不利于企业的可持续发展。通过上述分析，我们清楚的了解到，以往的物资计划审核和管理体制急需改革与创新。

2、现代化的物资计划审核与管理体制：因为市场经济体制的不断调控，企业的物资计划审核与管理体制也在不断更新，这也是为了追随发展趋势。但是万变不离其宗，无论怎样改革和创新，都应该遵循物资流通市场得竞争规则。经过长期的市场调查，我们发现企业大致采用均为集中型购买物资的策略，主要表现为企业对物资需求进行统计并进行划审核，从而做出合理的购买策略。这种集中型购买策略是为了更加符合现代企业的发展趋势，而不是出于对物资流通渠道的简单考虑。另外，在以集中型购买策略的为主的同时，还要根据企业物资需求的具体情况来参杂一些分散的购买策略。总的来说，在企业购买物资的过程中具体采用何种策略，要达到一种灵活变通的境界，这样可以有效降低物资过剩和物资短缺状况发生的概率，从而降低物资管理成本和节约物资购买支出，以此来实现企业利益最大化。

3、尽量实现物资的零囤积：物资零囤积是指在企业的整个物资流通过程中实现物资的正常流通，但同时又消除物资过剩和物资短缺现象的发生。这时候物资的囤积量就用来作为衡量物资管理水平的一大标准，并以此来衡量整个企业的发展模式是否符合市场竞争趋势。理论是这样没错，但是物资的零囤积只是一个理想化的模式，实际情况中很难实现。因为各种特殊情况的存在和不可避免性，致使物资管理中总会有物资过剩和短缺的问题，只是程度不同。我只能说尽可能向零囤积模式无限靠近，但不可能做到完全消除库存量，也就是最大程度上缩减物资购买成本和后期管理成本。另外，物资的零囤积模式的实现需要企业综合能力的支撑，也就是说企业的物资管理不仅与管理体制的完善程度以及管理人员的素质有关，还与企业的其他方面有着不可分割的连带关系，包括企业核心思想观念、企业运行模式以及企业管理体制等。虽然物资零囤积模式在国际市场中已经被推行，但我国绝大多数的企业还没有具备相应程度的能力，所以还是要依据企业自身的实际情况来制定合理的物资管理模式。

夜上海论坛 四、改革企业物资审核计划与管理模式的具体策略

1、制定详细的物资审核计划和管理体制：对于企业来说，无论是那一方面的工作，在实行之前制定一个有针对性的计划，都能够有效的提高工作效率。对于物资计划审核与管理工作来说也一样，在购买物资之前，首先对各类物资库存进行一个全面的分析，整理资料做成报告，然后根据报告做出详细的物资购买计划，这样不仅可以清楚的知道各类物资的需求量，缩减在物资购买方面浪费的资金，还能在缩减物资成本的同时获取更大的经济效益。除了要有详细的计划外，还需要制定配套的管理体制来作为支撑。在综合考虑双方权益不受损害的情况下，以互利互惠为标准，推动企业电力工程项目的发展。在项目推行过程中，每个环节对于不同类型的物资都有不同程度的需求，那么将物资购买计划的制定与项目需求结合就是非常重要的一个步骤。

夜上海论坛 2、物资管理计划要具体：物资管理贯穿在企业项目推进的整个过程之中，可以说从头至尾都需要有相应的物资管理体制和具体的管理计划作为理论依据。物资管理计划可以以时间涵盖长短来进行划分，包括周计划、月计划、季度计划以及年计划等等。在项目推行的各个阶段都需要根据当时的具体情况来修改和实行不同时间长度的物资管理计划，是为了保证整个项目对于物资的各方面需求都能够得到满足。

3、物资管理体制要全面：电力工程项目在推行过程中会遇到各种不可避免的问题，也会收到各种不可避免因素的影响。既然这些都是在所难免的，那么我们要做的就是尽量消除这些负面影响，也就需要提前考虑各种可能出现的现象和问题，将其罗列出来，并在制定物资管理体制时对应各种问题做出具体的有针对性的管理策略。

夜上海论坛 4、物资管理计划和企业跟进项目匹配：为了能够行之有效的解决电力工程项目中的各种问题，就要在企业内部形成一种上传下达的工作流程，人力资源管理部门和物资管理部门之间要相互配合，共同找出物资计划审核与管理中存在的问题，向管理者上报，并且向下级工作人员提出具体的操作意见。在项目进行到不同阶段时，要随时根据项目情况对物资管理计划做出调整，使之与项目进度匹配。

