《船舶力学》由颜开担任主编,由中国船舶科学研究中心;中国造船工程学会主办的一本工业类北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊。该刊创刊于1997年。主要刊登工业学科方面有创见的学术论文,介绍有特色的科研成果,探讨有新意的学术观点提供交流平台,扩大国内外同行学术交流。本刊为月刊,A4开本,全年定价¥700.00元。欢迎广大读者订阅或投稿。
《船舶力学》是一本由中国船舶重工集团有限公司主管,中国船舶科学研究中心;中国造船工程学会主办的一本面向国内外公开发行的工业类期刊,该刊主要报道工业相关领域的研究成果与实践。该刊已入选北大期刊、CSCD期刊、统计源期刊。 影响因子为0.53 《船舶力学》主要内容栏目有流体力学、结构力学、流体与结构声学。
夜上海论坛《船舶力学》主要发文机构有:中国船舶科学研究中心(发文量1089篇),该机构主要研究主题为“船舶;英文;值模拟;数值模拟;水动力”;上海交通大学(发文量556篇),该机构主要研究主题为“英文;船舶;有限元;波浪;值模拟”;哈尔滨工程大学(发文量289篇),该机构主要研究主题为“英文;船舶;水动力;水下;值模拟”。
夜上海论坛《船舶力学》主要发文主题有英文、船舶、有限元、数值模拟、值模拟、水动力、水下、波浪、船体、螺旋桨。其中又以”英文(604篇)”居于榜首,发文量第二的是“船舶”(536篇),发文量第三的是“有限元”(232篇),发文主题最少的是“螺旋桨”,仅发文133篇。
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本刊欢迎下列来稿:工业及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外工业学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的工业书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
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机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中国船舶科学研究中心 | 1089 | 船舶;英文;值模拟;数值模拟;水动力 |
上海交通大学 | 556 | 英文;船舶;有限元;波浪;值模拟 |
哈尔滨工程大学 | 289 | 英文;船舶;水动力;水下;值模拟 |
大连理工大学 | 269 | 英文;有限元;波浪;船舶;船体 |
中国人民解放军海军工程大学 | 204 | 船舶;英文;潜艇;螺旋桨;有限元 |
江苏科技大学 | 202 | 英文;船舶;有限元;值模拟;数值模拟 |
武汉理工大学 | 137 | 英文;船舶;船体;有限元;值模拟 |
华中科技大学 | 99 | 英文;柱壳;圆柱;圆柱壳;水下 |
天津大学 | 87 | 船舶;英文;振动;涡激振动;激振 |
海军工程大学 | 87 | 英文;水动力;声辐射;潜艇;螺旋桨 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 1104 |
国家重点基础研究发展计划 | 114 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 90 |
国家高技术研究发展计划 | 73 |
江苏省自然科学基金 | 65 |
中国博士后科学基金 | 59 |
国家教育部博士点基金 | 55 |
国防科技技术预先研究基金 | 45 |
工业与信息化部高技术船舶科研项目 | 42 |
中国人民解放军总装备部预研基金 | 28 |