土木工程实习工作计划范文
夜上海论坛前言：我们精心挑选了数篇优质土木工程实习工作计划文章，供您阅读参考。期待这些文章能为您带来启发，助您在写作的道路上更上一层楼。
第1篇
【关键词】设计施工；一体化；土木工程；应用
夜上海论坛 中图分类号： S611 文献标识码： A
夜上海论坛 一、前言
在国际上流行一种模式，该模式由单一承包商负责整个项目的设计施工，符合市场经济和工程自身客观规律，在国外得到广泛推广，这就是设计施工一体化模式。
二、土木工程施工特点
固定性、流动性和多样性。固定性是指施工地点相对固定，一般在选定施工地点后，不会产生很大的变动; 流动性是指施工队伍的流动性和在同一工程上施工人员作业空间的流动; 多样性是指各种工程的不同，从建筑类型到施工设施和施工方法都有不同的特点。
夜上海论坛 三、工程设计施工一体化和工作程序技术面临的问题
夜上海论坛 我国实施设计施工一体化存在着管理政策不配套、市场运行环境和企业内部经营模式和技术力量不具备等障碍，所以，一体化进程得不到普遍推广。主要是存在以下几点问题：
1、在勘验、施工的准入政策上，人为地将设计与施工分离，造成在实施过程中的政策壁垒，政府的主管部门隔离，限制了施工设计一体化的发展。
夜上海论坛 2、施工与招标的人为分离模式，影响了一体化运作，设置了发展的障碍，有些项目方由于利益和权利驱使，不愿采用一体化发包方式，人为地把项目分解发包。甚至是分段承包、制定承包，这些都影响着一体化的培育。
3、设计市场的短平快运作方式，使得设计初期和后期的设计质量和收费标准不合理，初期设计图纸不够深入，设计和施工方沟通较少，也影响一体化的进行。
4、社会普遍对施工与设计一体化认识不足，在相关的政策制定、学术研究和认可接受程度上还存在很多不足，推行一体化的范围较小。
5、社会认知程度及工程发包操作模式的限制，使得很多设计与施工一体化的公司从形式上变成了“皮包公司领导下的合作组”，基本上类似于临时拼凑的团体，与一体化的要求相距甚远。
6、企业内部缺乏必要的管理制度和施工技术人才，长期的独立发展模式，使得企业内部还不具备合作运行的管理制度以及高素质的综合型人才，还不能从单一运行转向复合型运作模式。
夜上海论坛 7、国家在一体化运行的推广中缺乏相关鼓励政策。
8、相关企业的资质达不到一体化的标准要求，往往建筑施工企业中虽然也有勘验设计人员，但往往是水平低，达不到专业设计公司的技术水准，设计公司的施工单位又往往是挂靠的资质很低的施工企业，拼凑的合作公司在企业资信、技术装备、管理水平和资质等方面不能符合审批条件。
夜上海论坛 四、设计施工一体化主要方式
夜上海论坛 调查显示，我国建筑企业实行设计、施工一体化建造主要采用以下两类方式。
1、EP的设计施工一体化方式这是大多数国内企业在采用设计、施工一体化建造过程中普遍采用的方式。不同的企业在实际应用这种方式的过程中，又有不同的做法。
第一种是由设计企业和施工企业联合总承包的方式。这是目前国内大型工程总承包普遍采用的方式。对工程初步设计以后进行招标，由设计企业和施工企业组成联合体进行施工图设计及工程施工总承包，实现设计、施工一体化建造。 第二种是企业签订总承包合同后，通过招标，确定分包商进行设计或施工，将工程其他部分分包出去，由设计和施工单位共同制定设计、施工方案的一体化建造方式。在这种方式中，总承包企业既可以是勘察设计企业，也可以是建筑施工企业。
2、大企业内部通过项目组织进行一体化建造设计与施工分别招标实现设计、施工一体化建造的方式，主要由既有设计能力又有施工能力的大型集团公司实现。通过整合集团内部的资源，在设计和施工招标前，共同参与施工图设计。一方面，设计和施工企业充分合作，在设计中标后，施工投标时会有一定的优先，通过优化施工图设计，带动施工业务的发展；另一方面，设计和施工环节在招投标前就进行充分合作，能最大限度实现融合，可以大幅降低成本，提高效益。