5、制定物资购买标准：一般情况下企业对于各类物资的需求量都是相当庞大的，为了避免不必要的资金浪费，我们需要对各类资源进行整合，然后制定出具体的购买标准，然后依照标准进行购买。为了推进企业集中化管理模式的发展，势必需要把物资计划审核标准与物资管理标准相结合，实现物资购买标准的一致性。

6、强化对管理人员的要求：考虑到企业实行物资管理的必要性，我们需要培养相关的专业人才。首先需要制定相关的制度来约束资源管理工作人员的行为，让他们充分意识到自身工作的重要性。另外还可以制定具体的奖惩制度来鼓励有一天员工和对行为不当的员工做出惩戒。其次，具体的培训活动也需要经常性开展，也是为了能够及时发展员工在管理物资过程中出现的问题，在相互交流以及对其进行专业性指导的过程中将这些问题解决，以此提高员工的工作效率，提升员工的综合素质和能力。

小结

综上所述，为了实现电力企业的可持续发展，我们必须实行现代物资计划审核与管理策略。对传统物资计划审核与管理模式进行分析，我们了解到其中存在大量的问题，包括由于物资购买不合理造成的物资过剩和物资不足问题，包括由于企业疏于管理造成的物资管理人员工作素质低下，也包括由于物资流通渠道单一造成的企业经济效益受影响等问题。为了能够有效的解决物资计划审核与物资管理问题，我们需要采取一些相关的有针对性的措施，具体包括制定详细的物资审核计划和管理体制、物资管理体制涉及的问题要全面、物资管理计划要具体到各个方面、物资管理计划和企业跟进项目进行匹配、制定相应的物资购买标准以及强化对物资管理人员的要求等等。只有√物资计划审核与管理模式进行改革和完善，才能提升企业的综合实力，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出，实现企业经济效益的最大化，推动企业的可持续发展。

参考文献

[1] 王少帝；电厂物资管理信息系统的开发[J].集团经济研究，2011（35）：11-13.

[2] 王青；浅谈供电企业的物资管理[J].现代商业，2012（35）：34-36.

第12篇

摘 要 在社会经济新的发展形势下，电力设计企业是社会经济发展的重要组成部分，同时物资计划管理在电力设计企业中发挥着重要作用。电力设计企业物资计划管理如何影响电力设计企业的发展方向，将决定了社会经济未来的发展趋势。本文将从电力设计企业物资计划管理的意义与重要性和当前存在的问题以及如何加强电力设计企业计划管理策略进行论述。

夜上海论坛 关键词 电力设计企业 物资库存 计划管理 问题措施等

夜上海论坛 物资计划在电力设计企业的计划管理中占据重要地位，同时在对提高电网设备的健康程度和安全程度有着十分重要的作用和意义。合理的对电力设计企业物资进行调节组织计划设计才能够有效的满足企业的各方面需求，避免物资企业出现浪费和积压的现象，使物资得到合理的配置。

夜上海论坛 一、电力设计企业物资计划管理的意义与重要性

电力设计企业物资计划管理在电力设计企业中占据十分重要的位置，对于电力设计企业的发展具有极为重要的意义。通过强化电力设计企业物资计划管理工作，可以在电力设计企业生产过程中做到物资的优化配置，避免物资积压和浪费的现象发生，这不仅有利于电力设计企业经济效益的提升，而且对电力设计企业创造更高的价值奠定了良好的基础，有利于更好的推动社会经济的健康发展。同时电力设计企业的物资流能并不是独立的，其与其他企业的物资流通存在着不可分割的必然联系，所以通过对电力设计企业物资计划的管理工作，有利于形成良好的流通体系，加强电力设计企业与其他企业之间的有效联系，有利于国家宏观调控作用的充分发挥。

二、电力设计企业物资管理的现状

（一）落后的物资管理思路

夜上海论坛 企业进行物资管理工作的根本目的是通过物资管理来降低企业的生产成本，需要企业生产的全方位来对企业物资计划的实用效用进行综合评价，确保在企业物资及时供应的基础上，确保企业生产成本的最小化。但在当前部分电力设计企业物资管理工作中，受传统思想影响较大，本着早晚都要用的思想大量的存储物资，这就导致物资储存成本较大，大量的资金被物资所占用，不利于企业资金的周转。而且在企业物资管理工作中，虽然对物资成本较为重视，但对物资计划管理工作中的事前预测和计划较为忽视，这就达不到物资管理目标的实现，不利于企业健康的发展。

