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道路工程风险管理范文

夜上海论坛前言:我们精心挑选了数篇优质道路工程风险管理文章,供您阅读参考。期待这些文章能为您带来启发,助您在写作的道路上更上一层楼。

第1篇

夜上海论坛 关键词:道路桥梁;风险;控制;研究

中图分类号:K928 文献识别码:A 文章编号:1001-828X(2015)015-0000-01

风险是由于人们预期和结果之间的差异,桥梁工程又具有投资规模大、运营时间长、工期比较长、规模比较大、复杂因素多等一系列影响因素的影响,因此道路桥梁工程的风险更高,影响更广。风险隐藏在施工过程中的每一个环节,从规划到设计,从勘察到施工、完工。国内道路桥梁工程风险管理夜上海论坛还存在严重的不足,理论和实践经验缺乏,专业人才不足等因素影响了我国道路桥梁工程项目风险的控制影响了桥梁工程的发展。

一、工程项目风险识别

夜上海论坛 首先工程项目的风险具有必然性,每个由于其行业特征和自身施工特点,在施工过程中的不确定性,信息的不对称性导致管理人员无法观察到项目的全况,容易引实际与预期的偏差,这种风险从根本上是无法彻底消除的。其次,风险有一定的潜伏性,并非所有的风险都能通过一定的识别手段认识出来,大量的风险不可识别或者是不能完全识别的,总是有一些风险没被发现,增加了风险的不可控程度,再次,由于施工周期和环节的影响,风险总是随之变化的,这就是风险的周期性,不同的建设施工周期不同,风险的大小也不尽相同,由于施工过程中多种因素的影响,风险的类型也呈现出多种多样的特点。风险识别的依据,道路施工工程建设中风险识别的过程要依据不同,主要是一下几个方面的内容,首先是工程项目的规划和风险控制规划,施工规划指规划、设计、勘察、施工、检测。风险规划是指设备的管理、人员的管理、组织规模和形式。行动规划风险识别的具体程序,风险的识别可以根据风险的种类逐个排查,由于风险种类的多种多样,相互影响形成错综复杂的结构,因此可以对工程项目得风险进行排查,这样的排查方式可以最大限度的减少风险的误判和遗漏,识别过程一般包括收集资料,分析资料并归类风险。根据风险的严重程度确定权重,编写风险识别报告。

风险识别的方法一帮包括以下几个,风险调查法相对简单,把工程项目风险来源分为人财物大类,然后既定的风险因素对本项目在人财物方面可能存在的风险进行评估,找出道路桥梁施工项目与预期结果之间的差别,挖掘出大量 的风险因素,风险调查法需要专业的调查团队,深入到工程的一线中,调查大量的信息和资料。

夜上海论坛 二、工程项目风险评估方法

夜上海论坛 通过上述调查方法查出潜在风险后对风险进行评估,评估的程序一般是要经过一下几个,首先要对风险的发生概率和影响作出初步判断,对风险初步判断只是简单预判,只有用事前确定的风险评估模型对风险进行精准的判断才能得到准确的数据。每个项目的风险都不止一个,调查评估不能单一对某一个风险进行判断还要对风险进行整体评估和分析,分析各个风险之间相互关系和相互影响综合作用,因此风险评估需要对整体项目进行评价,弄清楚各个风险的关系,防止发生叠加和综合效应。工程项目的风险确定后,一般用下列方法进行评估。首先是专家评价法,利用专家在某个行业内的专业知识,对风险进行评估判断,对风险的影响严重程度进行判断,按照不同的等级赋予不同的权重,可以分为轻微、一般、不严重、严重、等层次,根据各项风险的综合得分得出风险的大小并根据风险的大小进行整体评价,但是该方法是根据个人经验得出的评分,无法得到专业精确的分数具有一定的主观性。可以增加一些客观评价法,增加风险评估的准确性和客观性。

