交通对旅游业发展的意义范文

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第1篇

影响俄罗斯旅游业发展的因素是多种多样的，可以划分为不同的种类，主要可以分为：动态-静态的，内部-外部的，粗放-精细的，消极-积极的因素。下面，我们来具体了解一下影响旅游业发展的因素。

一、影响旅游业发展的主要因素分为静态的因素和动态的因素

夜上海论坛 所有的自然和地理因素都属于静态因素。这些因素是永恒的，不变的。人们应该使这些因素适应旅游业发展的需求，使他们更便于利用。自然气候因素和地理因素，存在于美丽的丰富的自然，气候，地形，地下财富（矿物洞穴等）中。文化和历史因素（纪念物，历史等），在很大程度上可以归因于静态的因素。人口，社会经济，物质技术和政治因素都可以归结为动态的影响因素。在不同的时间和空间，这些因素会产生不同的评估值。

二、影响旅游业的因素还可以分为外部（外生）和内部（内生）因素

（一）外部（外生）的因素由人口和社会的变化来影响旅游业的。

这其中包括：人口的年龄。劳动妇女数量的增加、每个家庭收入的变化、想要晚婚或者较晚组建家庭的单身人数的比例扩大的趋势、家庭中无子女夫妇的数量的增加、移入民限制的减少、有偿旅行的增加、更灵活的工作时间表，更早退休、旅游意识的增强，事实上，以上列举的几项指标在不同程度都会影响人们自由时间的分配，这种分配恰恰是发展旅游业所需的客观的社会人口条件。因此，在制定旅游业发展规划时，一定要考虑到人口时间的分配情况和以及空闲时间的总小时数。国家对旅游开支补偿金额的增加或者降低，提高教育、文化、人们审美需求的水平，是促进旅游业发展的社会经济因素。人们渴望了解不同国家的自然风俗、历史文化、当地居民的生活水平，这都属于审美需求的范畴。此外，政策和法律法规的调整、技术的革新、交通基础设施和贸易发展、以及在旅游安全条件的改变，都属于影响旅游业发展的外部因素。

夜上海论坛 （二）内部（内生）因素是影响旅游业发展的直接因素

首先，属于内部因素的物质技术对旅游业的发展有及其重要的意义。这些措施包括了上述所有后勤因素是旅游业的发展至关重要。此外，旅游业的发展主要还与是住宿条件、交通方式、餐饮设施、娱乐活动、零售商场等的发展有关。旅游市场的因素属于影响旅游业发展的内部因素。需求，供应和分销的流程；市场分化的作用越来越大；旅游活动的协调作用越来越大以及垄断化愈加明显；大众传媒以及PR（公共关系）在推广，宣传和销售旅游产品的过程中发挥着日益重要的作用；优秀人才在旅游产业的发展中起着日益重要的作用；私人旅游业务的作用愈强。

三、影响旅游业发展的积极因素

积极因素是影响俄联邦入境旅游业发展前景的主要因素，积极因素包括：在世界范围内，有能力旅游人数的增加（其中包括物质财富和可支配自由时间的增加）；在俄罗斯主要的旅游中心地带，旅游方案形式和项目的多样化的实现；俄罗斯本土与世界不同地区民族之间，文化和种族相关意义的扩大。贸易集约化和业务积极性的增加（不仅是在俄罗斯，全世界也是一样）；电脑和信息技术的意义愈加重要；在俄罗斯联邦主要的旅游中心地带，高技能无业人才的储备； 在俄罗斯具有独特的自然文化遗产的数量，并且在该地区可以建设满足游客对旅游市场不同部门需求的多样化的产品；在俄罗斯的主要旅游中心，尤其是在莫斯科和圣彼得堡对活动进行大型投资的可能性。

四、影响旅游业发展的消极因素

第2篇

前言

在经济高速发达，生态环境日益改善的现阶段社会中，人们逐渐提升对旅游的关注。随着人们生活方式的转变，旅游业日益兴起，在现代旅游业不断发展进程中，旅游业的发展逐渐由景点的竞争转化成当前的线路和区域竞争。本文展开对汉中市休闲旅游发展模式的研究，具有实践性研究意义，体现在文章通过对汉中市休闲旅游发展中的SWOT现状分析，了解当前汉中市休闲旅游业发展情况，并从不同的方面展开对SWOT分析方法下汉中市休闲旅游发展的具体模式，能够为日后促进汉中市休闲旅游业的发展奠定坚实的基础，因此具有实践性研究意义。

