主办单位:中国船舶及海洋工程设计研究院 主管单位:中国船舶工业集团公司 ISSN:1001-9855 CN:31-1561/U
夜上海论坛《船舶》由刘燕斐(兼)担任主编,由中国船舶及海洋工程设计研究院主办的一本工业类统计源期刊、部级期刊。该刊创刊于1990年。主要刊登工业学科方面有创见的学术论文,介绍有特色的科研成果,探讨有新意的学术观点提供交流平台,扩大国内外同行学术交流。本刊为双月刊,A4开本,全年定价¥280.00元。邮发代号:4-927,欢迎广大读者订阅或投稿。
夜上海论坛《船舶》是一本由中国船舶工业集团公司主管,中国船舶及海洋工程设计研究院主办的一本面向国内外公开发行的工业类期刊,该刊主要报道工业相关领域的研究成果与实践。该刊已入选统计源期刊、部级期刊。 影响因子为0.43 《船舶》主要内容栏目有特邀专栏、研究与设计、船舶结构、船舶动力装置、船舶电气与通信、船舶管理、MARIC科技论坛、船型推介。
《船舶》主要发文机构有:中国船舶及海洋工程设计研究院(发文量829篇),该机构主要研究主题为“船舶;挖泥;挖泥船;舰船;有限元”;哈尔滨工程大学(发文量113篇),该机构主要研究主题为“船舶;水下;值模拟;数值模拟;舰船”;上海交通大学(发文量104篇),该机构主要研究主题为“船舶;有限元;油船;仿真;船体”。
《船舶》主要发文主题有船舶、舰船、挖泥、挖泥船、有限元、船体、油船、船型、气垫、装箱。其中又以”船舶(954篇)”居于榜首,发文量第二的是“舰船”(159篇),发文量第三的是“挖泥”(139篇),发文主题最少的是“装箱”,仅发文95篇。
1、来稿要求:
夜上海论坛本刊欢迎下列来稿:工业及相关学科领域的研究方面的论著,反映国内外工业学术动态的述评、论著、综述、讲座、学术争鸣的文稿,以及有指导意义的工业书刊评价等。文稿应具科学性、先进性、新颖性和实用性,内容翔实,简明扼要,重点突出,文字数据务求准确,层次清楚,标点符号准确,图表规范,书写规范。本刊不接受已公开发表的文章,严禁一稿两投。对于有涉嫌学术不端行为的稿件,编辑部将一律退稿,来稿确保不涉及保密、署名无争议等,文责自负。
2、作者简介:
述评、专家论坛、指南解读栏目来稿请附第一作者及通信作者的个人简介及近照。个人简介内容包括职称、职务、学术兼职、主要研究领域、主要研究成果、所获重大荣誉奖项等,字数以 100~300 字为宜。近照以 2 寸免冠彩色证件照为宜,格式为“.jpg”,像素不得低于 300 dpi。
3、文题:
夜上海论坛文题力求简明、醒目,反映文稿主题,中文文题控制在 20 个汉字以内。题名中应避免使用非公知公用的缩略语、字符、代号以及结构式和公式。有英文摘要者同时给出英文文题,中英文文题含义应一致。
4、图表:
文中所有图表均需为作者自行制作而非引用他人文献中的图表。图表力求简明,设计应科学,避免与正文重复。凡能用少量文字说明的数据资料尽量不用图表。正文与表中数据应认真核对,准确无误,表内数据同一指标的有效位数应一致。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
中国船舶及海洋工程设计研究院 | 829 | 船舶;挖泥;挖泥船;舰船;有限元 |
哈尔滨工程大学 | 113 | 船舶;水下;值模拟;数值模拟;舰船 |
上海交通大学 | 104 | 船舶;有限元;油船;仿真;船体 |
江苏科技大学 | 58 | 船舶;有限元;载力;造船;承载力 |
海军驻上海地区舰艇设计研究军事代表室 | 45 | 舰船;船舶;双体;双体船;水线 |
浙江工业大学 | 40 | 有限元;船体;非线性有限元;应力;屈曲 |
中国船级社 | 40 | 船舶;有限元;共同结构规范;油船;屈曲 |
大连理工大学 | 38 | 船舶;船体;有限元;导管螺旋桨;散货 |
沪东中华造船(集团)有限公司 | 36 | 舰船;船舶;运输船;电池;通风 |
上海外高桥造船有限公司 | 34 | 船舶;FPSO;有限元;有限元分析;照明 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 53 |
工业与信息化部高技术船舶科研项目 | 19 |
中国博士后科学基金 | 11 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 10 |
哈尔滨市科技创新人才研究专项资金 | 7 |
国际科技合作与交流专项项目 | 7 |
国家科技重大专项 | 6 |
国家教育部博士点基金 | 6 |
黑龙江省青年科学基金 | 5 |
国防科技技术预先研究基金 | 5 |