（二）物资管理手段缺乏现代化

电力设计企业物资管理工作是一项较为系统的工程，其涉及的专业较多，不仅需要各专业人员编制各种物资计划，而且为了有效的降低物资成本，还需要充分的利用现代化的物资管理手段和方法提高物资管理的水平。在企业物资管理的整个过程中，无论是计划、采购还是物资的使用等各个环节中都要把好质量关，实现物资成本的控制。但在当前电力设计企业的物资管理工作中，缺乏现代化的管理手段，还无法在各个环节实现对成本的有效控制。

三、提高电力设计企业物资生产计划与控制的措施

夜上海论坛 （一）建立良好的物资生产采购环境

电力设计企业相对其他内部环境较为特殊，属于技术资金相对较为密集的企业，并且在日常的生产中会采购大量的物资，这也是其生产需要，正因为这一特点为，其资源额度会在几千万到上亿元的范围中浮动，这就使得在生产计划之后可以通过有效的手段对成本进行控制，从而直接为企业带来经济效益。另外加之电力设计企业管理体制不断的得以成熟，因此很多企业都开始讲经营重点放到了经济效益的追求上，而经济效益最佳的获得方式便是对成本的降低，很多企业开始将如何控制经营成本作为企业日常管理的重点。这也是物资生产采购管理逐步的成为当前企业发展的重点的重要因素。所以，电力设计企业需要以自身的资金实力为基础，在采购的过程中，充分发挥自身的各项优势，将物资市场从卖方市场逐步向着电力设计企业自己的市场方向发展。

（二）提高生产计划目标控制水平

计划目标控制工作的主要目的在于建立并形成一整套完善的电力物资计划管理制度。首先，应该强化计划编制管理水平，确保计划规范的准确程度。因此，必须对计划的格式、编制的内容进行严格控制，尤其要做好对物资规格参数、交货时间以及相关的技术参数等进行审核，确保编制的计划规范、合理、科学。对不符合规范要求的物资生产计划，设置对应的管理制度，确保其不能进入企业的ERP物资管理信息系统进行报送、流转。

夜上海论坛 （三）对物资需求进行分析并加强管理

夜上海论坛 在目前来说，项目所需要的物资规格以及生产量的分析都是依赖于人工分析的方式，大多是靠工作人员的个人经验。所以在财务预算以及物资规划、综合计划等机制方面还需要进一步予以完善。目前，很多电力设计企业都已经开始着手于物资管理工作，并实现了物资属性分类管理，即依照物资的大、中、小等类别进行划分管理，但是这种管理制度依旧存在漏洞，无法依照物资用途以及物流属性和物资的价值进行管理。所以，在物资生产需求分析与管理的过程中，需要构建起根据物资重要程度（ABC类）、物资需求的时间属性和空间属性等形成的多体系分类管理制度。

四、结语

夜上海论坛 电力设计企业在规划与调整工作计划的过程中，要特别注意物资质量与成本的均衡发展，强化企业员工与供应商高合作的理念，建立协同的运作机制，应该紧紧围绕“服务工程，保障供应”的目标，严格按照工程建设的总体要求，保证工程物资的全力供应。改进电力设计企业的物资管理计划，降低物资管理综合成本，以达到促进社会主义市场经济的发展。

参考文献：

第13篇

夜上海论坛 关键词：管窥；建筑施工；企业；精准；物流管理

中图分类号：F252.3 文献标识码：B

一、传统建筑施工企业物流管理的弊端

夜上海论坛 目前施工企业物流管理大多停留在手工管理状态，这种落后的管理方式必然导致了工作效率低，管理不规范，成本费用高，实时性、动态性差，难于控制，工作方式烦琐。主要存在以下几个方面的缺陷。

夜上海论坛 物流管理息化低，甚至还停留在原始的手工操作的阶段；对物资供应商联合体的构件缺乏科学管理，短期竞争多于合作；物资采购是一个信息不对称的博弈过程，非集约化，采购成本高；物资采购没有与预算部、技术部、施工部紧密联系，缺少必要的信息支持，与工程实际严重脱节；物资库存、现场管理混乱，造成资源的浪费，建筑成本的增加。