夜上海论坛 一、汉中市休闲旅游发展中的SWOT分析

（一）优势分析（S）

夜上海论坛 汉中市位于我国陕西省的西南部，属于大陆季风性气候，气候湿润，在我国旅游业发展进程中具有良好的优势。其优势首先体现在汉中市拥有丰富多样的旅游资源；同时，作为汉文化的发源地，汉中市保留有诸多的历史遗迹，具有一定的历史价值。另外，汉中市的区域位置优势相对较为显著，汉中市处于四川、陕西和甘肃的交界地，交通极为便利，对于开展旅游具有重要的意义。

夜上海论坛 （二）劣势分析（W）

虽然汉中市休闲旅游业发展进程中，就有一定的资源和位置优势，但是也具有相对明显的劣势。第一，汉中市休闲旅游业的服务质量相对较差，目前汉中市休闲旅游业发展进程中，旅游产品仍以产品开发为主，对于休闲和度假的参与性产品相对较少，尤其旅游服务人员对待游人的态度相对较差，限制了汉中市休闲旅游业竞争力的提升。第二，汉中市休闲旅游也的区域发展不够平衡，该地区的旅游主要支撑点距离相对较远，各旅游景点尚未形成方便的旅游线路，导致旅游时间延长。

夜上海论坛 （三）机遇分析（O）

夜上海论坛 汉中市休闲旅游业发展进程中，其未来发展机遇主要体现在两方面。一方面是政府相关部门对旅游业的扶持，随着政府对旅游产业的的进一步支持与引导，无论是资源环境还是基础设施，均在不同程度上得到了国家的财政支持，因此以汉中为主的西部地区在发展中，能够有效提升汉中在社会各地的知名度。另一方面是旅游发展方向转变，将会为汉中市休闲旅游业的发展提供保障。目前我国旅游业正处于转型时期，对汉中市旅游产业发展具有重要战略意义。

夜上海论坛 （四）威胁分析（T）

夜上海论坛 汉中市休闲旅游业发展进程中，不仅具有一定的未来发展机遇，同时也将面临相应的威胁，极大程度上限制汉中市休闲旅游业的全面发展。第一，替代效应，通过对汉中市休闲旅游资源和旅游特色的分析发现，汉中市休闲旅游资源与邻近省市的旅游资源相类似，在旅游业发展进程中，邻近地区对汉中市休闲旅游业的发展具有较大的发展压力。第二，各地区旅游行业的竞争，我国地大物博，各地区均有相对丰富的旅游资源和旅游项目，不同地区下的不同旅游特色，能够充分吸引旅游者的眼光，旅游资源和旅游服务水平等的竞争，均为汉中市休闲旅游业的发展带来一定的威胁。

二、SWOT分析下汉中市休闲旅游发展模式的探讨

（一）明确区域旅游联合的特点

夜上海论坛 在SWOT分析方法下，汉中市休闲旅游资源在发展进程中，要明确区域旅游联合的重要性，尤其要加强对区域旅游联合特点的分析。区域旅游联合的特点体现为，第一，开展区域旅游联合，能够使汉中地区的旅游资源与其他地区旅游资源能有效的共享，从而达到优势互补的目的。第二，能够通过对旅游资源市场的共享，实现对旅游客源的扩展，从而促进旅游业的发展。第三，开展区域旅游联合，能够加强对开展联合旅游区域地区交通的建设，从而促进交通的便利。

（二）构建区域旅游联合的发展方案

通过对汉中市实施SWOT方法分析，对汉中市休闲旅游业当前的发展现状进行了深入的了解，并展开了对汉中市区域旅游联合发展方案的构建。首先，汉中市政府相关部门要在区域旅游发展过程中，以绿色提倡者的身份出现，并适当出台相关的旅游行业发展优惠政策。其次，区域旅游合作发展进程中，要建立旅游协会，并成立统一的旅游理事会，针对区域联合旅游发展中存在的问题进行探讨，并提出相应解决的措施。最后，汉中市要大力鼓励旅游企业的跨区域经营和发展，促进区域旅游联合发展的规模化和品牌化。

夜上海论坛 三、结语

第3篇

【关键词】旅游投入――产出；旅游收入；典型相关分析

一、引言

夜上海论坛 在我国，通常将旅行社业、饭店业和交通运输业称为旅游业的“三大支柱”。源于旅游者的大部分消费开支都流入这三个主要的经济部门[1]。反之，这也是对中国旅游业产出起到关键性作用的三个投入环节。梳理“三大支柱”与中国旅游业发展的投入产出结构关系，对认识中国旅游业的发展路径和预测未来发展有现实的指导意义。