夜上海论坛 三、工程项目风险的处理

风险处理一般有三种方法,控制、转移和自留,不同的方法有不同的应用场景和后果。首先是控制法,控制法也有很多种手段,主要是进行风险预防,防范于未然是最佳状态,项目开始前对各种风险进行提前通知,在项目的施工过程中逐个预防,增加各级单位的责任意识和专业防范意识,把预先防范的各种知识进行宣传推广,风险缓解是通过对已知封信采取补救措施,改变施工规划和施工环境,提高施工的技术标准。风险转移要,风险转移只是将风险从一方转移到另一方,并不能减少任何风险。对于风险转移方和风险接受方来说,双方都有可能通过不同的风险处理措施获得收益。对于风险转移方,在只付出一定的经济代价,而不用冒任何风险条件下就能使工程完建对于风险接受方,由于自身很强的风险专项处理能力,虽然面对一定风险,可通过风险控制获得风险转移方付出的经济代价。但是风险接受方一般会处于更为不利的局面,因为他们并不能如风险转移方那样全方位地认识工程项目所处的风险状态。介于此,风险转移双方都会仔细认真思考是否应该转移或接受风险。

四、结束语

夜上海论坛 道路桥梁工程项目风险管理是一项系统工程,需要对不同的施工特点进行研究,需要专业人员和高科技技术的引进,不能独自借助经验也不能只靠技术手段。掌握多种风险的特征,分析风险的影响程度,运用多种风险评估手段,积极采取预防手段进行风险处理,是提高道路桥梁工程项目风险控制能力的重要方法。

参考文献:

[1]谭金华.道路风险管理研究[D].清华大学,2011.

第2篇

夜上海论坛 关键词:城市道路;建设工程;安全风险;认知与管理

夜上海论坛 中图分类号: [TU997] 文献标识码: A 文章编号:

一 城市道路建设工程安全风险来源

城市道路建设工程安全风险来源可体现为:人为、材料、环境、设备等所引起的风险。

1.1人为风险 城市道路的建设是由工作人员来完成的,工作人员具有主动性。因此,当设计人员设计的施工方案出现漏洞时,现场管理人员指挥失误时,施工人员技术不过关或者施工方法不正确时,违章作业时都会有一定的几率造成安全事故的发生。特别是在为工程赶进度,施工人员得不到充足的休息时间而不断工作的情况下。

1.2材料风险 城市道路建设工程涉及的材料种类繁多,在对材料存储堆放时,不加以整理,胡乱存放以及材料选购时质量达不到标准,这些都能引起在建设过程中产生风险。

1.3环境风险 环境风险可分为外部风险和内部风险。外部风险具有很大的浮动性,表现为:由于城市道路建设工程是在城市内进行,在建设过程中需要封闭一段路程。通常情况下,工程由此至终都会树立指示牌,危险警告灯等,在白天时段,基本不会出现问题,但到了夜晚,危险系数就增多了,如:酒醉开车等。内部风险人为可以很大程度的控制,表现为:道路建设场地障碍多,供电作业困难,地下涌水、空洞、作业混乱等。

夜上海论坛 1.4设备风险 施工机械设备在工程建设中由于长年累月的工作,造成机械零部件磨损老化,并管理人员不注重对机械设备的保养,而且也没有为施工机械设备安装安全警示标志,缺乏设备防护、保险、信号灯等,起重机械缺乏机“四限位”、“两保险”等等。

夜上海论坛 二 造成城市道路建设工程诸多风险的原因

造成上述诸多风险的原因有很多,但主要可概括为一个方面:即人为因数。人为、材料、环境、设备等所引起的风险主要还是人的意识的缺乏与不重视:不重视安全常识,缺乏危险源辨别能力,缺乏对危险的警惕性。

2.1施工人员对安全常识的缺乏:由于道路的施工作业范围广,段落多,造成施工单位人员不足,需要常在外面招聘临时施工人员,这种情况也普遍存在于各种工程项目中。因此,很多临时施工人员甚至本施工单位的人员不注重安全常识,在施工段落无法判断其安全性,并对相关安全知识了解较少。

夜上海论坛 2.2缺乏危险源辨识能力:现场施工人员在所处施工区域,没有发现危险源或者施工环境所存在的安全隐患,施工人员( 包括施工管理人员和现场操作人员)任然抱着侥幸心理,继续作业,这也是出现安全问题的一个重要原因。

夜上海论坛 2.3缺乏对危险的警惕性:这种对危险的警惕性缺乏,主要是由两方面来概括。一方面是上述所讲的对于安全常识的缺乏,从而导致对危险的警惕性丧失。另一方面是由于在道路施工过程中,长时间作业,劳动强度大,特别是在夏天的时候,城市的温室效应加上炎热的天气,容易使施工人员身心疲惫。在这种情况下,出现的安全问题很大程度是施工人员身体上的不适,导致该有的警惕心理和反应能力的下降,并非是缺乏安全意识。