二、精准物流管理的基础

（1）技术支持：建筑施工企业实现信息化。建筑施工企业信息化是精准物流管理的技术支持，必须辅助企业各管理层次，其核心是工程项目管理软件的应用。工程项目管理软件一般包括合同管理、进度管理、预算管理、物资管理、人员管理、机械设备管理、资金管理、成本管理等八个基本的模块，能够辅助各层次的管理：对企业物资统一分类、统一编号，编制物资数据库；从进度管理模块导出阶段性计划工程量；根据计划工程量预算管理模块计算出物资计划；依据物资计划，物资管理模块实施物资采购管理。

（2）组织环境基础：基于精准建造的建筑施工企业流程重组。基于精准建造的建筑施工企业流程重组是建筑施工企业通过共享数据库、EDI、WEB等信息技术，将策划单位、业主、勘测单位、设计单位、监理单位、建筑施工企业的各个部门有机的连接起来，对整个建筑产品供应链实行有效的管理，实现精准物流管理，缩短建造周期，减少非生产性无价值的工序、简化工作流程，实现企业内外部组合的一系列活动的总称。

夜上海论坛 三、精准物流管理模式

（1）精准物流管理的目标。在建筑产品的整个建造过程中，工程项目是一个临时的产品系统而独立的存在，紧密的与物流联系在一起。加强物流管理是工程项目精准建造的资源保证。精准物流管理的基本目标是：加强供应商的管理，改变传统的竞争和短期合作为长期有效合作；规范物资采购机制，应用计算机、网络技术，实现物资采购电子商务化和批量化，缩短物资采购周期，降低采购成本，简化采购程序；加强物资入库、出库、调拨、报损管理，使库存最小化；加强物资入场、加工建造、退场、损耗管理，降低物资浪费，减少物资的二次搬运；物流信息及时、准确，便于物流的有效控制。精准物流管理的终极目标是物资的“零库存”和“零浪费”，从而降低成本、提高质量、增加整个建造过程的价值、最大化的满足客户满意度。

夜上海论坛 （2）精准物流管理模式。精准物流管理是以共享工程项目数据库为基础，动态实现物资库存状况监控和物资现场管理监控，精准预测和计划物资，选择最佳供应商和租赁公司，实现物资的精准、均衡供应。精准物流管理是一项系统性强、涉及范围广的一系列活动。精准物流管理包括四个方面的工作：（1）预测物资用量、编制物资供应计划；（2）组织、采购或者调剂物资；（3）物资的验收、储备、领用和配送；（4）物资的统计、核算和盘点。

四、 结论与建议

夜上海论坛 精准物流管理是精准建造过程中关键工作之一，一个建筑施工企业的生产过程是对各种物资的使用和消费过程的有效控制。因此，采用精准物流管理，协调建筑施工企业内外各职能部门之间的关系，从整个建造过程精准控制物流，实现物资供应好、周转快、消耗低、费用省，保证和促进建筑施工企业生产，加速资金周转，降低建造成本，提高产品质量和客户满意度。

作者单位：河南安阳钢铁集团公司

参考文献：

夜上海论坛 [1]姚建明,蒲云,周国华,赵正佳.多品种供应的多供应商选择模型及分解算法[J].西南交通大学学报,2005,8（40）：521-527.

第14篇

随着医药需求量的大幅上升，医药物流配送中心建设成为我国物流行业发展的重点之一，2003年我国医药行业销售额排名前10位的企业都在花大力气建造或改造物流中心，有的已经建成并开始运营。

与医药需求不断扩大和医药物流不断升温相悖的是医药流通行业的利润在持续下滑。据《中国十大暴利行业排行榜》结果显示，医药的位置已从2002年的第2位降到了2003年的第8位，可见医药物流的利润空间越来越小，据中国医药商业协会对2003年度参加过调查的企业进行统计，平均费用率为19.63％，平均利润率为20.63％，净利润率仅有1％。其中平均物流成本占销售额的比重达10％以上，远远超过美国等医药发达国家的物流费用率(美国为2.6％)。2004年，我国医药流通领域的利润率进一步下降，仅为0.57％，已经有18个省连续3年出现汇总性亏损。

另一方面，随着我国医药分销领域的对外开放，外资医药企业纷纷在中国“抢滩登陆”。他们在资金、管理、技术、研发及品种结构上具有比较优势，唯一薄弱的环节就是分销及物流配送网络。没有分销的网络资源，就意味着没有销售能力。为此，他们进入中国的突破口就是寻求与国内在物流配送网络上有一定优势的医药物流企业合作或合资，希望在中国能有方便、及时、低成本、高效率的现代物流系统作为其跨国生产和营销的服务保障。为了能成为优势外资企业的合作伙伴，国内很多医药企业将投资方向转向医药物流配送中心的建设。还有一些医药企业为了能与外资企业相抗衡，增加自身的竞争能力，同样将物流配送中心建设作为博弈的主要筹码之一。