陆相林[2]（2007）用典型相关分析定量实证了近十几年（1993-2003）对中国旅游业发展投入产出方面起到决定性作用的因素，投入方面为旅游交通的改善(旅客周转量)和旅行社总量，产出方面是旅游收入。但是其中“星级饭店总数”项指标原始数据在2001-2003年与1993-2000年表征失误，前者是“星级饭店总数”，后者是“涉外饭店数量”（统计总数包括了未评星级的饭店）。刘小燕，赵军[3]（2007）对1996-2005年中国旅游业发展投入产出的研究同样混淆了“星级饭店”和“涉外饭店”概念，其结论是：1996-2005 年，对中国旅游业发展投入产出方面起到决定性作用的指标，投入方面为旅客周转量增长，产出方面是旅游收入。

夜上海论坛 为了研究旅游业的支柱产业和旅游业绩之间有何关系，笔者依据我国1997-2009年的旅游统计资料，以旅行社、旅游饭店、旅游交通的相关指标为投入量(自变量)，以旅游总人次数、旅游总收入为产出量(因变量)，通过SPSS13.0软件进行各因素之间的相关分析，构建中国旅游发展投入――产出的典型相关模型，定量判别中国旅游发展投入与产出各分变量的关联作用程度，并分析中国旅游业发展的决定性影响因素。

二、典型相关分析模型的建立

典型相关分析(Canonical Correlation Analysis，CCA)是借助于主成分分析的思想，揭示出2组多元变量之间的关系。基本思想是对每一组变量分别寻找线性组合，使生成的新的综合变量能代表原始变量大部分的信息。即根据变量间的相关关系，寻找1对或少数几对综合变量来替代原始变量，从而将2组原始变量的关系集中到少数几对综合变量的关系上。提取时要求第1对综合变量间的相关性最大，第2对次之，依此类推。这些综合变量称为典型相关变量，第1对综合变量称为第1典型相关变量，相关系数则称为第1典型相关系数，第2对称为第2典型相关变量，以次类推。一般来说，只需要提取1-2对典型相关变量即可较为充分地概括样本信息。典型相关分析就是利用典型相关系数研究两组变量之间相关关系的多元分析方法[4]。

一般设x=（X1X2… Xp）′，y=（Y1Y2… Yq）′是两个相互关联的随机变量，利用主成分分析的思想，分别在两组变量中选若干有代表性的综合变量，使每一综合变量都是原变量的一个线性组合，即

Ui=ai1X1+ai2X2+… +aipXp=a′x

夜上海论坛 Vi=bi1Y1+bi2Y2+… +bipYq=b′y

若存在常向量a1，b1使得

ρ(a1′x，b1′y)=max(a′x, b′y)，var(a′x)=var(b′y)=1

则称 a′x，b′y 是 x，y 的线性函数，求出第一对典型相关变量之后，可以类似的去求第二对、第三对……使得各对之间互不相关，然后检验各对典型相关变量的相关系数绝对值是否显著大于零。如果是，这一对综合变量就具有代表性；如果不是就可以忽略，这样就可以通过对少数典型相关变量的研究，分析原来变量的相关性。

三、指标的选择及相关分析

夜上海论坛 考虑到数据的可得到性和有效性，从构成旅游业的支柱产业中选取了旅行社、旅游饭店、旅游交通的相关指标，主要包括:旅行社总数X1(个)、旅行社职工人数X2(人)、星级饭店总数X3(个)、旅客周转量X4(亿人公里)作为旅游产业投入变量。以旅游总收入Y1(亿元)，旅游总人次数Y2(万人次)为旅游产出变量(表1)。

调用SPSS中的相关分析中的Bivariate命令，得到变量之间的两两相关系数和显著水平检验值(表2)。从表2可定量说明旅游业是一个综合性极强的产业（如旅行社个数X1和旅行社职工数X2之间的相关关系达到了0.978，旅游实际收入Y1和旅客实际周转量X4之间相关系数为0.992）。从表2也可以看出各部门之间均存在很强的相关关系，在0.01的显著性水平上，标记都达到了**。

四、典型相关分析

（一）典型相关变量的确定

夜上海论坛 根据样本数据，得到我国旅游业投入、产出2组变量的典型相关系数及检验(表3)。由表3可知，第1典型相关系数为0.998，第2典型相关系数为0.672。第1典型变量的相关性显著，而第2典型相关变量统计检验不显著。因此中国旅游业投入、产出2组变量指标相关性的研究可转化为研究第1对典型相关变量U1、V1与其原始变量之间的关系。

采用典型相关变量标准化的系数来建立典型相关模型，由表4可知，来自于中国旅游业投入的第1典型变量模型为

U1=-0.211X1+0.268X2-0.017X3-1.026X4

夜上海论坛 该变量在旅客周转量总数x4上的绝对系数最大，说明三大支柱产业中“交通”对投入产出最重要，与旅行社总数和旅行社职工人数的关系一般，与星级饭店数关系不大。