五、设计—施工一体化在项目整体运作中的优势及其发展前景
夜上海论坛 1、改变了传统的设计、施工生产组织和管理模式
任何项目的开展都有其制约因素，例如业主对项目建设周期的要求、对建筑成本的控制等。“设计一施工”一体化的工程总承包模式因能提供社会化、专业化和商品化的服务，比传统模式具有更多优势，既合理利用了社会资源又引入了市场竞争机制，一方面强化了投资风险约束机制，分散了项目法人的风险，减轻了项目法人的工作量，克服了设计采购、施工等相互制约和脱节的矛盾，使这些环节有机地组织在一起，整体统筹安排，既节省了投资又提高了工程建设管理水平；另一方面对于保证建设项目的顺利实施和建设目标的实现起到保障和保证作用。
2、有利于业主建设项目目标的实现
夜上海论坛 传统的建设项目实施从广义上来说主要分为策划和实施二个阶段，但往往由于前期策划的内容形成的设计任务书与完成的设计成果(施工图）之间存在一定的差异，而施工招标又是根据设计施工图来完成的，这导致了最终的项目完成内容与前期策划总是存在差异。“设计一施工”一体化总承包使得业主可以更明确地对总承包单位提出其具体的要求，比如其建筑的功能性、项目进度、成本控制等，由于总承包单位一揽子承担了设计、施工、安装、采购等一系列的工作，因此避免了以上工作阶段可能导致的偏差。
例如，某高端工业研发中心总承包项目，业主在方案设计之前向总包单位提供的设计要求文件中要求室外地坪采用白色地面，但总包单位在设计过程中按国内工业建筑常规做法把室外地坪设计成为沥青（黑色）地面，施工费用也按照黑色地面报价，但在重新核对业主提供的设计要求时，发现了该差错。如果按照传统设计与施工分开实施的生产组织模式，设计单位肯定会坚持其设计的可行性，而施工单位也会坚持其报价的依据，往往导致相互扯皮，责任不清，其结果对业主来说或由其自身来承担该偏差造成的损失，或默许其偏差的存在。而采取“设计一施工”一体化总承包管理模式，责任就很明确，总承包单位应根据业主的要求重新设计施工图纸，施工报价的差额也由总包单位自行承担，适时地纠正了建设过程中的偏差，确保了业主项目目标实施的一贯性。
3、有利于强化建设项目风险控制及转移
在传统工程建设中，业主比较注重和强调的是施工阶段的项目管理，其开始的节点往往是在施工图完成之后，即设计单位完成施工图设计之后。但“设计一施工”一体化总承包推进的节点一般从扩初设计开始直到工程项目竣工交钥匙，必然带来工程总承包企业对工程项目进行全过程管理控制和理念的转变。因此，工程总承包不能理解为只是承包商受益，而关键是为社会整合资源，为业主节约投资。所以说，建设工程项目总承包已超出了设计单位机械的按业主要求设计和施工企业单纯的按图施工和设备安装的意义，“设计—施工”一体化总承包带给承包商优化设计方案和加强施工技术创新的动力，也为业主和承包商降低成本、增收节支提供了利润空间，逐步成为业主和承包商相融合的综合载体。
4、有利于提高建设项目运作效率 实践证明，传统的建设生产模式日益显示出其勘察、设计、采购、施工各主要环节之间互相分割与脱节，建没周期长，效率低，投资效益差等缺点，既缺乏项目管理的程序和方法，又缺乏专门人才、经验和组织机构，因此无法积累经验或吸取教训，造成了建设项目的巨大浪费甚至无效投资。在“设计—施工”一体化总承包的工程项目实施中，由于工程总承包单位涵盖了建设工程中设计、采购、施工、安装等环节，就如同一台高效整合的机器，减小了建设工程各环节运行中出现的机械磨损，在降低能源损耗的同时，可以更高效高速完成既定的任务。综上所述，推行“设计—施工”一体化的建筑模式是未来中国建筑业发展的必然趋势，国内建筑业只有不断加强自身内功的锤炼，才能在日益激烈的国际、国内市场上获得主动，争取更大的发展。