夜上海论坛 建设医药物流配送中心无疑是直面这一挑战的有效措施之一。物流既是医药企业新的增长点，也是应对医药需求快速增长的有效方法，同时，它为医药企业发展第三方物流奠定了坚实的基础。

物流中心的战略定位

夜上海论坛 医药物流配送中心建设，原则上应该与企业的战略目标相一致，这是医药物流配送中心规划设计首先要解决的问题。我国医药企业大体可以分为三类：制药企业、批发企业、零售企业。在这三类企业中，医药批发企业对于物流配送中心的需求最为迫切。

其次，医药物流配送中心建设规模应与企业销售量(物流量：相一致。目前国内医药流通年营业额在百亿元以上的企业可以考虑建立一级大型现代化物流配送中心，成为全国性或区域性物流配送运营商；对于50～100亿元的流通企业，由于规模的限制，成为地区性物流运营商是较好的选择。

当前我国医药物流网络体系正在形成中，7个区域可发展一级大型医药物流中心，即珠三角物流区、长三角物流区、环渤海物流区、郑州物流区、武汉物流区、西安一兰州物流区、重庆一成都物流区。

物流配送中心的规划设计

夜上海论坛 一般而言，物流配送中心的规划设计包括以下12个过程：项目意向、项目论证、筹资、立项、土地确认、方案设计、建筑方案设计与报批、方案审核、建筑招标、其他招标、竣工验收、运营。这里就其中的关键问题进行讨论。

夜上海论坛 1、基础条件

夜上海论坛 不是任何企业可以在任何位置建立医药物流配送中心的。进行规划设计时，首先要清楚建立医药物流配送中心的基础条件，主要涉及到布局、市场需求和选址问题。

布局是规划首先要解决的问题，涉及三个层次：国家医药物流网络体系布局、区域医药物流网络体系布局、医药流通企业物流网络体系布局。医药流通企业物流配送中心规划布局要依据企业的战略目标、现有业务和未来业务，同时参照国家和区域医药物流规划进行调整。如果规划内容没有涉及，企业就只能根据自身的条件来设计尽可能合理的布局。有学者担心，长此以往，从全局看会出现不合理的网络布局，比如在上海医药物流配送中心的周边，便同时有桐君阁上海医药、九州通等至少4家颇具规模的医药物流配送中心在建，导致能力过剩。笔者认为，国家食品药品监督管理部门应该牵头抓好国家医药物流网络体系规划布局，并提出指导性意见，由各省相关部门作出具体区域的网络体系布局。在企业层面，应由企业进行选择。

规划设计的一项重要内容是需求分析。设计多大的仓库、存储量有多少、每天订单最大处理能力是多少等问题，需要有数据来支撑。数据来源包括：一是现有业务分析，如当前的业务量和业务水平；二是物流配送中心所在区域对医药的需求总量分析，企业所占的市场份额；三是增长趋势分析(包括医药需求增长和企业业务增长)；四是其他拓展业务，如仓库租赁，与医药相关的食品、化妆品存储与配送等。需求分析之后，才知道有多少物流量，需要建多大仓库，相应的设施如何配备。

夜上海论坛 规划设计会涉及到物流配送中心选址，一定要考虑区位优势，否则会增加企业的运营成本。

夜上海论坛 2、设计原则

物流配送中心规划设计时，首先要确立设计原则。在一些项目建设中，我们与用户经过深入分析确立的设计原则是先进性、实用性、可操作性和经济性。

夜上海论坛 先进性就是保证物流配送中心设计在该地区处于领先水平。具体体现在设计理念、管理流程、物流信息系统、条码技术、RF技术、分拣技术等方面达到国际同类水平，而不刻意追求最先进的设备和高度自动化。

实用性就是充分考虑国情、行情和厂情，不作“面子”工程，在规划许可的范围内，最大限度地利用土地资源。例如，在项目建设中通过计算和分析发现，自动化立体仓库可以获得最大的仓库利用率，但当前的物流量又不需要建自动化立体仓库；然而，按高架库来设计，将来物流量增加后再建自动化立体仓库就要花费极高的代价。经过权衡，我们决定按自动化立体仓库来设计库房和地基，按高架库来配置，将来一旦需要，可以方便地进行改造。根据这一思路，其他部分的设计，既要考虑高架库的作业，同时也要兼顾自动化立体仓库时的作业。虽然增加了许多设计工作量，但确保方案设计实用可行。