夜上海论坛 来自于中国旅游业产出的第1典型变量模型为

夜上海论坛 V1=-0.187Y1-0.815Y2

该变量在旅游总人次数Y2系数较大，旅游总收入Y1上的系数次之。

分析可知:1997-2008年，对中国旅游业发展投入产出方面起到决定性作用的指标，投入方面为旅客周转量增长，产出方面是旅游人次数。

（二）典型相关分析结构图的构建

夜上海论坛 综合中国旅游业投入产出典型相关分析结果，构建第1典型变量的典型结构图(图1)。由图1可知，第1投入典型变量U1与第1产出典型变量V1分别与各自原始变量都高度相关，并且U1与V1也高度相关，因此第1对典型变量具有高度的代表性。

（三）典型冗余分析

表示各典型变量对原始变量组整体的变差解释程度，分为组内变差解释和组间变差解释。SPSS的分析结果表明，来自于投入指标的第1典型变量U1可解释90.2%的组内变差，来自于产出指标的第1典型变量V1可解释99.1%的组内变差，并且V1可以解释U组89.9%的变差。由此可知，典型相关分析得到的第1典型变量代表性极强，能够较好地表征中国旅游业发展的投入产出关系。

五、多元线性回归预测模型

夜上海论坛 以旅游总收入Y2为因变量，以旅客周转量总数X4、旅行社总数X1和旅行社职工人数X2为自变量可以建立多元线性回归预测模型：

Y2=-26294.2＋1.563X1－0.148X2＋9.875X4

夜上海论坛 (-4.729) (1.131) (-2.608)(10.765)

夜上海论坛 R=0.998F=684.506P=0.000

上述模型各项检验值都通过了统计检验且有效。

把2009年的统计数据代入实证，预测结果很好(表5)。

六、研究结论

以1997-2008年中国旅游业三大支柱产业数据出发进行典型相关分析，从第一典型相关变量可以看出，对中国旅游业发展投入产出方面起到决定性作用的指标，投入方面为旅客周转量增长，产出方面是旅游人次数。研究首先表明发展（旅游）交通业对提高旅游总收入有着更重要的意义。即旅游交通不仅是现代旅游活动的必要条件和发展旅游业的命脉，也是旅游生产力的重要组成部分。（旅游）交通业是当之无愧的旅游支柱产业部门。其次，旅客周转量增长、旅游人次数增加说明该区域的活力与吸引力、开放性增强，发展旅游业需要提升地方社会经济文化活动水平。

夜上海论坛 发展旅游交通业并不意味着提高游客交通方面的消费开支比重。从旅游收入的需求弹性角度分析，三大支柱产业部门均属弹性较小的部门。旅游收入结构合理的要求是这三部分占总收入的比例要偏小，也就意味着游客的消费构成中“交通”项相对花费较少。所以，从旅游收入结构合理性的要求出发，发展（旅游）交通业的同时需要降低游客交通方面的消费开支比重。

发展旅游交通不同于一般客运交通。发展较好的模式能创新旅游业态，比如旅游集散中心。旅游集散中心区别于传统意义上的公共交通，它是具有“旅游超市”功能的散客集散点。公共交通发挥的是运输的单一功能，不能满足旅游者的综合性旅游需求。旅游旅游集散中心是集近散客自助旅游、单位团队旅游、旅游交通集散、旅游信息咨询、游客投诉接待、景点活动、客房预订、票务预订和商品展销等多种功能为一体的“旅游超市”[6]。

发展旅游交通需要同假期等闲暇时间的制度安排相结合。对于旅游业的长期繁荣来说，短期密集式的客流量有害无益。旅游交通需要解决的有空间距离和时间距离问题，通过分散假期、科学规划，实现旅游交通在时间和空间上的顺利转换，实现旅游业发展良性循环。

参考文献：

夜上海论坛 [1]李天元.旅游学概论（第六版）[M].天津：南开大学出版社,2009:148.

[2]陆相林.中国旅游发展投入产出的典型相关分析[J].安徽农业科学,2007,35(12):3721-3722.

夜上海论坛 [3]刘小燕,赵军.旅游产业投入产出分析[J].中国统计, 2007(12):12-13.

[4]苗芳,刘新平.影响旅游因素的典型相关分析及应用[J].天水师范学院学报,2008,28(2):33-34.

夜上海论坛 [5]国家统计局网站[EB/OL].

夜上海论坛 [6]王云龙.新兴旅游产业问题研究[M].天津：南开大学出版社,2007:46.

夜上海论坛 Canonical Correlation Analysis of Input-output of Chinese Tourism Development

Wang Yun-long1 Zhou Li2

（1. School of Tourism Management, Shanghai Normal University, Shanghai 200234,China;

2.Zhonghua Vocational School, Shanghai 200023,China）