夜上海论坛 三 城市道路建设工程安全风险的应对措施

3.1落实规章制度,建立健全施工现场安全生产体系

道路施工现场安全生产管理体系包括了公司方面的安全生产管理、项目部的安全管理、安全投入管理等。在公司方面的安全生产管理方面,利用网络信息技术,构建安全生产监督网络,通过安全生产监督网络来预防以及控制安全事故的发生;建立并实施安全检查制度,通过相应的安全检查制度来控制安全事故。在项目部的安全管理方面,必须建立安全生产保证体系,按照“综合治理、管生产必须管安全、一票否决制、从严治理、标准化管理”的原则,建立安全生产的保证体系。在安全投入管理方面,需要把握安全投入的合理性,达到可以用最小的投资来获取最大的效益的目的。

3.2提高安全意识,建立健全施工企业安全文化体系

安全生产必须要有相应的安全文化来辅助。因此要对单位施工人员加强安全文化的教育培训,以便不断提高安全意识以及自我保护的能力。培训的内容如:施工项目危险源的辨识和评价;危险源管理的意义;危险源管理的日常工作和事故应急处理;危险源触发条件及控制措施等。同时要加强各个流程施工作业人员的安全意识和安全知识,特别是涉及危险源管理的领导和相关人员。

3.3防止安全事故发生,做到文明施工

夜上海论坛 道路施工现场发生安全事故主要是由于布置不合理,生产管理混乱造成的。因此,在道路建设过程中,要不断的加强安全措施的管理,并做到文明施工(特别是临时施工人员),从而减少安全事故的发生。根据建设行政主管部门制订的《建筑安全施工检查标准》(JGJ59-2011),施工方应合理安排施工现场的作业环境,并组织当地的卫生、消防、医疗、安保等主管单位对施工现场的布置进行检查,坚决杜绝施工现场的脏乱差等现象。对于不符合要求和存在隐患的地方,施工管理人员应认真改正,为创造良好的施工环境和安全生产管理打下一个良好的基础。

夜上海论坛 3.4落实施工人员意外保险制度

夜上海论坛 落实施工人员意外保险制度具有双重意义。我国充分认识到建设工程具有一定的危险性,依据工程建设规定,施工人员的意外保险制度被列入了施工企业建设成本中,并明确说明施工人员的意外保险费用不得争议,不可减少。这规定迫使施工单位为了减少不必要的开支而安全生产,也让施工人员认识到施工过程中所存在的风险,最终尽可能的实现在建设过程中没有发生一起的安全事故。

四 结语

夜上海论坛 综上所述,对于安全风险是可以规避的。因此,只要有一套完善的规章制度,良好的工作环境,我们在城市道路工程建设中可以做到最大限度的规避,从而确保施工人员的人身安全以及施工企业的利益,最后为社会的发展做出贡献。

参考文献:

第3篇

夜上海论坛 Abstract: Road project entity in Yufeng Road of Zhaoan County construction projects carries out corporate activities through the whole process,comprehensive planning,organization,control and coordination. project management personnel at all levels seriously implement project management,plane specific objectives and responsibilities,which makes the project at the agreed time and budget approval,in accordance with the requirements of the quality of construction to achieve the final product and make the project a success.

夜上海论坛 关键词:项目管理;业主方;监理方;施工方

Key words: project management;owner side;supervisor side;construction side

中图分类号:TU71 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)24-0044-01

1工程概况

诏安县玉峰南路道路工程址于诏安县城区南侧,规划城市Ⅱ级主干道,该项目由恒宇勘察院有限公司勘察,福建九龙设计院有限公司设计,项目起点位于与阳光路交叉口上,设计起点K0+000坐标(X=23264.354;Y=16937.667),向东南走向延伸至设计终点K0+947.983坐标(X=22323.610;Y=16820.740),沿线路段主要经过农田及少量民宅。沿路设计长度为947.983米,规划路宽38米。阳光路与玉峰南路交叉口设计分两步实施,第一步(近期方案):玉峰南路与阳光路交叉口处现状房屋拆迁量较大,阳光路又已使用,阳光路北侧现状现状房屋目前按不拆迁设计,与现状交叉口简接;阳光路南侧现状房屋为避免二次拆迁,按远期规划设计实施;第二步(远期方案):远期规划按往北改造65.347米控制,施工图往北改造65.347米控制只做远期平面图以供用地控制,阳光路以北旧路改造实施施工图以后与阳光路一并考虑。新设计路段与旧路改造部分合计1013.33米。