夜上海论坛 可操作性就是规划设计方案对项目后续的施工、招投标、运营有指导作用。例如，地基的施工要按照规划设计的要求，由于自动化立体仓库部位的地基和仓库其他部位的地基承载能力不同，要保证相应的承载能力；仓库建筑设计和施工要根据规划设计的结构来细化；设备的采购要根据规划设计提供的技术要求和厂家来招标；运营管理要根据规划设计制定的组织结构、人员配备、操作流程、岗位职责来组织、招聘、培训和管理。

夜上海论坛 经济性就是考虑投资回报。物流配送中心建设要花费巨额投资，投资回收期较长，如果在设计时不精打细算，将会导致较低的股东回报。一方面，在建设费用的预算上，要按中等以上标准来测算，尽可能减少费用支出；另一方面，在收益计算上，要全面考虑物流配送中心建成运营后的总收益，包括物流服务收益、进入物流功能区的企业迁入后腾空的可出租或可置换资产的收益。

夜上海论坛 3、设计要点

夜上海论坛 医药物流配送中心设计的关键性工作是物流量分析、业务分析和流程分析。

4、物流量分析

夜上海论坛 物流量是物流配送中心设计的关键参数。众所周知，由于医药流通企业信息化水平低，物流管理相对落后，基础数据十分匮乏，给物流量的统计带来极大困难。例如，药品标准编码不一致，制药企业还没有完全使用条形码，包装尺寸五花八门，且没有录入信息系统，数据是事后录入的，无法反映实时状况。因此，在统计物流量时，需要补充和测量许多数据，注意区分品种、包装单位(箱和件)，并结合历史数据进行统计分析，得出每天入库品种和数量，金额，订单品种、数量，订单行，包装尺寸，以及销售额；还要考虑库存周转期(或周转次数)；之后换算成当量物流量；再计算出每一个标准托盘(1200×1000)可以放多少个当量箱；最后可以算出需要多少个托盘，也就知道了仓库的最大容量。

夜上海论坛 此外，还要根据出库品种对物流量进行分类，通常是作ABC分类。根据20／80原则，出库最频繁的品种划分为A类，约占总库存量的86％，品种占总库存品种16％；不常出库的品种划分为BC类，约占总库存量的14％，品种约占总库存品种84％。还有一些冷冻品、串味品、精、麻类药品，因数量较少，没有列出，但设计时一定要考虑。物流量的分类为仓库存储和配送区域设计提供了依据。

在物流量分类的基础上还要进行分拣量分析，以确定每日的最大分拣量，并以此来设计区域、选择分拣设备。

业务分析

夜上海论坛 经营的业务不同，物流配送中心的设计会有较大差异。一般而言，医药物流配送中心业务包括药品采购、存储、销售和配送四大类。

夜上海论坛 药品采购：包括招标信息、供应商管理、药品价格维护、招标合同管理、供应商往来账、退货处理等。

存储：包括入库、分拣出库、分拣补货、盘点、退货等工作。

夜上海论坛 药品销售：包括订单处理、开票、收款、客户管理、售后服务等工作。

配送：包括装车、配送路线规划、配送信息反馈、车辆维护与保养、配送费用统计等工作。

流程分析

流程分析决定了医药物流配送中心的总体结构布局，应根据所开展的业务设计其流程，在此基础上进行优化。

药品采购流程：采购流程的关键是订单生成与审核。对于同一品种规格，若有多家供应商，需要确定订单分配策略；订单生成之后，需要审核，如果多于二级以上审核，需要确定审核的方式，是逐级审核还是共同审核，审核不通过如何处理等。审核通过之后，将订单传给供应商，确定订单传送的方式(电子邮件、打印传真或通过信息系统)。供应商收到订单后，要发出确认信息，并做出发货通知。货到之后，转入入库流程。

夜上海论坛 入库、分拣出库、分拣补货、盘点、退货、配送等流程是仓储管理及物流配送最基本的工作流程，在此不做详细论述。

信息系统

夜上海论坛 在此就系统使用的两个关键问题进行讨论。

第15篇

1.传统建筑施工企业物流管理的弊端

目前施工企业物流管理大多停留在手工管理状态，这种落后的管理方式必然导致了工作效率低，管理不规范，成本费用高，实时性、动态性差，难于控制，工作方式烦琐。主要存在以下几个方面的缺陷：