六、结束语
尽管当前设计施工一体化模式在我国应用还不是很广泛，但随着我国市场的进一步完善，与国际市场联系也将越来越紧密，这种施工模式以其独特的优势必将具有非常广阔的发展前景。
参考文献
第2篇
关键词：高职教育 土木工程类专业 工学交替 人才培养模式
夜上海论坛 中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2014）04（b）-0133-02
经过多年的调查研究与实践探索，认真分析了近几年土木工程类高职毕业生就业市场的需求现状，得出了土木工程类高职毕业生就业的两个基本特征：
一是土木工程类高职毕业生的就业岗位主要是道路桥梁工程施工、建筑施工及安装、建设工程监理、房地产开发等施工企业生产一线的“员”，即施工员、技术员、质检员、安全员、资料员、造价员、测量员、资料员等。二是施工企业需要的是能够吃苦耐劳、有奉献精神的，同时具有上岗职业能力的毕业生。即学生毕业就能直接工作。
针对上述两个基本特征，我们经过多年的探索、改革与实践，在原有“1.5+3个0.5”工学交替人才培养模式实践的基础上，提出了高职土木工程类专业“校企共育、德能双修、季节分段”工学交替的人才培养模式。
1 “校企共育、德能双修、季节分段”工学交替人才培养模式的内涵
以校企合作机制为保障，打造校企合作的“双主体育人”平台，将学生的职业道德和职业能力培养贯穿于整个教育教学的始终，构建基于土木工程建设工作过程导向课程体系，开发融入土木工程类专业毕业生就业岗位群的职业道德标准及岗位工作标准的工学结合核心课程，结合东北寒区特点，采取季节分段工学交替的教学方式，校企共同培养满足土木工程建设一线的工程技术与管理岗位扎实工作的具有可持续发展能力的高端技术技能型专门人才。
第一阶段（1+0.5学期，秋、冬、春季），在校内学习，进行基本素质学习领域课程和部分岗位职业能力学习领域课程的学习。依托校内工程测量实训室和引企入校的工程质量检测站，通过理实一体化教学培养学生的专业基本技能。
第二阶段（0.5学期，夏季），专任教师和兼职教师共同指导学生在校内外实训基地进行工程测量等专业技能训练，到土木工程施工企业进行专业认知学习，提高学生的专业技能和对就业岗位工作环境及要求的感性认识。
第三阶段（1+0.5学期，秋、冬、春季），在校内学习，进行部分基本素质学习领域课程和岗位职业能力学习领域课程的学习。依托校内道桥施工现场、建筑工程施工实训工场、道桥工程管理实训室、土木工程质量检测站等实训基地，以土木工程项目为载体，通过任务驱动的“教、学、做”一体化教学进一步培养学生的工程施工、工程检测等职业能力。
第四阶段（0.5+0.5学期，夏、秋季），生产实习阶段。校、企、学生三方签订生产实习协议，学生在企业施工现场进行工程测量、材料检测、施工技术与管理等专业技能训练，学习夜上海论坛和企业精神；企业选派工程技术人员对学生进行实习指导和日常管理，并对学生实习情况进行考核、评价；学校选派教师进行巡回检查，对学生生产实习进行管理。通过生产实习，进一步提高学生的职业素质和职业能力。
夜上海论坛 第五阶段（0.5学期，冬季），学生回校学习再提高，依托路桥工程管理等实训室，建筑工程造价实训室，以工程项目为载体，以企业兼职教师授课为主，通过任务驱动的“教、学、做”一体化教学，进一步培养学生工程造价编制、施工组织设计等综合职业能力，并进行拓展课程的学习。学校将组织学生参加国家或省建设厅的职业资格考试。