2项目管理体制

本工程业主方是诏安县城市建设投资开发有限公司,其下设各专业部门及主要工作职责:项目建设管理部:负责规划、设计、工程建设实施组织、现场管理、招投标、专业协调;综合管理部:负责资金保障、后勤保障、对外联系、综合协调、安全保卫、交通安全。

3项目管理目标

在诏安县玉峰南路道路工程项目管理实践过程中,以该工程的项目管理规划作为指导项目管理工作的纲领性文件,它包括项目管理规划大纲和项目管理实施规划,具体内容是:项目业主诏安县城市建设投资开发有限公司根据审查批准的可行性论证报告及初步设计,在总工期目标约束下,依据本项目的实际工程量,按照既能保证施工进度又能降低施工成本的原则,选择投入相应的人力、物力、资金等资源。

为确保诏安县玉峰南路道路工程项目如期开工,并使该工程顺利竣工,项目管理规划大纲制定了具体明确项目管理目标:质量目标:合格;工期目标:项目建设在300天内完成;安全文明管理目标:杜绝重大伤亡事故,年度轻伤事故频率控制在1.2%之内,确保市级安全文明施工样板工程,力争省级文明施工样板工程。

4项目管理组织模式

诏安县城市建设投资开发有限公司全面做好项目的实施具体方案,采用公开招投标方式择优选择监理队伍和工程承包商。在玉峰南路工程的管理体制下,由诏安县城市建设投资开发有限公司制订出项目管理总体规划,并明确各级职能部门的项目管理目标、职责、权限。全权委托监理公司负责合同段内的施工阶段和保修期阶段的质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、信息与资料管理,组织与协调等工作。监理公司依据项目管理总体规划、《建设工程委托监理合同》及《建设工程监理规范》制订项目监理规划、监理实施细则,在业主的授权范围内行使职权。承包人依据施工招投标文件、设计文件、《施工合同》编制项目的施工组织设计,施工组织设计必须经监理工程师审查批准,并满足项目管理总体规划及项目管理实施规划的要求。

5项目管理措施

5.1 管理主体诏安县玉峰南路道路工程的管理是通过监理作为管理的主体,对合同段工程的施工阶段进行全过程、全方位有效的质量控制、进度控制、投资控制,做好合同管理、资料管理、安全监督和组织协调工作。在不损害他方利益的前提下,最大程度地维护委托人的利益,同时还须向委托人提供技术、经济、法律等方面的咨询服务,最终使该工程项目符合合同文件条件、项目管理总体规划及项目管理实施规划的要求。

夜上海论坛 施工阶段监理任务:施工阶段监理的主要任务是在施工过程中,根据施工阶段的目标规划和计划,通过动态控制、组织协调、合同管理使项目施工质量、施工进度和投资符合预定的目标要求。

5.2 管理目标的实现通过目标规划、动态控制、风险管理、预先措施,全面实现工程项目的质量目标、造价目标和工期目标,充分体现业主工程建设意图和工程建设合同文件要求。

夜上海论坛 5.3 项目的组织机构设置及与有关方的工作关系根据本工程实际和业主对项目实施的要求,编制本工程各协作单位间工作关系,各协作单位均应遵照该图路线进行工作,以维护正常的工作秩序。①监理单位郑州中兴工程监理有限公司位于工作协调的中心,所有的指令均通过监理传达执行。②业主诏安县城市建设投资开发有限公司的要求、指令只能通过监理单位下传。业主虽然与设计、勘察、施工等单位有合同关系,但不能直接向他们发出指令。③施工单位对于图纸、技术、设计、价款等有关事宜,均要通过监理单位去审查、协调与组织。④对于总包单位福建南睦建筑公司选定的分包单位――具有桩基础施工资质的东山县旅游建筑工程公司,监理工程师与他是间接关系,但又常常在执行监理业务时,把他们视为总包单位的一部分。