物流管理息化低，甚至还停留在原始的手工操作的阶段；对物资供应商联合体的构件缺乏科学管理，短期竞争多于合作；物资采购是一个信息不对称的博弈过程，非集约化，采购成本高；物资采购没有与预算部、技术部、施工部紧密联系，缺少必要的信息支持，与工程实际严重脱节；物资库存、现场管理混乱，造成资源的浪费，建筑成本的增加。

因此，打破传统建筑企业物流管理方式至关重要。随着管理和技术的不断提高，各种有效方式不断涌现。本文提出了“建筑材料精准物流管理”模式，能够解决传统建筑企业物流管理的缺陷，并防范新的问题的出现。

夜上海论坛 2.精准物流管理的基础

2.1技术支持——建筑施工企业实现信息化

夜上海论坛 建筑施工企业信息化是精准物流管理的技术支持，必须辅助企业各管理层次，其核心是工程项目管理软件的应用。工程项目管理软件一般包括合同管理、进度管理、预算管理、物资管理、人劳管理、机械设备管理、资金管理、成本管理等八个基本的模块，能够辅助各层次的管理：对企业物资统一分类、统一编号，编制物资数据库；从进度管理模块导出阶段性计划工程量；根据计划工程量预算管理模块计算出物资计划；依据物资计划，物资管理模块实施物资采购管理。

夜上海论坛 以建筑施工企业信息化为技术基础，对物流进行精准控制，实现物资料采购渠道多元化和透明化，物资库存管理、现场管理的实时化和精准性，最终达到物资供应好、周转快、消耗低、费用省、浪费小，保证建筑施工企业顺利建造。

2.2组织环境基础——基于精准建造的建筑施工企业流程重组

夜上海论坛 基于精准建造的建筑施工企业流程重组是建筑施工企业通过共享数据库、EDI、WEB等信息技术，将策划单位、业主、勘测单位、设计单位、监理单位、建筑施工企业的各个部门有机的连接起来，对整个建筑产品供应链实行有效的管理，实现精准物流管理，缩短建造周期，减少非生产性无价值的工序、简化工作流程，实现企业内外部组合的一些列活动的总称。

基于精准建造的建筑施工企业流程重组打破了原有部门界限，加快了建筑施工企业内外各职能部门之间的信息流通和反馈速度，节省了潜在的时间、节约了潜在的成本、为建筑施工企业精准物流管理提供了组织环境基础。

2.3组织文化基础——精准建造思想

夜上海论坛 精准建造（LeanConstruction）是一种基于建筑产品管理，通过精确的建筑产品定义、合理有效的建造单元的分解、精准产品策划、精准设计，在物资的精准供应、全过程的产品控制、及时的信息流通和反馈、全体人员早期介入下实现建筑产品的成功交付、资源浪费的最小化、价值创造的最大化的建造管理方法，以提高建筑产品的价值、优化整个建造过程的价值流、构建合理有效的产品流、降低资源浪费、合理控制工期、整个项目达到最佳效能为目标的管理活动的总称。精准建造的根本目的是使整个建造过程持续时间缩短、精准物流管理、建造成本最小、整个建造价值链创造价值最大、客户满意度最高。

因此，将精准建造作为组织文化的基础，指导组织的建造生产，其目标是实现建造过程的“零浪费”，其中包含了物资的“零库存”，即将工程建造过程与物资供应相连接流水化，最大化地减少中间库存、消除中间搬运、等待的时间浪费，达到精准物流管理。

夜上海论坛 3.精准物流管理模式

夜上海论坛 3.2精准物流管理的目标

在建筑产品的整个建造过程中，工程项目是一个临时的产品系统而独立的存在，紧密的与物流联系在一起。加强物流管理是工程项目精准建造的资源保证。精准物流管理的基本目标是：加强供应商的管理，改变传统的竞争和短期合作为长期有效合作；规范物资采购机制，应用计算机、网络技术，实现物资采购电子商务化和批量化，缩短物资采购周期，降低采购成本，简化采购程序；加强物资入库、出库、调拨、报损管理，使库存最小化；加强物资入场、加工建造、退场、损耗管理，降低物资浪费，减少物资的二次搬运；物流信息及时、准确，便于物流的有效控制。精准物流管理的终极目标是物资的“零库存”和“零浪费”，从而降低成本、提高质量、增加整个建造过程的价值、最大化的满足客户满意度。