第六阶段（1学期，春、夏季），学生全部到道路与桥梁工程、建筑施工安装、建设工程监理、房地产开发、给排水工程技术、供热通风等企业进行顶岗实习，双方签订学生顶岗实习协议。学生根据预就业岗位需求，选择毕业设计内容，进行顶岗实战，拓展专业知识和技能。在顶岗实习期间，以企业为主，校企共管，企业工程技术人员全程指导学生制订工作计划，负责对学生的出勤、工作态度及工作任务完成情况等进行全面考核；学校老师分片巡回指导，解决学生在工作岗位上遇到的问题。通过顶岗实习，学生将受到夜上海论坛和管理理念、管理方式的熏陶，能更快地适应职场环境，有效地提升学生的职业素质和综合职业能力。此阶段学生基本实现预就业。
2 “校企共育、德能双修、季节分段”工学交替人才培养模式的实施效果
夜上海论坛 “校企共育、德能双修、季节分段”工学交替的人才培养模式，已经在哈尔滨职业技术学院道路桥梁工程技术专业、建筑工程技术专业的试点班进行实施，从学生的学习效果反馈情况看，效果良好。主要体现在几个方面：
一是学生的学习积极性普遍提高。在试点班级的路桥工程测量技术课程的教学中，采用了任务驱动的“教、学、做”一体化教学模式，以路桥工程测量的实际工作任务为载体，将学生分成几个小组，学生根据老师下发的任务单进行相应的资讯，同一个小组的同学共同制定工作计划，并在老师的指导下进行决策，然后小组分工进行任务的实施，并进行检查，任务完成后，进行小组自评、组间互评和教师点评。每完成一个任务，学生的工程测量技能就有提高一步，团队协作意识也明显增强，学生学习积极性普遍提高。在为学校测绘校园平面图和新地界的工作中，积极报名参加，并克服各种困难，圆满完成了工作任务，为学院的建设发展做出了积极的贡献。
二是学生的责任心明显增强。在建筑工程技术专业试点班级的专业认识实习中，学生到施工现场感受到未来就业岗位的工作责任重大，建筑工程质量的好坏直接关系到人民生命和财产的安全，回到学校学习时，责任心明显增强，明确了学习目的和今后的工作目标，都能够认真主动地学习，努力提高自己的职业技能。
三是学生的自主学习能力明显提高。以往教学都是老师讲学生听，学生在被动学习，又因为高职学生的自我约束能力较差，很多学生是身在课堂心在外。试点班采用任务驱动的“教、学、做”一体化教学模式后，学生由被动学习变为主动学习，脑、眼、耳、手共用，教师由授课变为引导、答疑、解惑，学生每完成一个任务，都要靠自己资讯和团队协作来完成，每一名学生都有自己的工作任务，谁都不想因为自己的工作失误，给整个团队带来不好的影响，因此，极大地提高了学生的整体素质和自主学习能力。
夜上海论坛 四是学生的职业能力明显提高。试点班的第一学期就安排企业兼职教师进行建筑识图与房屋构造的实践教学，兼职教师将企业中真实的工程案例带入课堂，以真实的工作任务为载体，组织学生进行建筑识图技能训练，俗话说“名师出高徒”，学生在“名师”的指导下，进行的是“实战演练”，因此，学生的建筑识图职业能力明显提高。
夜上海论坛 3 “校企共育、德能双修、季节分段”工学交替人才培养模式的实践成果
夜上海论坛 经过“校企共育、德能双修、季节分段”工学交替人的才培养模式两年多的研究与实践，取得了显著成果：一是构建了基于土木工程建设工作过程导向的课程体系。通过市场调研分析和企业调研，确定了毕业生就业岗位施工员、技术员、质检员等“员”岗位群的工作任务，梳理出典型工作任务，归纳为职业行动领域，转换为学习领域课程，分析确定毕业生所从事岗位的专业能力、方法能力、社会能力等要求，制订学习领域课程实施方案，实施理实一体化教学，搜集反馈信息，进一步优化人才培养方案。