3.3精准物流管理模式

精准物流管理是以共享工程项目数据库为基础，动态实现物资库存状况监控和物资现场管理监控，精准预测和计划物资，选择最佳供应商和租赁公司，实现物资的精准、均衡供应。精准物流管理是一项系统性强、涉及范围广的一系列活动。精准物流管理包括四个方面的工作：（1）预测物资用量、编制物资供应计划；（2）组织、采购或者调剂物资；（3）物资的验收、储备、领用和配送；（4）物资的统计、核算和盘点。

3.3实施的关键

3.3.1工程项目物资现场动态平衡

夜上海论坛 工程项目物资现场动态平衡是物资优化配置和优化组合的手段和保证，是优化企业资源的一种有效方式。动态平衡是按照项目内在规律，有效地计划、组织、协调、控制各施工阶段的物资投入，并对物资按时间节奏进行动态优化，以保证整个建造过程的均衡性、实现物资供应的动态配置、平衡协调和均衡投入的过程。因此，在工程项目中，有机、紧密地结合物资投入数量、结构、时间、范围的计划与工程项目进度计划，使物资、人员均衡地投入到工程项目中，实现物资综合控制、工程项目均衡节奏性地建造，达到预期进度目标，实现精准物流管理，减少物资浪费，降低建造成本。

夜上海论坛 3.3.2现场物资的精准控制和物资需求精准预测

现场物资的精准控制和物资需求精准预测以共享工程项目数据库为基础，动态实时的获取物资现状、工程项目进度状况和阶段性计划，精准预测工程物资需求。在工程项目立项之后，工程管理子系统将总体进度计划录入到工程项目数据库中。在工程项目实施后，仓库管理子系统实时动态追踪物资库存状况，并及时反馈到工程项目数据库。物资现场管理子系统实时记载物资入场、物资损耗、物资生产、物资回收、物资退回仓库等详细内容，快捷的统计现场物资状况并反馈到工程项目数据库；工程管理子系统实时追踪工程项目进展状况，报告累计未完成工程以及变更工程，并依据约束限制条件，动态制定阶段性进度计划；预算管理子系统依据实时更新的物资信息精准预测物资需求。

因此，现场物资的精准控制和物资需求精准预测是精准物流管理的关键要素之一，是达到精准建造目标的重要手段之一。

夜上海论坛 3.3.3供应渠道的选择

供应渠道的选择是精准物流管理的核心业务之一，在整个供应链管理中地位非常突出，是物资的源头。供应渠道的选择的目标是使物资从采购、租赁到材料入库的总成本达到最小，质量、交货期、服务水平达到顶期水平，尤其是物资供应商、租赁公司的选择。因此，可以得出以下线性规划模型。

设Q、L、S是企业对供货质量、交货提前期和服务的要求水平，D是需求总量。设阶段性一次需要采购m种材料，每一种材料可供选择的供应商（或者租赁公司）有n个，则xij表示第i种材料供应商j供应量，Di是第i种材料的总需求量，tij是材料xij的运输成本，pij.qij，lij，和sij分别是有关供应商价格、质量、交货提前期和服务水平的参数。可得到如下的线性规划模型：

夜上海论坛 物资采购、租赁总成本最小

利用上述模型计算时，需要将供货质量、交货提前期和服务的要求水平等进行量化，其量化的标准如图2所示，也需要事先确定，作为物资采购的标准。通过线性规划计算的结果说明了供应商供应的物资和租赁公司租赁的物资设备。

4.结论与建议

精准物流管理是精准建造过程中关键工作之一，一个建筑施工企业的生产过程是对各种物资的使用和消费过程的有效控制。因此，采用精准物流管理，协调建筑施工企业内外各职能部门之间的关系，从整个建造过程精准控制物流，实现物资供应好、周转快、消耗低、费用省，保证和促进建筑施工企业生产，加速资金周转，降低建造成本，提高产品质量和客户满意度。

因此，精准物流管理是建筑施工企业物资管理的有效方式之一，实施中需要以建筑施工企业实现信息化、流程重组以及采用精准建造思想作为基础。因此在实践中，不应急于求成，要搭建好建筑施工企业的硬件基础后，再逐步实现。

参考文献：

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「2江伟、赵振宇、朱莹玮。我国建筑业物流供应链管理探究[J].建筑经济。