二是制定完善了思想道德修养与法律基础、工程应用数学、汉语言表达与沟通等3门基础核心课程和路桥工程测量技术、寒区路桥工程施工技术、桥梁工程施工技术、路桥工程检测技术、土建工程力学应用、桥梁结构设计、路桥工程造价、建筑识图与房屋构造、钢筋混凝土与砌体结构、建筑施工测量、建筑施工技术、建筑工程技术档案、建筑工程造价、建筑工程质量控制、施工项目进度控制等26门土木工程类专业核心课程的课程标准，课程标准对接企业技术标准和学生就业岗位施工员、技术员、质检员等“员”岗位资格标准。
夜上海论坛 三是专业课程采用任务驱动的教学做一体化教学模式，打破了教师讲授、学生听的教学模式，学生在教师的指导下，与小组同学共同进行资讯、计划、决策、实施、检查、评价等六个环节完成工作任务，教学模式对接学生的就业岗位工作模式，使学生能够全面掌握工作流程，同时提高了学生的组织协调能力和团结协作精神。
夜上海论坛 四是成立了由行业企业专家、专业带头人、骨干教师及施工一线技术骨干共同组成的特色教材编写小组，结合企业的施工案例和“四新”（新材料、新工艺、新技术、新设备）成果，参照学生就业岗位具体工作操作规程，校企共同编写、正式出版了10本核心课程工学结合特色教材，并编写了10余本核心课程工学结合的校本教材。
五是以学生就业岗位施工员、技术员、质检员等“员”岗位资格考核标准为依据制定课程考核标准，打破了原有结业性考核模式，课程考核标准对接学生就业岗位的职业资格考核标准，通过学生自评、小组互评、教师点评等方式进行过程考核，使学生熟练掌握就业岗位所需的知识和技能，提高了学生职业资格考核通过率，学生毕业就能持证上岗。
第3篇
土木工程测量作为专业的一项基本功，是我们学习土木专业学生必须很好掌握的一项技能。在大一学习即将结束的时候，我们在学院的组织下，在校内开展了为期10天的土木测量工程测量实习。
“这实习怎么比军训还辛苦啊？”，当几天之后，我们习惯了早上5点起床，扛着测量仪器外出测量的生活时，我们不再听到之前的牢骚。为了保证测量的精确度和测量的时间进度，我们总是在天刚蒙蒙亮的时候起床，带上“家伙”到了主
一、主二与公一交界处的测量场地开工了!当学院其他专业同学八点走向教学楼进行实践周学习的时候，也就是我们早上工作结束收工的时候。早上回到宿舍，我们并不能清闲下来，一张张原本的空白数据表等着我们去计算、校验。要是数据满足条件还好，如果像我们小组第一天测量后的那超出容许范围外的角度闭合差，只好准备第二天更好起床，重新测量原本属于第一天的工作。在下午短暂的补充睡眠之后，当其他专业同学下午下课，准备享受丰盛晚餐之时，我们再次扛着仪器，在太阳下山之前再次出工测量。在夏天的傍晚，每当太阳下山，天色暗下之时，已是晚上7点多了。放回仪器，学校食堂已不可能再有饭吃，走出校门来到小店，抬头一看，简直就是班级聚会的景象，大家都在小店狼吞虎咽了。原本以为晚上的可以放松下来休息了，可事实并不是这样，我们还需对一整天的工作进行一番总结，并制定好第二天的工作计划，提高小组工作效率，确保进度的完成。
实践总能发现许多问题，在这次测量实习中也同样存在。首先，我认为，最大的问题在于我们对仪器的使用上，课本上介绍仪器使用的知识都比较抽象，到了真正实践中的时候，我们未能很好把书本知识应用到实践中，还需要老师再次进行指导。其次，我们在实地测量的时候高效地完成测量。我们在第一天测量的时候，角度闭合差居然和容许值差距大于3倍。这个问题的出现就说明我们的能力还很有待于提高，我们忽略对中的要求要点，没有尽量对中点位，而寻求方便直接对中花杆，同时我们对天气对测量的影响没有重视。这些问题的发现也说明了我们的经验还较欠缺。最后在制图的时候，我们对陌生的地形图的绘制非常生疏，没有很好地把土木工程制图中的一些技巧方法运用到地形图的绘制中。这个也需要老师在今后教学中对我们更多的指导，促进我们水平的提高。新晨
